il cielo del pistone, lo scarico cilindro e la testa vengono lucidati a specchio per fare in modo di non avere residui..almeno rimangono sempre puliti.
per lucidare il cielo del pistone, per fare un ottimo lavoro, bisogna metterlo sul tornio..farai un lavoro più omogeneo..e una cosa...non toccare il bordo del pistone, non arrotondarlo.
(ho letto ora per bene...era una cosa che non dovevi fare!)
i gt in ghisa hanno la cromatura? da quanto mi ricordo no..infatti è possibile rettificarli.
per la raccordatura, sono i carter che bisogna raccordarli al gt non viceversa...è come lo scarico gt..è il collettore dello scarico che bisogna raccordarlo allo scarico gt..quasi sempre il collettore è più largo come diametro rispetto allo scarico gt..in questi casi bisogna imbussolare il collettore.
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