primi controlli su c1 usata - Pagina 5

sergio34 · 22-07-09, 13: 05

prima cosa prova a regolare la vite del minimo prima di smontare tutto se la mini e' carburata e gira regolare senza per esempio vuoti in accelerazzione fai prima questo
ciao!!!

revolver147 · 22-07-09, 13: 09

gia fatto

De Lauro RACING · 22-07-09, 13: 16

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Originariamente inviata da revolver147

gia fatto

la mini non mantiene il minimo ok...ti sei fatto qualche giro???come va???ti da vuoti???borbotta???ai giri bassi o agli alti???la candela che colore è??che filtro hai su???

tonyteam · 22-07-09, 15: 50

che min monti? di serie i phva 17,5 hanno il 32 che risulta a priori magro..
quindi è da cambiare, poi aggiusti di vite aria (stai tra 0,5 giri e 1,5 giri

)

donnomega. · 22-07-09, 17: 01

carb 17,5 ? ma mica sara' quello da scooter ?
senno col cavolo che andra bene .

metti un 15 o 18 ne trovi tanti nel mercatino a poco .

regolato 0,5 cheeeeee cossaaaa ! 1,5 ma stai a scherza ?

comunque quando metti un carb. decente metti getto massimo 80 e provi

tonyteam · 22-07-09, 17: 27

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Originariamente inviata da donnomega

carb 17,5 ? ma mica sara' quello da scooter ?
senno col cavolo che andra bene .

metti un 15 o 18 ne trovi tanti nel mercatino a poco .

regolato 0,5 cheeeeee cossaaaa ! 1,5 ma stai a scherza ?

comunque quando metti un carb. decente metti getto massimo 80 e provi

si è la vite dell'aria che si regola con i giri

mica ho detto qualcosa di male eh

Stef81 · 22-07-09, 19: 05

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Originariamente inviata da tonyteam

si è la vite dell'aria che si regola con i giri

mica ho detto qualcosa di male eh

mezzo giro dal tutto chiuso è troppo poco, si rischia di rovinare i paraoli x la depressione...

revolver147 · 22-07-09, 19: 41

appena chiudo tutto provo. ho preso un getto da 85 e un 35. poi proverò.
ora ho un altro dubbio. nel pacco guarnizioni ho trovato 4 per la base del cilindro.
2 di carta 1 oro in metallo e 1 argento??
le devo mettere tutte?? in che sequenza??

donnomega. · 22-07-09, 19: 50

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Originariamente inviata da Stef81

mezzo giro dal tutto chiuso è troppo poco, si rischia di rovinare i paraoli x la depressione...

bene ,non solo lunico intenditore

Stef81 · 22-07-09, 20: 31

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Originariamente inviata da revolver147

appena chiudo tutto provo. ho preso un getto da 85 e un 35. poi proverò.
ora ho un altro dubbio. nel pacco guarnizioni ho trovato 4 per la base del cilindro.
2 di carta 1 oro in metallo e 1 argento??
le devo mettere tutte?? in che sequenza??

Le guarnizioni si usano x regolare le fasature e lo squish.
Conoscendo il motore C1 ti direi di limitarti solo che ad un filo di pasta però te lo potrei confermare solo se ce l'avessi sotto mano...

22-07-09, 13: 09	#42
revolver147 MotoGP Biker Registrato dal: 11-03-09 ubicazione: saronno Età : 45 Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207	gia fatto __________________ Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare i miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...volver147.html and Special thanks to Mauro's team

22-07-09, 19: 41	#48
revolver147 MotoGP Biker Registrato dal: 11-03-09 ubicazione: saronno Età : 45 Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207	appena chiudo tutto provo. ho preso un getto da 85 e un 35. poi proverò. ora ho un altro dubbio. nel pacco guarnizioni ho trovato 4 per la base del cilindro. 2 di carta 1 oro in metallo e 1 argento?? le devo mettere tutte?? in che sequenza?? __________________ Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare i miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...volver147.html and Special thanks to Mauro's team

22-07-09, 13: 05	#41
sergio34 Mini Biker Registrato dal: 01-07-09 ubicazione: ITALY Messaggi: 136 Minimoto: GRC 2009 RRz	prima cosa prova a regolare la vite del minimo prima di smontare tutto se la mini e' carburata e gira regolare senza per esempio vuoti in accelerazzione fai prima questo ciao!!!

22-07-09, 15: 50	#44
tonyteam Mini Biker Registrato dal: 17-07-07 ubicazione: massa lombarda Messaggi: 200 Minimoto: C1 40cc CHINA	che min monti? di serie i phva 17,5 hanno il 32 che risulta a priori magro.. quindi è da cambiare, poi aggiusti di vite aria (stai tra 0,5 giri e 1,5 giri )

22-07-09, 17: 01	#45
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	carb 17,5 ? ma mica sara' quello da scooter ? senno col cavolo che andra bene . metti un 15 o 18 ne trovi tanti nel mercatino a poco . regolato 0,5 cheeeeee cossaaaa ! 1,5 ma stai a scherza ? comunque quando metti un carb. decente metti getto massimo 80 e provi