ritocchi motore importanti e problema scoppietti!!!

Dado#9 · 24-01-08, 22: 09

eccomi quì oggi ho girato per la prima volta con la mia mini in pista precisamente a Terrarossa però ho avuto naturalmente dei problemi!!!
a parte la catena che è uscita fortunatamente quando ero fermo a scaldare il motore poi ho notato che scoppietta parecchio e non risce mai a prendere i giri nel dritto!!!
a parte la frizione un po starata (no riesco a tararla porca miseria) il resto va bene ma il problema più grosso sono sti scoppietti che li va quando apro completamente il gas in retilineo!!!fa sti scoppietti e non va perchè?
ho cambiato pure candela ma sempre uguale!!!
sarà la bobbina?
poi per farla andare meglio consigliate di cambiare pacco lamellare o lamelle o solo lamelle?
quella di valerioemme va il doppio di me eppure la elaborazione è la stessa solo che lui ha gli squish e altri ritocchi fatti al motore!!!
possibile che questi ritocchi danno così tanto?
ogni curva si impennava la mia invece...
AIUTOOO!!!

bimbo70 · 24-01-08, 22: 16

Controlla lo squish! Se la compressione non è ottimale ti perde in potenza, e quindi in potenza!

Solo aprendo e chiudendo il motore io mi sono trovato a 1,5mm

invece di 0,4mm (guarnizioni e serraggio)

s.rond · 24-01-08, 22: 19

porca miseria uno squish da 2mm con uno da 0,4mm...voi mettere il motore cm vado mejo!!!...controlla squish!!

campa21 · 24-01-08, 22: 21

mi sa che 1,5 lo avevi anche prima di aprire e chiudere il motore se il motore è sempre lo stesso ho hai messo guarnizioni piu alte o è impossibile che si alzi cosi tanto da 0,50 a 1,5 controlla meglio
ciao

bimbo70 · 24-01-08, 22: 30

Non è il mio post! Ma cambiando le guarnizioni, togliento le incrostazioni di pasta rossa tra carter e cilindro e serrando be ne sono tornato a posto!

Stef81 · 24-01-08, 22: 32

Controlla candela,
se ok sontrolla lamelle
se ok controlla lo squish
secondo me probabilmente è lo squish...

Dado#9 · 24-01-08, 22: 36

devo farei lavoretti allora di squish e poi?

aster76 · 24-01-08, 22: 39

Quote:

Originariamente inviata da Dado9

eccomi quì oggi ho girato per la prima volta con la mia mini in pista precisamente a Terrarossa però ho avuto naturalmente dei problemi!!!
a parte la catena che è uscita fortunatamente quando ero fermo a scaldare il motore poi ho notato che scoppietta parecchio e non risce mai a prendere i giri nel dritto!!!
a parte la frizione un po starata (no riesco a tararla porca miseria) il resto va bene ma il problema più grosso sono sti scoppietti che li va quando apro completamente il gas in retilineo!!!fa sti scoppietti e non va perchè?
ho cambiato pure candela ma sempre uguale!!!
sarà la bobbina?
poi per farla andare meglio consigliate di cambiare pacco lamellare o lamelle o solo lamelle?
quella di valerioemme va il doppio di me eppure la elaborazione è la stessa solo che lui ha gli squish e altri ritocchi fatti al motore!!!
possibile che questi ritocchi danno così tanto?
ogni curva si impennava la mia invece...
AIUTOOO!!!

hai i classici sintomi di mancanza di corrente, quindi vai i bobina nuova.

per i piccoli ritocchini.......se sommati a tanti altri, fanno la differenza !!!

