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Vecchio 19-10-09, 13: 42   #11
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dove si può trovare questa bobina???
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Vecchio 19-10-09, 21: 45   #12
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dove si può trovare questa bobina???
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Vecchio 19-10-09, 21: 51   #13
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scusate ma questo post mi sa tanto di strano per come lo state impostando..

bobina digitale.... vabbè digitale perchè cosa ha di diverso e perchè digitale ? marca modello etc....???
chi l'ha fatta chi la produce e garantisce.... ??

qualcuno dice è questa qualcun altro c'è la abbiamo solo pochi eletti....

insomma non me ne vogliate ma per come ne state parlando potrebbe non esistere o anche essere una bufala

ciao
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Vecchio 19-10-09, 22: 07   #14
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scusate ma questo post mi sa tanto di strano per come lo state impostando..

bobina digitale.... vabbè digitale perchè cosa ha di diverso e perchè digitale ? marca modello etc....???
chi l'ha fatta chi la produce e garantisce.... ??

qualcuno dice è questa qualcun altro c'è la abbiamo solo pochi eletti....

insomma non me ne vogliate ma per come ne state parlando potrebbe non esistere o anche essere una bufala

ciao
Questa bobina è una ducati , x info vai sul sito.
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Vecchio 19-10-09, 23: 01   #15
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http://www.ducatienergia.it ????
grazie stef


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esiste esiste
visto che sicuramente l' hai provata come va? e con quali volani?

ciao
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Vecchio 19-10-09, 23: 23   #16
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visto che sicuramente l' hai provata come va? e con quali volani?

ciao

Devi usare volani Blata x essere sicuro al 100% però x logica anche con i polini dovrebbe andare bene.

Lellopista fece delle prove con il bzm ma la bobina tagliava la corrente a 14000 vedi discussione su pit lane.
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Vecchio 19-10-09, 23: 29   #17
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Vecchio 20-10-09, 00: 30   #18
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devo dire adesso la questione è molto più chiara tranne i punti 3) 4)

3- Il sistema, già corredato di sistema di sviluppo realtime, consente una più agevole ottimizzazione del motore in funzione della curva di coppia e potenza oppure della riduzione delle emissioni nocive dei gas di scarico.

4- Può inoltre essere controllata la limitazione dei giri, eliminando scintilla a un determinato regime, per evitare grippaggi del motore.

Quanto scritto per me significa esiste un sistema che permette di interfacciare e modificare i parametri o riprogrammare in toto il Fw ...è così?

sul sito ducati non ho trovato niente ed ora me la filo a dormire...

ma questo tipi di controllo non è vietato dal regolamento?

Notte e grazie a tutti per essere stati più chiari
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Vecchio 20-10-09, 14: 21   #19
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da quanto ho capito è una bobina normalissima...al massimo può essere prestazionalmente diversa dalle altre,ma perchè "digitale"?

Quando si parla di accensioni digitali vuol dire che c'è una centralina che può essere collegata al pc per variare la curva di anticipo,ma da quanto ho capito qui non c'è nulla di tutto ciò (anche perchè sarebbero fuori regolamento)
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Vecchio 20-10-09, 23: 13   #20
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ma per capire.... va bene su un motore blata victory o bisogna cambiare anche il volano???
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