Vecchietta DM-Polini...aspetto tutti i vostri consigli... - Pagina 2

Cristiano2800 · 25-06-09, 14: 19

Anche io l'avevo, ma con 40 malossi a liquido e andava alla grande, peccato che è molto mini.per il resto cambia almeno il cerchio anteriore che sicuramente hai ancora quello da 66 davanti e 72 dietro,quello davanti lo passi dietro e davanti metti lo stretto,per il resto ti daje er gas che ti insegna a guidare,provo a postari le foto della mia ex...ciao

Cristiano2800 · 25-06-09, 14: 31

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Originariamente inviata da Cristiano2800

Anche io l'avevo, ma con 40 malossi a liquido e andava alla grande, peccato che è molto mini.per il resto cambia almeno il cerchio anteriore che sicuramente hai ancora quello da 66 davanti e 72 dietro,quello davanti lo passi dietro e davanti metti lo stretto,per il resto ti daje er gas che ti insegna a guidare,provo a postari le foto della mia ex...ciao

ecco la foto spero si veda..

ttmen · 25-06-09, 14: 42

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Originariamente inviata da starluke

Immagine

Ciao a tutti, mi dispiace di riuscire purtroppo a frequentare questo ottimo forum, ma il tempo è quello che è...

Fino a poco fa vi stressavo per far "tirare avanti" la mia povera cinesina...ora ho fatto il salto (piccolo eh...) e da un amico mi sono fatto tentare da questa occasione (spero!). Una DM di telaio, di qualche anno fa, con motore Polini ad aria...niente di stratosferico, ma l'ho provata, mi è piaciuta un sacco e me la sono portata a casa!

Ora vorrei sistemarla al meglio e aspetto tutti i vostri migliori consigli su quali siano le cose più importanti da controllare su una minimoto usata del genere, e su cosa potrei pian piano iniziare a fare per renderla performante, senza esagerazioni, non ci devo fare gare e voglio mantenere una buona affidabilità!

In particolare vi pongo subito alcuni dubbi...
1) Che candela montare?
2) Il disco davanti si muove rispetto al cerchio, di alcuni mm, sia in senso "circolare" che longitudinale...non è normale vero?
3) La pinza dietro si muove, anzi sembra che non sia proprio fissata ma solo infilata su un perno...non ho ben capito se ci manca qualche fissaggio diverso...ma mi sa che anche questo non è normale vero?

Aiutatemi voi...e aggiungete qualunque altro consiglio vi passi in mente...so che qui dentro c'è gente brava!

Grazie a tutti!!!

Luca

ciao,
la moto è ua mini presumibilmente dal 98 al 2001
x migliorarne la guida puoi montare tranquillamente forcelloni e avantreno midi
x la candela se è a passo lungo puoi utilizzare ngk b9eg
vedo che monta già un bello scarico
magari x ottenere qualcosa di + dal motore montaci un 15 phbg acquistando il collettore di gomam specifico x carter 4,2
se la vuoi stabilizzare all'anteriore monta un amm di sterzo dato che sicuramente è predisposta
il disco si deve muovere xkè se vedi bene ci sonod elle boccole x far si che sia flottante
la pinza post deve muoversi ank'essa sul supporto...è normale
pur essendo un po datato rimane sempre una telaio molto valido

starluke · 25-06-09, 15: 12

Grazie ragazzi, sapevo che avrei raccolto un sacco di validi consigli qui!

Ok...quindi candela BR9EG, o B9Hs...a seconda del passo...ora smonto quella che c'è e vedo...

Per il motore, come dicevo lo volevo proprio ad aria, per la semplicità e l'affidabilità, essendo anche io un meccanico molto mediocre, quindi al massimo vorrei fare qualche interventino per migliorarlo un po, ma non cose estreme e niente liquido...

Ok per la pinza, qui c'è la foto...infatti è fissata come dice Tucatucacincilla...ma forse sulla vite superiore mancherebbe un dado che la tenga in posizione?

Perchè mi dite di cambiare il retrotreno e avantreno? Che guadagni avrei?

Ora monta un SHA 14 14...dite che ci sta qualcos'altro? Perchè lo spazio sembra proprio poco... e soprattutto sarebbe utile, mantenendo l'attuale motore?

Quello che non ho ben capito sono i cerchi...cioè 66 e 72 cosa vuol dire? E cos'è che mi consigli di fare Cristiano?

Portate pazienza...sono un meccanico negato!