..........lo squisch non centra!!!!

campa21 · 24-01-08, 22: 39

controlla anche che non entri acqua
a me su una mini una cupola diffettata mi ha fatto impazzire poi ho risolto.
era la cupola troppo alta e la candela non usciva la scintilla scoccava troppo lontana e non cera verso di farla amdare bene poi dopo le varie prove mi sono accorto che era la cupola l'ho abbassata e il problema risolto.
controlla anche la distanza della bobina 0,30
ciao
ps:lo squish anche se dovrebbe essere alto non da problemi di scoppietti

Dado#9 · 24-01-08, 22: 44

na lo squish se abbassato aumenta tanto le prestazioni?

24-01-08, 22: 09	#1
Dado#9 MotoGP Biker Registrato dal: 23-11-07 ubicazione: Avenza Carrara (MS) Età : 38 Messaggi: 2,450 Minimoto: Venduta	ritocchi motore importanti e problema scoppietti!!! eccomi quì oggi ho girato per la prima volta con la mia mini in pista precisamente a Terrarossa però ho avuto naturalmente dei problemi!!! a parte la catena che è uscita fortunatamente quando ero fermo a scaldare il motore poi ho notato che scoppietta parecchio e non risce mai a prendere i giri nel dritto!!! a parte la frizione un po starata (no riesco a tararla porca miseria) il resto va bene ma il problema più grosso sono sti scoppietti che li va quando apro completamente il gas in retilineo!!!fa sti scoppietti e non va perchè? ho cambiato pure candela ma sempre uguale!!! sarà la bobbina? poi per farla andare meglio consigliate di cambiare pacco lamellare o lamelle o solo lamelle? quella di valerioemme va il doppio di me eppure la elaborazione è la stessa solo che lui ha gli squish e altri ritocchi fatti al motore!!! possibile che questi ritocchi danno così tanto? ogni curva si impennava la mia invece... AIUTOOO!!!

24-01-08, 22: 16	#2
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	Controlla lo squish! Se la compressione non è ottimale ti perde in potenza, e quindi in potenza! Solo aprendo e chiudendo il motore io mi sono trovato a 1,5mm invece di 0,4mm (guarnizioni e serraggio) __________________ Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!

24-01-08, 22: 19	#3
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	porca miseria uno squish da 2mm con uno da 0,4mm...voi mettere il motore cm vado mejo!!!...controlla squish!! __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

24-01-08, 22: 30	#5
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	Non è il mio post! Ma cambiando le guarnizioni, togliento le incrostazioni di pasta rossa tra carter e cilindro e serrando be ne sono tornato a posto! __________________ Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!

24-01-08, 22: 32	#6
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Controlla candela, se ok sontrolla lamelle se ok controlla lo squish secondo me probabilmente è lo squish... __________________ vendo casco Hjc 30 €

24-01-08, 22: 21	#4
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	mi sa che 1,5 lo avevi anche prima di aprire e chiudere il motore se il motore è sempre lo stesso ho hai messo guarnizioni piu alte o è impossibile che si alzi cosi tanto da 0,50 a 1,5 controlla meglio ciao

24-01-08, 22: 36	#7
Dado#9 MotoGP Biker Registrato dal: 23-11-07 ubicazione: Avenza Carrara (MS) Età : 38 Messaggi: 2,450 Minimoto: Venduta	devo farei lavoretti allora di squish e poi?

24-01-08, 22: 39	#9
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	controlla anche che non entri acqua a me su una mini una cupola diffettata mi ha fatto impazzire poi ho risolto. era la cupola troppo alta e la candela non usciva la scintilla scoccava troppo lontana e non cera verso di farla amdare bene poi dopo le varie prove mi sono accorto che era la cupola l'ho abbassata e il problema risolto. controlla anche la distanza della bobina 0,30 ciao ps:lo squish anche se dovrebbe essere alto non da problemi di scoppietti

24-01-08, 22: 44	#10
Dado#9 MotoGP Biker Registrato dal: 23-11-07 ubicazione: Avenza Carrara (MS) Età : 38 Messaggi: 2,450 Minimoto: Venduta	na lo squish se abbassato aumenta tanto le prestazioni?