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Vecchio 25-04-07, 22: 19   #41
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L'avatar di ronni78
 
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oggi fatto come spiegato(jaco presente con oggi sbarrati) frezione a 9000 e tutto ok mi sa che era solo questione di campana

da oggi non roderò mai piu una frezione se non cosi
grazie ancora per i consigli
ronni78 non è collegato  
Vecchio 25-04-07, 22: 20   #42
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Originariamente inviata da pedezootv Visualizza il messaggio
Ciao Mirco!
Scusa una info!
Ma ieri l'hai fatto su masse rigenerate?O su masse originali(Zocchi o Bzm)?

Thanks x l'info!!!!!!

su delle zocchi carbonio


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Originariamente inviata da ronni78 Visualizza il messaggio
oggi fatto come spiegato(jaco presente con oggi sbarrati) frezione a 9000 e tutto ok mi sa che era solo questione di campana

da oggi non roderò mai piu una frezione se non cosi
grazie ancora per i consigli
vero ronni,anche io farò così,in brevisssimo tempo sei apposto e non devi ammattire un pomerioggio intero
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Vecchio 25-04-07, 23: 26   #43
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Originariamente inviata da ronni78 Visualizza il messaggio
oggi fatto come spiegato(jaco presente con oggi sbarrati) frezione a 9000 e tutto ok mi sa che era solo questione di campana

da oggi non roderò mai piu una frezione se non cosi
grazie ancora per i consigli
grazie di niente...se si può ci si aiuta!!
Bara non è collegato  
Vecchio 25-04-07, 23: 29   #44
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>da oggi non roderò mai piu una frezione se non cosi


Mandi Massi
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Vecchio 25-04-07, 23: 38   #45
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Originariamente inviata da apistomassi Visualizza il messaggio
>da oggi non roderò mai piu una frezione se non cosi


Mandi Massi



grazie ancora del tuo aiuto
ronni78 non è collegato  
Vecchio 25-04-07, 23: 56   #46
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dobbiamo invece ringraziare giampi e lui che ci ha dato l idea se non fosse stato per lui a quest ora passevamo pomeriggi interi a rodare frizioni!!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 26-04-07, 00: 01   #47
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allora ringrazialo da parte di tutti noi
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Vecchio 28-04-07, 08: 38   #48
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io ho rodato così una sola frizione e devo dire che si è come sfaldata...... poi girando si è vetrificata nella maniera consona ma il turno dopo si è ancora sfaldata ...... a questo punto penso sia il materiale che ha problemi...... massi tu che dici....??
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che si legge carletto
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Vecchio 28-04-07, 08: 47   #49
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>io ho rodato così una sola frizione e devo dire che si è come sfaldata......

Frizia difettosa

>poi girando si è vetrificata nella maniera consona ma il turno dopo si è ancora
>sfaldata ......
>a questo punto penso sia il materiale che ha problemi...... massi tu che dici....??

Moooolto meglio che si sfalda in rodaggio piuttosto che in gara !!!!!!!!!
Il buono di 'sto sistema è che se la frizia è difettosa al 90% si sfalda mentre la rodi , per cui te la cambiano in garanzia
Se provi le mescole in kevlar del maska non si sfaldano nemmeno se quando giri le tieni a 12'000 giri di attacco , è questione di materiali
Mandi Massi
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Vecchio 28-04-07, 08: 48   #50
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Originariamente inviata da manometro72 Visualizza il messaggio
io ho rodato così una sola frizione e devo dire che si è come sfaldata...... poi girando si è vetrificata nella maniera consona ma il turno dopo si è ancora sfaldata ...... a questo punto penso sia il materiale che ha problemi...... massi tu che dici....??
dipende che frizione è,cmq rodare la frizione da fermo fà affiorar subito i problemi
heavymachinegun non è collegato  
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