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Cosa ne pensate della mini z1 reverse cn telaio lavorato al cnc???
ciao raga ho trovato qsta mini di minimoto italia...è una z1 reverse...ed ha il telaio al cnc....
qsto è il link...; http://www.minimotoitalia.it/descrizione_z12007.htm |
bellina, ma starei più su qualcosa di conosciuto, o quantomeno, un modello più comune..
ho letto nelle caratteristiche "con un disco non frenano?":smt146 io ne ho uno anche sul husqvarna 610smr.. :si: |
Si chiama NARIUKO REVERSE, guarda qui: http://www.minimotovrforum.it/minimo...se-2007-a.html :si:
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si sono le Nariuko, si telaio sarà fatto dal pieno ma è sempre materiale e bulloneria cinese...non saprei ma io diffiderei bho...già sul reverse i lavorini per farlo andare sono discreti se poi hai pure un telaio che è quel che è...
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Un mio amico l'ha presa: devo dire che rispetto alla c1 ci passa una vita...
Ha telaio scomponibile in alluminio cnc, gas rapido ammortizzatore di sterzo e tante altre cose (carburatore 18 replica, filtro in spugna, motore 50, vaschetta acqua piu gozza). Insomma è messa bene già in partenza (tutti sti lavori su una c1 devi farli). Però (e c'è un però), consigiano di cambiare la gabbia a rulli, perche è molto fragile, e rischia di farti partire il motore... Io l'ho provata e devo dire che rispetto alla c1 originale c'è un abisso. |
a...sta cosa ke hai detto mi incuriosisce...
cioè è mejo qsta ke la c1 originale??e di quella modificata??...ma cosa bisogna cambiare poi per farla diventare affidabile??ma cm si comporta in pista?? |
la minimoto è bella, ha un motore potente "come la G1"
la differenza sta nella guida questa è molto più comoda... non puoi paragonarla ad una c1... in quanto il motore è 2 volte piu' potente... e ti diro', quella che compri monta il 39c.c. e va da Dio!!! volendo puoi mettere un bel 50 Italiano e un albero placche blu della polini... puoi immaginare cosa fara'... il telaio è rigido, quindi avrai molta stabilità e molta tenuta nel voloce, ma nel lento risulterà leggermente lenta, consiglio.... abbassi le forcelle e lavori sulle pressioni, monta carene in vetroresina, gas rapido e altra roba che hanno scritto sopra... P.s. consiglio d'amico cambia la gabbia rulli " pistone " 7.00€ ( come tutte le mini cinesi) guanizioni e paraoli e se vuoi la campana con queste cose la moto non avrà piu' problemi... |
Quote:
x il telaio purtroppo nessuno ti può aiutare perchè non è solo un problema di fattura ma anche di quote ciclistiche... dietro un telaio ci dovrebbe essere un progetto porta alla definizione delle quote della forma e dei materiali per ottenete le caratteristiche dinamiche voluto... i cinesi avranno fatto tutto questo? cmq bisognerebbe metterlo a confronto con altri telai... ciao ciao |
Quote:
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ma non si puo' dar retta a quello che dice la gente... c'è chi fa l'elettricista e si imporvvisa meccanico..
io possodire che ho avuto una G1 motore reverse, ed ho fatto subito i lavori necessari 1 gabbia rulli, 2 cuscinetti 3 paraolie 4 la campana... io ho girato senza problemi... lo venduta perchè purtoppo nn c'enravo sopra e non mi trovavo con il mio stile di guida... ma per il resto tira da dio! e poss dire ua cosa.... un motore reverse stra elaborato a confronto con una c1 str elaborata secondo me la revere da giu... per quanto riguarda il telaio manco la c2 LHANNO PROGETTATA... |
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