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-   -   ritocchi motore importanti e problema scoppietti!!! (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/43452-ritocchi-motore-importanti-e-problema-scoppietti.html)

Dado#9 24-01-08 22: 09

ritocchi motore importanti e problema scoppietti!!!
 
eccomi quì oggi ho girato per la prima volta con la mia mini in pista precisamente a Terrarossa però ho avuto naturalmente dei problemi!!!
a parte la catena che è uscita fortunatamente quando ero fermo a scaldare il motore poi ho notato che scoppietta parecchio e non risce mai a prendere i giri nel dritto!!!
a parte la frizione un po starata (no riesco a tararla porca miseria) il resto va bene ma il problema più grosso sono sti scoppietti che li va quando apro completamente il gas in retilineo!!!fa sti scoppietti e non va perchè?
ho cambiato pure candela ma sempre uguale!!!
sarà la bobbina?
poi per farla andare meglio consigliate di cambiare pacco lamellare o lamelle o solo lamelle?
quella di valerioemme va il doppio di me eppure la elaborazione è la stessa solo che lui ha gli squish e altri ritocchi fatti al motore!!!
possibile che questi ritocchi danno così tanto?
ogni curva si impennava la mia invece...
AIUTOOO!!!

bimbo70 24-01-08 22: 16

Controlla lo squish! Se la compressione non è ottimale ti perde in potenza, e quindi in potenza!

Solo aprendo e chiudendo il motore io mi sono trovato a 1,5mm:smt155 invece di 0,4mm (guarnizioni e serraggio)

s.rond 24-01-08 22: 19

porca miseria uno squish da 2mm con uno da 0,4mm...voi mettere il motore cm vado mejo!!!...controlla squish!!

campa21 24-01-08 22: 21

mi sa che 1,5 lo avevi anche prima di aprire e chiudere il motore se il motore è sempre lo stesso ho hai messo guarnizioni piu alte o è impossibile che si alzi cosi tanto da 0,50 a 1,5 controlla meglio
ciao

bimbo70 24-01-08 22: 30

Non è il mio post! Ma cambiando le guarnizioni, togliento le incrostazioni di pasta rossa tra carter e cilindro e serrando be ne sono tornato a posto!

Stef81 24-01-08 22: 32

Controlla candela,
se ok sontrolla lamelle
se ok controlla lo squish
secondo me probabilmente è lo squish...

Dado#9 24-01-08 22: 36

devo farei lavoretti allora di squish e poi?

aster76 24-01-08 22: 39

Quote:

Originariamente inviata da Dado9 (Messaggio 582280)
eccomi quì oggi ho girato per la prima volta con la mia mini in pista precisamente a Terrarossa però ho avuto naturalmente dei problemi!!!
a parte la catena che è uscita fortunatamente quando ero fermo a scaldare il motore poi ho notato che scoppietta parecchio e non risce mai a prendere i giri nel dritto!!!
a parte la frizione un po starata (no riesco a tararla porca miseria) il resto va bene ma il problema più grosso sono sti scoppietti che li va quando apro completamente il gas in retilineo!!!fa sti scoppietti e non va perchè?
ho cambiato pure candela ma sempre uguale!!!
sarà la bobbina?
poi per farla andare meglio consigliate di cambiare pacco lamellare o lamelle o solo lamelle?
quella di valerioemme va il doppio di me eppure la elaborazione è la stessa solo che lui ha gli squish e altri ritocchi fatti al motore!!!
possibile che questi ritocchi danno così tanto?
ogni curva si impennava la mia invece...
AIUTOOO!!!


hai i classici sintomi di mancanza di corrente, quindi vai i bobina nuova.

per i piccoli ritocchini.......se sommati a tanti altri, fanno la differenza !!!

..........lo squisch non centra!!!!

campa21 24-01-08 22: 39

controlla anche che non entri acqua
a me su una mini una cupola diffettata mi ha fatto impazzire poi ho risolto.
era la cupola troppo alta e la candela non usciva la scintilla scoccava troppo lontana e non cera verso di farla amdare bene poi dopo le varie prove mi sono accorto che era la cupola l'ho abbassata e il problema risolto.
controlla anche la distanza della bobina 0,30
ciao
ps:lo squish anche se dovrebbe essere alto non da problemi di scoppietti

Dado#9 24-01-08 22: 44

na lo squish se abbassato aumenta tanto le prestazioni?


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