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Originariamente inviata da blindato74
Il mio discorso era riferito allo stesso pilota con due moto in perfette condizioni...
Secondo me siamo andati oltre perche si paragonavano due moto ita e cina...
Se quel fulmine di Marco gli dai una ita preparata ti abbate il muro dei 29...e con la stessa dm ma con i carter e il traliccio centrale cina non farebbe!
Non penso che l'ingeniere che usa il cromo molibdeno sia un *******.
Un pezzo di ferro e due carter cinesi fanno la differenza....figuriamoci la solita marmaglia cinese....basta guardare quando ti compri una d1 di cinese cosa ti rimane...il traliccio le forcelle...il forcellone..e poi!?...si il resto e nella immondizia perche' inutilizzabile!
le cinesi vanno bene quando ci passeggi e non hai pretese!
Davide fatti il torneo con la d1 originale....per come guidi se arrivi con la moto come na sciarpa ritieniti fortunato!
Comunque a torricola le ita sono andate sotto i 29!
le cina (per modo di dire) ancora stanno sui 29 altini!
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io con la 911 ero sempre in lotta con le d1 e non se mai rotta ( ed era tutta cinese...)
ora con la D1 speriamo di abbassare qualche decimo, molta gente passando a d1 c'è riuscita...