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Vecchio 15-01-08, 21: 54   #1
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L'avatar di s.rond
 
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predefinito Cosa ne pensate della mini z1 reverse cn telaio lavorato al cnc???

ciao raga ho trovato qsta mini di minimoto italia...è una z1 reverse...ed ha il telaio al cnc....

qsto è il link...;

http://www.minimotoitalia.it/descrizione_z12007.htm
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Vecchio 16-01-08, 00: 56   #2
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bellina, ma starei più su qualcosa di conosciuto, o quantomeno, un modello più comune..

ho letto nelle caratteristiche "con un disco non frenano?"

io ne ho uno anche sul husqvarna 610smr..
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Vecchio 16-01-08, 02: 03   #3
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Si chiama NARIUKO REVERSE, guarda qui: http://www.minimotovrforum.it/minimo...se-2007-a.html
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Vecchio 16-01-08, 08: 57   #4
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si sono le Nariuko, si telaio sarà fatto dal pieno ma è sempre materiale e bulloneria cinese...non saprei ma io diffiderei bho...già sul reverse i lavorini per farlo andare sono discreti se poi hai pure un telaio che è quel che è...
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Vecchio 16-01-08, 09: 00   #5
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L'avatar di brix29
 
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Un mio amico l'ha presa: devo dire che rispetto alla c1 ci passa una vita...
Ha telaio scomponibile in alluminio cnc, gas rapido ammortizzatore di sterzo e tante altre cose (carburatore 18 replica, filtro in spugna, motore 50, vaschetta acqua piu gozza).
Insomma è messa bene già in partenza (tutti sti lavori su una c1 devi farli).

Però (e c'è un però), consigiano di cambiare la gabbia a rulli, perche è molto fragile, e rischia di farti partire il motore...

Io l'ho provata e devo dire che rispetto alla c1 originale c'è un abisso.
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Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
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Vecchio 16-01-08, 09: 27   #6
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a...sta cosa ke hai detto mi incuriosisce...
cioè è mejo qsta ke la c1 originale??e di quella modificata??...ma cosa bisogna cambiare poi per farla diventare affidabile??ma cm si comporta in pista??
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Vecchio 16-01-08, 09: 43   #7
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la minimoto è bella, ha un motore potente "come la G1"
la differenza sta nella guida questa è molto più comoda...
non puoi paragonarla ad una c1... in quanto il motore è 2 volte piu' potente... e ti diro', quella che compri monta il 39c.c. e va da Dio!!! volendo puoi mettere un bel 50 Italiano e un albero placche blu della polini... puoi immaginare cosa fara'...

il telaio è rigido, quindi avrai molta stabilità e molta tenuta nel voloce, ma nel lento risulterà leggermente lenta, consiglio.... abbassi le forcelle e lavori sulle pressioni,

monta carene in vetroresina, gas rapido e altra roba che hanno scritto sopra...

P.s. consiglio d'amico

cambia la gabbia rulli " pistone " 7.00€ ( come tutte le mini cinesi)
guanizioni e paraoli
e se vuoi la campana

con queste cose la moto non avrà piu' problemi...
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Vecchio 16-01-08, 09: 49   #8
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Un mio amico l'ha presa: devo dire che rispetto alla c1 ci passa una vita...
Ha telaio scomponibile in alluminio cnc, gas rapido ammortizzatore di sterzo e tante altre cose (carburatore 18 replica, filtro in spugna, motore 50, vaschetta acqua piu gozza).
Insomma è messa bene già in partenza (tutti sti lavori su una c1 devi farli).

Però (e c'è un però), consigiano di cambiare la gabbia a rulli, perche è molto fragile, e rischia di farti partire il motore...

Io l'ho provata e devo dire che rispetto alla c1 originale c'è un abisso.
azz se consigliano di cambiare solo la gabbia a rulli sul reverse cinese la sapranno propio lunga...

x il telaio purtroppo nessuno ti può aiutare perchè non è solo un problema di fattura ma anche di quote ciclistiche... dietro un telaio ci dovrebbe essere un progetto porta alla definizione delle quote della forma e dei materiali per ottenete le caratteristiche dinamiche voluto... i cinesi avranno fatto tutto questo? cmq bisognerebbe metterlo a confronto con altri telai...

ciao


ciao
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Vecchio 16-01-08, 09: 55   #9
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o cacchio..ho visto la pagina e mi è passata la voja di comprarmela...troppe cose bisogna farji da nuova per farla andare bene...e poi dicono in un'altro post(quello della guida)ke la c1 modificata ji dà...
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s.rond non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 12: 05   #10
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ma non si puo' dar retta a quello che dice la gente... c'è chi fa l'elettricista e si imporvvisa meccanico..

io possodire che ho avuto una G1 motore reverse, ed ho fatto subito i lavori necessari 1 gabbia rulli, 2 cuscinetti 3 paraolie 4 la campana...

io ho girato senza problemi... lo venduta perchè purtoppo nn c'enravo sopra e non mi trovavo con il mio stile di guida... ma per il resto tira da dio!

e poss dire ua cosa....

un motore reverse stra elaborato
a confronto con una c1 str elaborata

secondo me la revere da giu...

per quanto riguarda il telaio manco la c2 LHANNO PROGETTATA...
exPilota88 non è collegato   Rispondi quotando
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