**Tucatucacincilla** · 25-06-09, 15: 40

la pinza dietro probabilmente è polini visto che hai il forcellone polini ed è diversa da quella dm, non servono dadi, adesso non so come è questa ma o è filettato il forcellone o è filettata la staffa che tiene la pinza e dove passa il filo...probabilmente è stata adattata... cmq la pinza è solo infilata e non fissata per lasciargli una leggera liberta di movimento... magari in questi giorni ti posto qualche foto della mia cosi vedi la differenza... cmq gia se guardi la pinza davanti capisci come è.
tanto la pinza non salta giu perchè il movimento oltre che essere limitato dalla staffa è femrato anche dal disco!!!

se non sei più un bambino e non sei proprio piccolo, trasformandola in midi ne guadagni in guidabilità...

starluke · 25-06-09, 16: 14

è filettata la parte che si avvita appunto nel forcellone, poi non è filettata la parte in cui si infila la pinza, ma è filettata di nuovo la parte che sporge oltre la pinza, verso il cerchio per capirci...comunque ok, penso di aver capito che vada bene cosi...tanto poi per quello che ci faccio col freno dietro...

Confermo, la pinza è marcata Polini, anche quella davanti, che comunque è totalmente diversa e fissata in modo diverso, ma anche quella si muove, quindi dietro si muove la pinza ma il disco è fisso, davanti si muove tutto!

E tutto normale, giusto?

Beh, bambino non lo sono, ma sono alto 1,75 e peso 65 kg, sulla moto ci sto bene, a differenza di altri che dicono essere piccolissima e scomoda....comunque valuterò l' "upgrade" a midi piu avanti...per ora visto che mi ci trovo bene voglio metterla a punto cosi com'è, e magari dargli un briciolo di brio al motore se capisco che ci si può fare qualcosina...

Cristiano2800 · 25-06-09, 16: 28

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Originariamente inviata da starluke

Grazie ragazzi, sapevo che avrei raccolto un sacco di validi consigli qui!

Ok...quindi candela BR9EG, o B9Hs...a seconda del passo...ora smonto quella che c'è e vedo...

Per il motore, come dicevo lo volevo proprio ad aria, per la semplicità e l'affidabilità, essendo anche io un meccanico molto mediocre, quindi al massimo vorrei fare qualche interventino per migliorarlo un po, ma non cose estreme e niente liquido...

Ok per la pinza, qui c'è la foto...infatti è fissata come dice Tucatucacincilla...ma forse sulla vite superiore mancherebbe un dado che la tenga in posizione?

Perchè mi dite di cambiare il retrotreno e avantreno? Che guadagni avrei?

Ora monta un SHA 14 14...dite che ci sta qualcos'altro? Perchè lo spazio sembra proprio poco... e soprattutto sarebbe utile, mantenendo l'attuale motore?

Quello che non ho ben capito sono i cerchi...cioè 66 e 72 cosa vuol dire? E cos'è che mi consigli di fare Cristiano?

Portate pazienza...sono un meccanico negato!

Immagine

se li misuri con il calibro o quello che vuoi, la misura esterna sicuramente è questa che ti dico io,sarebbe la larghezza del cerchio per intenderci,acquisti sulla guidabilità,
io poi avevo anche messo le forcelle ant. e il forc.post della 2003 quindi tutto un pò più grande...cmq per iniziare vai così,vedi che non è poi così male,ripeto è solo un pò piccolina..
ciao

starluke · 25-06-09, 20: 03

Ah ok, quindi intendi la larghezza del canale insomma, giusto? Ok quando smonto le gomme controllo...quindi se davanti ho un 66 mi consigli di metterlo dietro...ma poi ci monto lo stesso la gomma da 110?
E davanti poi cosa ci metto?

resa1986 · 25-06-09, 20: 43

stai attendo che dalla foto che hai postato sembra che il supporto freno posteriore sia crepato!

starluke · 25-06-09, 21: 04

Ops...ora che lo dici lo vedo anch'io...solo che quello non è solo il supporto...fa proprio parte della pinza come puoi vedere...

