cina vs ita - Pagina 6

blindato74 · 01-05-08, 18: 56

Il mio discorso era riferito allo stesso pilota con due moto in perfette condizioni...
Secondo me siamo andati oltre perche si paragonavano due moto ita e cina...
Se quel fulmine di Marco gli dai una ita preparata ti abbate il muro dei 29...e con la stessa dm ma con i carter e il traliccio centrale cina non farebbe!
Non penso che l'ingeniere che usa il cromo molibdeno sia un *******.
Un pezzo di ferro e due carter cinesi fanno la differenza....figuriamoci la solita marmaglia cinese....basta guardare quando ti compri una d1 di cinese cosa ti rimane...il traliccio le forcelle...il forcellone..e poi!?...si il resto e nella immondizia perche' inutilizzabile!
le cinesi vanno bene quando ci passeggi e non hai pretese!
Davide fatti il torneo con la d1 originale....per come guidi se arrivi con la moto come na sciarpa ritieniti fortunato!
Comunque a torricola le ita sono andate sotto i 29!
le cina (per modo di dire) ancora stanno sui 29 altini!

Jocker · 01-05-08, 19: 23

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Originariamente inviata da exPilota88

allora vieni al trofeo de torricola e lo vedrai con i tuoi okki...

che scopo c ho de di stronzatee?

quindi il raggionamento vostr è che se uno con la D1 preparata tutta Ita monta su na DM vera fa i record della pista?

ok adesso chiamiamo Pratesi ( 30.00) e DVD ( che con la D1 gira in 29.7!) gli diamo una DM vera e che fanno girano in 27.2??

loro hanno una mini con culla e carter cinese ( dritti ) e riescono a portarla al limite...
quindi non venitemi a dire che una cinese è inguidabile!

Stai facendo tutto da solo, non mi sembra di aver detto che una cina è inguidabile (ho avuto una c1 per 2 anni e mi sono divertito come un pazzo).
Non prendere gli esempi di persone che fanno caso a se, hai preso ad esempio calisi, e per come la vedo io lui sta su quei tempi anche con il triciclo...

Comunque io rimango della mia idea, secondo me è un discorso stupido quello di fare il paragone, non c'è neanche bisogno di una discussione per decidere se è meglio una cina o una ita...se poi mi fai degli esempi di gente che ha speso 2000€ su una cinese evidentemente di cinese ci è rimasto ben poco...

exPilota88 · 01-05-08, 22: 16

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Originariamente inviata da 999s28

IL MIO DISCORSO ERA APPUNTO QUELLO..tutti sono capaci di passare uno con una DM ma impedito.....immagino che quelli che ti passano non li cosifderi...

devi trovarti davanti uno del tuo livello

ok non mi ero spiegato Scusami...
non sono un fermone... io con la mia 911 facevo tempi da 10° poste delle italiane quindi rientravo nella 1° batteria... non mi riferivo ai piloti della domenica... ma a gente che corre

exPilota88 · 01-05-08, 22: 18

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Originariamente inviata da blindato74

Il mio discorso era riferito allo stesso pilota con due moto in perfette condizioni...
Secondo me siamo andati oltre perche si paragonavano due moto ita e cina...
Se quel fulmine di Marco gli dai una ita preparata ti abbate il muro dei 29...e con la stessa dm ma con i carter e il traliccio centrale cina non farebbe!
Non penso che l'ingeniere che usa il cromo molibdeno sia un *******.
Un pezzo di ferro e due carter cinesi fanno la differenza....figuriamoci la solita marmaglia cinese....basta guardare quando ti compri una d1 di cinese cosa ti rimane...il traliccio le forcelle...il forcellone..e poi!?...si il resto e nella immondizia perche' inutilizzabile!
le cinesi vanno bene quando ci passeggi e non hai pretese!
Davide fatti il torneo con la d1 originale....per come guidi se arrivi con la moto come na sciarpa ritieniti fortunato!
Comunque a torricola le ita sono andate sotto i 29!
le cina (per modo di dire) ancora stanno sui 29 altini!

io con la 911 ero sempre in lotta con le d1 e non se mai rotta ( ed era tutta cinese...)

ora con la D1 speriamo di abbassare qualche decimo, molta gente passando a d1 c'è riuscita...

blindato74 · 02-05-08, 14: 57

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Originariamente inviata da exPilota88

io con la 911 ero sempre in lotta con le d1 e non se mai rotta ( ed era tutta cinese...)

ora con la D1 speriamo di abbassare qualche decimo, molta gente passando a d1 c'è riuscita...

Davidino io sono convinto che con la d1 andrai veramente forte e sono convinto che ti vedro' sul podio del tt spesso e volentieri perche' hai le potenzialita ed ora la mini per poter raggiungere quest'obiettivo...e stiamo parlando di un cambio da due mini cinesi ( che di cinesi hanno ben poko).....solo questo ti permettera' di fare ottime gare.....mi pare che quando correvi con le ita era un'altra storia o sbaglio...mi pare che con la polini facevi temponi...e come mai con la cina non li fai?
il mio discorso e propio questo...tu messo in condizioni ottimali con una mini italiana fai tempi da brivido..tu con una mini cinese non fai ottimi tempi..tu con una mini cinese ITALIANIZZATA...fai ottimi tempi..ma mai come le ita!
Ricordati sempre le parole di tuo padre ...(stupenda persona ) "quando c'erano le vere polini da preparare era un'altra storia"
e se lo dice lui con la sua esperienza

......

