weed

ciao ragazzi,questo è il cilindro del mio banco zip,quello che monto sul mio minicross..
volevo chiedere se secondo voi può andare bene le arrotondature che ho fatto,le ho fatte sia sul bordo cielo pistone,sia che sulla camicia cilindro.
non si capisce molto dalle foto ma ho arrotondati gli angoli spigolosi!!

http://imageshack.us/photo/my-images/850/foto0274t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/46/foto0275r.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/543/foto0276x.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/267/foto0277f.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/832/foto0278e.jpg/
secondo voi ho fatto bene,ho tolto troppo poco,o troppo tanto,a voi i pareri
ciao

ps: poi ho provato a lucidare il cielo del pistone,ma mi lascia i segni neri,che con un panno vanno via come faccio per non far lasciare i segni neri?non ho usato la carta abrasiva perchè il pistone è nuovo,ho provato con il polish e dremel con il tamponcino bianco a forma di supposta!!
grazie in anticipo!!

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Giammax88

scusa se i pistoni sò fatti così ci sarà una ragione??...pkè metterti a lucidare il cielo?
Non puoi andare a "preparare" un pistone così a casaccio, se l'hai fatto sbilanciato capace puoi anche buttare tutto.
E che intenti per arrotondato la camicia del cilindro...spero non hai toccato la cromatura, ma che hai semplicemente raccordato al carter....mmmm sti lavori mi sembrano un pò fatti così alla così...XD

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REPO88 GP3

il cielo del pistone, lo scarico cilindro e la testa vengono lucidati a specchio per fare in modo di non avere residui..almeno rimangono sempre puliti.
per lucidare il cielo del pistone, per fare un ottimo lavoro, bisogna metterlo sul tornio..farai un lavoro più omogeneo..e una cosa...non toccare il bordo del pistone, non arrotondarlo.
(ho letto ora per bene...era una cosa che non dovevi fare!)

i gt in ghisa hanno la cromatura? da quanto mi ricordo no..infatti è possibile rettificarli.

per la raccordatura, sono i carter che bisogna raccordarli al gt non viceversa...è come lo scarico gt..è il collettore dello scarico che bisogna raccordarlo allo scarico gt..quasi sempre il collettore è più largo come diametro rispetto allo scarico gt..in questi casi bisogna imbussolare il collettore.

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weed

si,che bisogna raccordare i carter lo sò,ma io ho arrotondato i lati della camicia,non la camicia,ho fatto questo lavoro perchè se toccavo con le dita tagliava,e allora ho arrotondato un po,anche se mettevo il pistone me lo graffiava,e allora ho arrotondato.
riguardo al pistone,anche quello ai lati aveva bave che tagliavano e sfrisavano il cilindro,lo solo limato dove ci sono gli spigoli e basta.
spero proprio che non sia sbilanciato,io ho fatto il possibile per asportare da entranbe le parti uguali.
ma per lucidare la testa e il cielo pistone nuovi,devo passare con la carta da 400 600 800 1000 1200(ad acqua) o posso direttamente passare la pasta brasiva con il tampone del dremel?
invece per la luce di scarico,è tutta ruvida,devo passare con la molletta arancione e poi pasta abrasiva?
comunque adesso prendo le foto e le ritocco per fare capire dove ho limato!!

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weed

ho fatto dei segni dove ho limato per capirci meglio,lo fatto perchè erano taglienti.
così non lo sono più,dentro la camicia non ho toccato niente.

http://imageshack.us/g/3/foto0275t.jpg/
non le ho igrandite,ma se cliccate sopra si ingrandiscono!!
ditemi se non si capisce niente

per capirci ho anche fatto sto lavoro,perchè con il caldo si dilata,e quei angoli che aveva prima dilatandosi mi avrebbero fatto grippare,
così spero e penso proprio di no.
poi ho anche visto chi lima appena appena le fascie del pistone,sempre per lo stesso motivo,poi non so bene ma da quello che ho letto su vari post serve.
ciao

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REPO88 GP3

il bordo del cielo del pistone, se aveva bave bastava passarci un pò di carta abrasiva da 1000 e olio..
le fasce invece, nel punto di giunzione, devono avere una certa tolleranza..con lo spessimetro devono avere non meno di 0,15mm di aria altrimenti di tocca limarle con la limetta diamantata..le fasce in teoria, quando arrivano ad avere circa 0,40mm d'aria, bisognerebbe pensare di cambiarle.

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weed

ok quindi le fascie non le tocco. sono nuove!!
ma poi volevo chiedere un altra cosa,è normale che il pistone con le fasce quando lo vado per inserirlo nel cilindro fa una fatica bestiale ad entrare all'inizio della camicia,poi una volta entrato va bene però fa fatica all'inizio e basta.

invece per lucidare il cielo e la testa e la luce di scarico,devo passare la carta abrasiva,prima di lucidare con il dremel?(anche se è nuovo?)
il tornio non ce lò,si può fare ugualmente con il dremel e il tampone?
grazie

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REPO88 GP3

siccome ci sono le righe della lavorazione sul cielo del pistone, bisogna eliminarle con la carta abrasiva e lucidare a specchio con pasta abrasiva.
si,lo scarico cilindro lo fai a mano con il dremel con tampone e pasta...il cielo e testa sarebbe meglio con il tornio..

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weed

ok grazie mille,ma col tornio come dovrei fare?
un mio amico lo ha,se mi dici come fare posso provare a chiedere se me lo fa!!
grazie ancora

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REPO88 GP3

il pistone, per prenderlo nel mandrino, ci metti un foglio di ottone attorno al pistone..il tutto per non rovinare i fianchi.
la testata bisogna un attimo ingeniarsi li al momento

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