modifica telaio c1 - Pagina 3

campa21 · 08-09-09, 13: 00

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Originariamente inviata da tesla

il mio interasse e 715 mm anche a me pero i miei registi son abb avanti e per variare leggermente l' inclinazione del canotto di sterzo si puo anche tirare su gli steli però la mini si abbassa davanti

sfilando le forcelle l'inclinazione non cambia affatto

sfilando le forcelle al limite accorci l'interasse

tesla · 08-09-09, 15: 13

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Originariamente inviata da campa21

sfilando le forcelle l'inclinazione non cambia affatto

sfilando le forcelle al limite accorci l'interasse

ti sbagli l' inclinazione varia di poco ma varia diminuendo l' inclinazione delle forcelle e l' interasse delle ruote

matrixgab · 08-09-09, 15: 15

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Originariamente inviata da tesla

ti sbagli l' inclinazione varia di poco ma varia diminuendo l' inclinazione delle forcelle e l' interasse delle ruote

giustissimo, sfilando le forcelle tutto il telaio "ruota" in avanti e cosi facendo l'angolo di sterzo diminuisce...
il fatto è che il cambiamento è talmente minimo da risultare quasi ininfluente.

campa21 · 08-09-09, 22: 03

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Originariamente inviata da matrixgab

giustissimo, sfilando le forcelle tutto il telaio "ruota" in avanti e cosi facendo l'angolo di sterzo diminuisce...
il fatto è che il cambiamento è talmente minimo da risultare quasi ininfluente.

appunto quello che dicevo cosi facendo di quanto cambia 1/4 di grado?
nelle c1 ce ne vogliono diversi di gradi per farla andare bene

juryx12 · 14-09-09, 19: 37

ora abbassero' la sella di circa 10mm ma piu' che altro la mettero' "in bolla " con la mini perchè è troppo pronunciata in avanti, dovrei avere meno carico all'avantreno

juryx12 · 19-09-09, 13: 13

ora ho portato il reggisella in piano , mentre prima era inclinato in avanti e abbassato di 10 mm , non vedo l'ora di provarlo in pista, la mini ora è completamente un'altra cosa.
di cinese ora non è rimasto quasi nulla!

Stef81 · 19-09-09, 14: 21

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Originariamente inviata da juryx12

ora ho portato il reggisella in piano , mentre prima era inclinato in avanti e abbassato di 10 mm , non vedo l'ora di provarlo in pista, la mini ora è completamente un'altra cosa.
di cinese ora non è rimasto quasi nulla!

Ti sembrerà di guidare un'altra moto, + reattiva nei cambi di direzione e + precisa nelle traiettorie!

juryx12 · 19-09-09, 21: 48

è quello che voglio....dopo aver provato varie mini ho capito dove intervenire ma ora devo provarla in pista

14-09-09, 19: 37	#25
juryx12 Mini Biker Registrato dal: 21-07-09 ubicazione: bassano del grappa Messaggi: 63 Minimoto: replica blata 46cc	ora abbassero' la sella di circa 10mm ma piu' che altro la mettero' "in bolla " con la mini perchè è troppo pronunciata in avanti, dovrei avere meno carico all'avantreno

19-09-09, 13: 13	#26
juryx12 Mini Biker Registrato dal: 21-07-09 ubicazione: bassano del grappa Messaggi: 63 Minimoto: replica blata 46cc	ora ho portato il reggisella in piano , mentre prima era inclinato in avanti e abbassato di 10 mm , non vedo l'ora di provarlo in pista, la mini ora è completamente un'altra cosa. di cinese ora non è rimasto quasi nulla!

19-09-09, 21: 48	#28
juryx12 Mini Biker Registrato dal: 21-07-09 ubicazione: bassano del grappa Messaggi: 63 Minimoto: replica blata 46cc	è quello che voglio....dopo aver provato varie mini ho capito dove intervenire ma ora devo provarla in pista