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Sandro#44 16-05-09 21: 41
Motore ZPF travasi?
 
Ecco ho fatto le foto alle due sigle che ho trovato sul motore zpf della mia zpf!dovrebbe essere un 39cc ricavato dal pieno!mi sapete dire i travasi?quel 5 significa che è un 39cc 5travasi?
http://img199.imageshack.us/img199/3...rafie0022s.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/407...grafie0021.jpg

gio 70 16-05-09 21: 52
Quote:
Originariamente inviata da Sandro#44 (Messaggio 932092)
Ecco ho fatto le foto alle due sigle che ho trovato sul motore zpf della mia zpf!dovrebbe essere un 39cc ricavato dal pieno!mi sapete dire i travasi?quel 5 significa che è un 39cc 5travasi?
Immagine


Immagine
ciao,non vorrei sbagliare,ma penso proprio che quel 5 sia anno di costruzione ,cioè 2005:si:

cesare49 16-05-09 23: 38
Quote:
Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 932132)
il 5 vuol dire che e' anno di costruzione 2005 , il cilindro e' un polini per motori reverse con le scritte limate , il 2/2 e la linea della fonderia di chi produce il cilindro a polini motori e la testa e' una polini filetto corto ma di questo non ne sono sicuro , e cmq questo cilindro non e' ricavato dal pieno ma ben si in fusione con stampo in conchiglia .
quoto e ti confermo che la candela è la passo corto ne sono sicuro perche lo anchio

dminneci 17-05-09 08: 57
sembra addirittura china

Sandro#44 17-05-09 12: 00
Quote:
Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 932181)
sembra addirittura china
Dovrebbe essere zpf...nessuno sa dirmi i travasi?

kocinski 17-05-09 12: 42
:si:
Quote:
Originariamente inviata da Sandro#44 (Messaggio 932230)
Dovrebbe essere zpf...nessuno sa dirmi i travasi?
il cilindro non è assolutamente zpf...al massimo polini.per vedere se è 3 o 5 travasi devi togliere almeno la testa,visto che hanno pensato bene di cancellare la sigla che lo identifica.piuttosto guarda se i carter sono effettivamente zpf.lo capisci perchè sono marchiati

ttmen 17-05-09 14: 35
vedendolo così a occhio e croce mi sembra un polini 40 3t nuova serie con testa polini vecchia serie filetto corto
ricordo che la zpf aveva la testa ricavata dal pieno su 40 5 t
ne ho avute 3 di 205 tutte così configurate

cesare49 17-05-09 14: 36
Quote:
Originariamente inviata da ttmen (Messaggio 932272)
vedendolo così a occhio e croce mi sembra un polini 40 3t nuova serie con testa polini vecchia serie filetto corto
ricordo che la zpf aveva la testa ricavata dal pieno su 40 5 t
ne ho avute 3 di 205 tutte così configurate
scusa la mia ignoranza ma come fa a essere nuova serie se è mrcato 2005 e sul mio del 2007 è serie vecchia grazie

andrea89 17-05-09 15: 02
quello è un cilindro polini ma non capiso che bisogno c'è di limare il codice identificativo e il marchio polini motori

Sandro#44 17-05-09 15: 02
Quote:
Originariamente inviata da kocinski (Messaggio 932239)
:si:il cilindro non è assolutamente zpf...al massimo polini.per vedere se è 3 o 5 travasi devi togliere almeno la testa,visto che hanno pensato bene di cancellare la sigla che lo identifica.piuttosto guarda se i carter sono effettivamente zpf.lo capisci perchè sono marchiati
si si sul carter c'è la sigla zpf quindi penso sia solo il cilindro..dite che è il caso di cambiare solo il cilindro e il pistone e mettere un 50cc 5t BZM o è meglio cambiare tutto il blocco motore,e soprattutto,io non ho mai cambiato il cilindro,è un operazione relativamente facile o meglio farlo fare da qualcuno capace?


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