MARCO74 · 02-05-08, 18: 14

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Originariamente inviata da blindato74

Il mio discorso era riferito allo stesso pilota con due moto in perfette condizioni...
Secondo me siamo andati oltre perche si paragonavano due moto ita e cina...
Se quel fulmine di Marco gli dai una ita preparata ti abbate il muro dei 29...e con la stessa dm ma con i carter e il traliccio centrale cina non farebbe!
Non penso che l'ingeniere che usa il cromo molibdeno sia un *******.
Un pezzo di ferro e due carter cinesi fanno la differenza....figuriamoci la solita marmaglia cinese....basta guardare quando ti compri una d1 di cinese cosa ti rimane...il traliccio le forcelle...il forcellone..e poi!?...si il resto e nella immondizia perche' inutilizzabile!
le cinesi vanno bene quando ci passeggi e non hai pretese!
Davide fatti il torneo con la d1 originale....per come guidi se arrivi con la moto come na sciarpa ritieniti fortunato!
Comunque a torricola le ita sono andate sotto i 29!
le cina (per modo di dire) ancora stanno sui 29 altini!

quotooooooo

exPilota88 · 02-05-08, 18: 21

Quote:

Originariamente inviata da blindato74

Davidino io sono convinto che con la d1 andrai veramente forte e sono convinto che ti vedro' sul podio del tt spesso e volentieri perche' hai le potenzialita ed ora la mini per poter raggiungere quest'obiettivo...e stiamo parlando di un cambio da due mini cinesi ( che di cinesi hanno ben poko).....solo questo ti permettera' di fare ottime gare.....mi pare che quando correvi con le ita era un'altra storia o sbaglio...mi pare che con la polini facevi temponi...e come mai con la cina non li fai?
il mio discorso e propio questo...tu messo in condizioni ottimali con una mini italiana fai tempi da brivido..tu con una mini cinese non fai ottimi tempi..tu con una mini cinese ITALIANIZZATA...fai ottimi tempi..ma mai come le ita!
Ricordati sempre le parole di tuo padre ...(stupenda persona ) "quando c'erano le vere polini da preparare era un'altra storia"
e se lo dice lui con la sua esperienza

......

: smt010

forse il buon roberto ha ragione....

pero' mi hai lusingato troppo

comq quello che io intendevo è che se una persona ha il polso Dx che funziona bene, riesce ad andare cmq forte... era questo che volevo dire...

ultima cosa: MA DO VEDI LA ROBA ITALIANA SOTTO LE MIA MINI!!!! LA 911 ERA TUTTA CINESE! PURE I FILI DEL FRENO!!!!

blindato74 · 03-05-08, 00: 07

Quote:

Originariamente inviata da exPilota88

: smt010

forse il buon roberto ha ragione....

pero' mi hai lusingato troppo

comq quello che io intendevo è che se una persona ha il polso Dx che funziona bene, riesce ad andare cmq forte... era questo che volevo dire...

ultima cosa: MA DO VEDI LA ROBA ITALIANA SOTTO LE MIA MINI!!!! LA 911 ERA TUTTA CINESE! PURE I FILI DEL FRENO!!!!

Lusingato!!!!!!!!.......... ti do un mese di tempo e se non ti vedo sul podio ti spezzo la d1 sul groppone!
Se uno ha il polso dx che funziona bene (quel pischelletto di Marco te lo dimostra) se scende dalla sua mini (e lo sai meglio di me come ci gira)e monta su una ita ti fa vedere che vuol dire fare i tempi altro che d1!

DVD · 03-05-08, 00: 53

a mio modesto parere...mi intromento nella discussione se posso... è da mantenere a priori che l'italiano è meglio del cinese è questo è assodato.
Forse stiamo ricadendo sui soliti discorsi...moto o pilota?
a parere mio è difficile fare paragoni... ma è chiaro che un buon pilota su una buona moto è la migliore cosa. Sicuramente chi ha manico con un mezzo migliore il tempo lo abbassa...
ma le cinesi non sono poi cosi lontane dalle ita ormai il divario è meno di un secondo e prossimo al mezzo...

03-05-08, 00: 53	#59
DVD UISP Rider Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!	a mio modesto parere...mi intromento nella discussione se posso... è da mantenere a priori che l'italiano è meglio del cinese è questo è assodato. Forse stiamo ricadendo sui soliti discorsi...moto o pilota? a parere mio è difficile fare paragoni... ma è chiaro che un buon pilota su una buona moto è la migliore cosa. Sicuramente chi ha manico con un mezzo migliore il tempo lo abbassa... ma le cinesi non sono poi cosi lontane dalle ita ormai il divario è meno di un secondo e prossimo al mezzo... __________________ www.smanettoniracingteam.it www.smanettoniteam.devil.it

01-05-08, 18: 56	#51
blindato74 Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Età : 51 Messaggi: 475 Minimoto: DM	Il mio discorso era riferito allo stesso pilota con due moto in perfette condizioni... Secondo me siamo andati oltre perche si paragonavano due moto ita e cina... Se quel fulmine di Marco gli dai una ita preparata ti abbate il muro dei 29...e con la stessa dm ma con i carter e il traliccio centrale cina non farebbe! Non penso che l'ingeniere che usa il cromo molibdeno sia un *******. Un pezzo di ferro e due carter cinesi fanno la differenza....figuriamoci la solita marmaglia cinese....basta guardare quando ti compri una d1 di cinese cosa ti rimane...il traliccio le forcelle...il forcellone..e poi!?...si il resto e nella immondizia perche' inutilizzabile! le cinesi vanno bene quando ci passeggi e non hai pretese! Davide fatti il torneo con la d1 originale....per come guidi se arrivi con la moto come na sciarpa ritieniti fortunato! Comunque a torricola le ita sono andate sotto i 29! le cina (per modo di dire) ancora stanno sui 29 altini!