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Vecchio 18-10-09, 23: 10   #31
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Faccio una domanda ma voi come misurate i gradi del vostro cilindro,le misure le prendete quando chiude il cielo del pistone o quando chiude la fascia elastica il travaso qualunche esso sia??????
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Vecchio 18-10-09, 23: 13   #32
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Faccio una domanda ma voi come misurate i gradi del vostro cilindro,le misure le prendete quando chiude il cielo del pistone o quando chiude la fascia elastica il travaso qualunche esso sia??????
c'è UN solo modo per misurare le fasature

con una lamella da 0.15 circa (tipo quelle in acciaio armonico) tra cielo del pistone e luce...in altri modi si hanno risultati diversi ed oggettivamente errati,proprio perchè il metodo di misura è errato
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Vecchio 18-10-09, 23: 17   #33
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c'è UN solo modo per misurare le fasature

con una lamella da 0.15 circa (tipo quelle in acciaio armonico) tra cielo del pistone e luce...in altri modi si hanno risultati diversi ed oggettivamente errati,proprio perchè il metodo di misura è errato

Perchè nn è la fascia che determina la chiusura vera e propria dei travasi?????tra cielo del pistone e fascia ci sono dei centesimi da calcolare nn pensi? è la fascia che chiude nn il cielo del pistone o magari sono rincojonito io
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Vecchio 18-10-09, 23: 23   #34
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Perchè nn è la fascia che determina la chiusura vera e propria dei travasi?????tra cielo del pistone e fascia ci sono dei centesimi da calcolare nn pensi? è la fascia che chiude nn il cielo del pistone o magari sono rincojonito io
Si ma il metodo credo sia convenzionale.

Tant'è vero che x l'rdc c'è il sistema da p.m.i a p.m.s. e da pistone a filo luce scarico fino al p.m.s.

L'importante è usare tutti un metodo in modo da potersi confrontare con se stessi e gli altri
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Vecchio 18-10-09, 23: 28   #35
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Si ma il metodo credo sia convenzionale.

Tant'è vero che x l'rdc c'è il sistema da p.m.i a p.m.s. e da pistone a filo luce scarico fino al p.m.s.

L'importante è usare tutti un metodo in modo da potersi confrontare con se stessi e gli altri
Più che altro bisognerebbe capire qual'è quello giusto esattamente ognuno ha la sua teoria,io ho sempre avuto la mia teoria magari sbagliata ma ho come riferimento questa poter sapere quella giusta veramente e realista sarebbe un ottima cosa,io addirittura uso una micro lampadina che infilo nel gruppo aspirazione,per vedere al buio quando realmente chiudono i travasi o aprono sarò malato ma uso questi metodi
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Vecchio 18-10-09, 23: 33   #36
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Perchè nn è la fascia che determina la chiusura vera e propria dei travasi?????tra cielo del pistone e fascia ci sono dei centesimi da calcolare nn pensi? è la fascia che chiude nn il cielo del pistone o magari sono rincojonito io
La fascia ha effetto in fase di compressione (e quasi neanche di scoppio perchè anche se c'è la fascia ma il pistone ha molto gioco nel cilindro si verifica il cosidetto "blow by",il trafilaggio dei gas combusti lungo la parete del cilindro che brucia l'olio e fa grippare),non quando si parla di riempimento...
Pensaci...è scontata la tua domanda e trovi facilmente risposta col solo ragionamento.

Non sono solo convenzioni...anche la lamella ha una determinata funzione,proprio perchè la luce inizia a lavorare da 10-15 centesimi dopo la sua apertura,quindi quella è la sua fase effettiva.

Il modo giusto per la misura è uno solo ed è quello che ti ho spiegato prima...quando si parla di misure,non si ammettono interpretazioni.
Se ad esempio misuro la lunghezza della biella,misuro l'interasse,ossia la distanza centro/centro dei due fori di testa e piede di biella,non in altro modo...qui vale la stessa cosa.
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Vecchio 18-10-09, 23: 39   #37
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La fascia ha effetto in fase di compressione (e quasi neanche di scoppio perchè anche se c'è la fascia ma il pistone ha molto gioco nel cilindro si verifica il cosidetto "blow by",il trafilaggio dei gas combusti lungo la parete del cilindro che brucia l'olio e fa grippare),non quando si parla di riempimento...
Pensaci...è scontata la tua domanda e trovi facilmente risposta col solo ragionamento.

Non sono solo convenzioni...anche la lamella ha una determinata funzione,proprio perchè la luce inizia a lavorare da 10-15 centesimi dopo la sua apertura,quindi quella è la sua fase effettiva.

Il modo giusto per la misura è uno solo ed è quello che ti ho spiegato prima...quando si parla di misure,non si ammettono interpretazioni.
Se ad esempio misuro la lunghezza della biella,misuro l'interasse,ossia la distanza centro/centro dei due fori di testa e piede di biella,non in altro modo...qui vale la stessa cosa.
Grazie risposta da vero professionista
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Vecchio 18-10-09, 23: 41   #38
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Più che altro bisognerebbe capire qual'è quello giusto esattamente ognuno ha la sua teoria,io ho sempre avuto la mia teoria magari sbagliata ma ho come riferimento questa poter sapere quella giusta veramente e realista sarebbe un ottima cosa,io addirittura uso una micro lampadina che infilo nel gruppo aspirazione,per vedere al buio quando realmente chiudono i travasi o aprono sarò malato ma uso questi metodi
Potrebbe essere una coincidenza ma anche il metodo della lampadina è corretto (nei nostri motori).

Ho infatti provato (assieme a un amico di nome Stefano) a misurare le fasature sia con la lampadina che con la lamella dello spessimetro ed il risultato è lo stesso.
Ho notato invece che sbagliare di mezzo grado o un grado è un attimo, vi risulta?
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Vecchio 19-10-09, 08: 38   #39
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e certo che è un 'attimo basta che sbagli di un decimo a farlo salire piu su e ti ritrovi fasi piu alte.
io personalmente quando le misuro, ho una lampada snodabile alogena che illumina tutta la traveseria e non ci si puo sbagliare.
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Vecchio 19-10-09, 13: 28   #40
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Allora però mi viene da porre una domanda come dice srt la lampada nn servirebbe più visto che si deve misurare con uno spessore da 0.10-0.15 e a quel punto è come se ci fosse un fine corsa causato da questo spessore sulla travaseria
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