25-06-09, 15: 40	#15
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	la pinza dietro probabilmente è polini visto che hai il forcellone polini ed è diversa da quella dm, non servono dadi, adesso non so come è questa ma o è filettato il forcellone o è filettata la staffa che tiene la pinza e dove passa il filo...probabilmente è stata adattata... cmq la pinza è solo infilata e non fissata per lasciargli una leggera liberta di movimento... magari in questi giorni ti posto qualche foto della mia cosi vedi la differenza... cmq gia se guardi la pinza davanti capisci come è. tanto la pinza non salta giu perchè il movimento oltre che essere limitato dalla staffa è femrato anche dal disco!!! se non sei più un bambino e non sei proprio piccolo, trasformandola in midi ne guadagni in guidabilità... __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

25-06-09, 20: 43	#19
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	stai attendo che dalla foto che hai postato sembra che il supporto freno posteriore sia crepato! __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

25-06-09, 14: 19	#11
Cristiano2800 Junior Biker Registrato dal: 01-09-08 ubicazione: ROMA Messaggi: 310 Minimoto: dm.. bz50 by R............g	Anche io l'avevo, ma con 40 malossi a liquido e andava alla grande, peccato che è molto mini.per il resto cambia almeno il cerchio anteriore che sicuramente hai ancora quello da 66 davanti e 72 dietro,quello davanti lo passi dietro e davanti metti lo stretto,per il resto ti daje er gas che ti insegna a guidare,provo a postari le foto della mia ex...ciao

25-06-09, 15: 12	#14
starluke Mini Biker Registrato dal: 28-07-06 ubicazione: Sermide (MN) Messaggi: 75 Minimoto: DM-Polini aria	Grazie ragazzi, sapevo che avrei raccolto un sacco di validi consigli qui! Ok...quindi candela BR9EG, o B9Hs...a seconda del passo...ora smonto quella che c'è e vedo... Per il motore, come dicevo lo volevo proprio ad aria, per la semplicità e l'affidabilità, essendo anche io un meccanico molto mediocre, quindi al massimo vorrei fare qualche interventino per migliorarlo un po, ma non cose estreme e niente liquido... Ok per la pinza, qui c'è la foto...infatti è fissata come dice Tucatucacincilla...ma forse sulla vite superiore mancherebbe un dado che la tenga in posizione? Perchè mi dite di cambiare il retrotreno e avantreno? Che guadagni avrei? Ora monta un SHA 14 14...dite che ci sta qualcos'altro? Perchè lo spazio sembra proprio poco... e soprattutto sarebbe utile, mantenendo l'attuale motore? Quello che non ho ben capito sono i cerchi...cioè 66 e 72 cosa vuol dire? E cos'è che mi consigli di fare Cristiano? Portate pazienza...sono un meccanico negato!

25-06-09, 16: 14	#16
starluke Mini Biker Registrato dal: 28-07-06 ubicazione: Sermide (MN) Messaggi: 75 Minimoto: DM-Polini aria	è filettata la parte che si avvita appunto nel forcellone, poi non è filettata la parte in cui si infila la pinza, ma è filettata di nuovo la parte che sporge oltre la pinza, verso il cerchio per capirci...comunque ok, penso di aver capito che vada bene cosi...tanto poi per quello che ci faccio col freno dietro... Confermo, la pinza è marcata Polini, anche quella davanti, che comunque è totalmente diversa e fissata in modo diverso, ma anche quella si muove, quindi dietro si muove la pinza ma il disco è fisso, davanti si muove tutto! E tutto normale, giusto? Beh, bambino non lo sono, ma sono alto 1,75 e peso 65 kg, sulla moto ci sto bene, a differenza di altri che dicono essere piccolissima e scomoda....comunque valuterò l' "upgrade" a midi piu avanti...per ora visto che mi ci trovo bene voglio metterla a punto cosi com'è, e magari dargli un briciolo di brio al motore se capisco che ci si può fare qualcosina...

25-06-09, 20: 03	#18
starluke Mini Biker Registrato dal: 28-07-06 ubicazione: Sermide (MN) Messaggi: 75 Minimoto: DM-Polini aria	Ah ok, quindi intendi la larghezza del canale insomma, giusto? Ok quando smonto le gomme controllo...quindi se davanti ho un 66 mi consigli di metterlo dietro...ma poi ci monto lo stesso la gomma da 110? E davanti poi cosa ci metto?

25-06-09, 21: 04	#20
starluke Mini Biker Registrato dal: 28-07-06 ubicazione: Sermide (MN) Messaggi: 75 Minimoto: DM-Polini aria	Ops...ora che lo dici lo vedo anch'io...solo che quello non è solo il supporto...fa proprio parte della pinza come puoi vedere...