Motore ZPF travasi? - Pagina 2

andrea89 · 17-05-09, 18: 16

sandro vai in pista e vedi come va
se va bene
non toccare nulla se va male comincia a mettere in ballo la probabilità di dover cambiare il gruppo termico

kocinski · 17-05-09, 19: 18

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Originariamente inviata da cesare49

scusa la mia ignoranza ma come fa a essere nuova serie se è mrcato 2005 e sul mio del 2007 è serie vecchia grazie

per nuova serie intende che è un 316/4 oppure 316a/4,comunque nati per reverse.invece la vecchia serie 316 316a non montano su reverse e sono appunto vecchia serie.

kocinski · 17-05-09, 19: 23

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Originariamente inviata da Sandro#44

si si sul carter c'è la sigla zpf quindi penso sia solo il cilindro..dite che è il caso di cambiare solo il cilindro e il pistone e mettere un 50cc 5t BZM o è meglio cambiare tutto il blocco motore,e soprattutto,io non ho mai cambiato il cilindro,è un operazione relativamente facile o meglio farlo fare da qualcuno capace?

perchè devi cambiare gt?lo hai gia provato?prima provala cosi

Sandro#44 · 17-05-09, 19: 35

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Originariamente inviata da kocinski

perchè devi cambiare gt?lo hai gia provato?prima provala cosi

Perchè prima di smettere avevo una dm 2002 con BZM 50cc e carburatore 18 e non ero un fenomeno ma diciamo che andavo abbastanza da sfruttare il motore!Ho paura che un 40cc non mi dia lo stesso di un 50cc ma magari sbaglio!poi ovviamente in pista ci andrò prestissimo,il tempo di recuperare un ammo di sterzo che senza non mi trovo proprio!

simo54 · 17-05-09, 19: 42

magari perchè la usava nelle gare...e nelle gare limano tutti i codici...ad esempio io ho un cilindro bzm 5 travasi ed è solamente marchiato con una "x"...perchè nelle gare li segnano con le "x"

kocinski · 17-05-09, 19: 49

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Originariamente inviata da Sandro#44

Perchè prima di smettere avevo una dm 2002 con BZM 50cc e carburatore 18 e non ero un fenomeno ma diciamo che andavo abbastanza da sfruttare il motore!Ho paura che un 40cc non mi dia lo stesso di un 50cc ma magari sbaglio!poi ovviamente in pista ci andrò prestissimo,il tempo di recuperare un ammo di sterzo che senza non mi trovo proprio!

ok,però consiglio personale,se devi prendere confidenza con la mini(parlo di ciclistica)è meglio se la lasci cosi per il momento,poi quando vedi che il motore non ti basta piu allora fai tutte le modifiche che ritieni piu opportune.

Sandro#44 · 17-05-09, 20: 05

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Originariamente inviata da kocinski

ok,però consiglio personale,se devi prendere confidenza con la mini(parlo di ciclistica)è meglio se la lasci cosi per il momento,poi quando vedi che il motore non ti basta piu allora fai tutte le modifiche che ritieni piu opportune.

si si su questo non ci pioveva!

MartiRex · 20-05-09, 19: 11

Scusate non per farmi i ***** vostri ma ma io avevo il 40 polini 5t pero con la testa ricavata dal pieno zpf su carteri zpf e andava come una sassata, lo rimpiango, altro che 50 bzm che ho attualmente..se è il 5travasi tieniti quello

Bubyr32 · 20-05-09, 20: 39

SEcondo me è un 5 travasi

Sandro#44 · 20-05-09, 21: 48

Buby e Marty vi voglio bene mi state confortando non ho avuto ancora occasione di provarlo perchè ho problemi con un pò di esami di università..solo la settiamana prossima ne ho 2(Lunedì e Martedì...)mi confortate dicendomi così perchè è davvero una settimana d'inferno!!!

17-05-09, 18: 16	#11
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	sandro vai in pista e vedi come va se va bene non toccare nulla se va male comincia a mettere in ballo la probabilità di dover cambiare il gruppo termico __________________ se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena cerco parti in carbonio per RRz

20-05-09, 19: 11	#18
MartiRex MotoGP Biker Registrato dal: 31-05-08 ubicazione: La Spezia Età : 40 Messaggi: 2,518 Minimoto: a piedi XD	Scusate non per farmi i ***** vostri ma ma io avevo il 40 polini 5t pero con la testa ricavata dal pieno zpf su carteri zpf e andava come una sassata, lo rimpiango, altro che 50 bzm che ho attualmente..se è il 5travasi tieniti quello __________________ Martirex Production i miei feed : http://www.minimotovrforum.it/feedba...-martirex.html

20-05-09, 20: 39	#19
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	SEcondo me è un 5 travasi __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG

20-05-09, 21: 48	#20
Sandro#44 Junior Biker Registrato dal: 27-09-07 ubicazione: Dintorni Milano Messaggi: 259 Minimoto: GRC RRZ BZM	Buby e Marty vi voglio bene mi state confortando non ho avuto ancora occasione di provarlo perchè ho problemi con un pò di esami di università..solo la settiamana prossima ne ho 2(Lunedì e Martedì...)mi confortate dicendomi così perchè è davvero una settimana d'inferno!!! __________________ C'è chi la piega la fà dal parrucchiere..io preferisco farle in pista!!!!!

17-05-09, 19: 42	#15
simo54 Junior Biker Registrato dal: 03-04-09 ubicazione: Como Messaggi: 684 Minimoto: Un triciclo	magari perchè la usava nelle gare...e nelle gare limano tutti i codici...ad esempio io ho un cilindro bzm 5 travasi ed è solamente marchiato con una "x"...perchè nelle gare li segnano con le "x"