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Vecchio 28-11-07, 01: 58   #1
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SALVE RAGAZZI!
VORREI UNA GROSSA MANO DA PARTE VOSTRA,STO' USCENDO DI TESTA NEL SISTEMARE SIA LA VASCHETTA DEL LIQUIDO RADIATORE CHE LA CARENA ANTERIORE,SICCOME RADDRIZZANDO I SEMIMANUBRI(inquanto il mio amico non ci entra)VANNO A TOCCARE SULLA CARENA ANTERIORE DIMINUENDO DI PARECCHIO LA STERZATA E IN PIU' LA VASCHETTA NON CI STA'!
VI SAREI MOLTO GRATO SE GENTILMENTE FARESTE DELLE FOTO IN MODO DA CAPIRE MEGLIO LA LORO SISTEMAZIONE!

VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE(sono nelle vostre mani)!!!!!

CIAO!!
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Vecchio 28-11-07, 02: 32   #2
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VOLEVO PRECISARE CHE E' UNA BANSHEE CON MOTORE 50 REPL. B*M BY AVOTECNICA!

NON RIESCO A CAPIRE COME HANNO FATTO QUELLE CARENE E QUELLA VASCHETTA!!!!

VI ASSICURO CHE NON RIESCO A TROVARE UNA SOLUZIONE!!!!

VI PREGO AIUTATEMI!!!!!
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Vecchio 28-11-07, 08: 58   #3
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ciao avevo fatto la tua stessa domanda anche io quando ero andato fuori di melone con tutti i tubi il manubrio e sopratt la veschetta rompi b....!!!
allora il la vaschetta l'ho lasciata li dov'è però ho spostato i tubi li ho fatti passare fuori dagli steli e poi i fili dei freni (senza smontarli) li ho fatti passare dietro la vaschetta!!!
ora sterza molto di più e ho i semimanubri aperti non perchè non ci sto ma perchè si guida meglio!!!
per la carena davanti io per ora ho girato sempre senza perchè sono in rodaggio e sono sempre a smontare e rimontare cmq ho notato pure io che con la carena anche se ho fili apposto la sterzata diminuisce ma non è un problema tanto quando guidi non sterzi quando curvi non te ne accorgi nemmeno!!!
PS:siccome ora i miei fili dei freni non sono ostacolati dalla vaschetta ma la toccano sempre e la storgono mi era venuto in mente di alzare un po la vaschetta circa 1,5 cm anche 2 con una pistra in alluminio!!!
Dado#9 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-07, 14: 27   #4
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CIAO DADO9!
IL PROBLEMA E' CHE DOVE GIRIAMO NOI E' UN CIRCUITO CON MOLTO MISTO STRETTO E QUINDI GLI FAREBBE COMODO SFRUTTARE TUTTA LA STERZATA!

POTRESTI INVIARMI QUALCHE FOTO DELLA MODIFICA CHE HAI FATTO?

PURTROPPO IL MIO AMICO VUOLE MONTARLE A TUTTI I COSTI QUELLE CARENE ED IO CI DEVO USCIRE DI TESTA!!!!

CHE NE DICI DADO SE UNIAMO LE FORZE E RISOLVIAMO QUESTO PROBLEMA?
PENSO SIA INDISPENZABILE NON SOLO PER NOI!

CIAO E FATEMI SAPERE!!!
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Vecchio 28-11-07, 15: 52   #5
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è uno dei problemi della banshee anzi diciamo il primo problema della banshee ma credo di tutte le cinesi a liquido!!!
se ti da noia la vaschetta puoi metterla sotto al serbatoio ho visto alcune banshee anche sul foruim con questa modifica!!!
cmq dopo vado a dare un'occhiata alla mini e faccio le foto!!!
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Vecchio 28-11-07, 16: 21   #6
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la c1 ha il medesimo problema...io lo avevo ovviato raddrizzando il cupolino..con la pistola termica da corrozzieri e.....da alora mai nessun problema....
PRIMA

DOPO
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Vecchio 28-11-07, 16: 38   #7
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si ank'io all'inizio avevo alzato il cupolino cn il phon da carrozziere... però girava poco lo stesso, allora ho fatto una staffa x rialzarla, in modo ke anke girando totalmente i semimanubri, la vasketta nn viene toccata
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Vecchio 28-11-07, 16: 41   #8
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henry di dove sei un giorno vengo a casa tua mamma mia sei bravissimo!!!
così i fai qualche lavoretto...guarda ti pago profumatamente!!!
Dado#9 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-07, 16: 54   #9
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henry di dove sei un giorno vengo a casa tua mamma mia sei bravissimo!!!
così i fai qualche lavoretto...guarda ti pago profumatamente!!!
ribadisco che chi vuol venire è mio ospite....l'unica cosa che chiedo è qualche amica posso anche ospitare ho diciamo...4 stanze libere
apparte scherzi sono dell bassa toscana...... e + che bravissimo sono appassionatissimo di tutto quello che ha un motore
__________________
henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-07, 18: 48   #10
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Ciao babykyller, il tuo problema è un pò quello di tutti ( anche il mio che non ho una banshee, ma una c2 ) ed io l'ho risolto non scoprendo l'acqua calda ma guidando una carenata un pò più grossa di una mini ( r6 ), che con lo sterzo è lo stesso. L'unico sistema per sterzare con la mini ( o altra moto carenata ) è quello di metterla in piega e come per magia......voila' la moto inspiegabilmente gira !!!! ( anche sui tornantini strettissimi ) quindi con un pò di pratica vedrai che anche tu ..........
katalittikogio non è collegato   Rispondi quotando
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