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Vecchio 02-10-07, 17: 24   #411
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...Davide fammi capire, tu hai l'aria sul manubrio tipo le "moto"?????...cioè hai una levetta con collegato il filo dell'aria che va al carburatore???...non ne ho mai vista una così!!

Io, per fortuna per ora tocco ferro e qualcos'altro.., non ho ancora avuto bisogno di cambiare il carburatore perchè va bene il suo originale....ma l'aria ce l'ho con il filo che però si aggancia al telaio nella parte posteriore:
http://img264.imageshack.us/img264/9324/dettdi8.jpg

Gurda che in fondo ce ne è posto per mettere le mani sul carburatore per tirare l'aria....metti una fotina della tua leva sul manubrio che la vorrei vedere
Ah.....questa del filo dietro non l'avevo mai vista.
Si cmq io ce l'ho sul manubrio e con 9€ lo puoi mettere pure te:
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...d295462ec0b184

Le foto della mia piccolotta se guardi qualche pagina indietro le vedrai

Cmq appena me la rendono con carbu a posto gli faccio altre foto con tutta la carena pulita pulita
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Vecchio 02-10-07, 21: 08   #412
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Presa!!!

Allora.....

Mi ha messo il dell'orto 18 e me l'ha carburato. Adesso parte alla prima pure senza tirare l'aria
Cmq anche il rumore del motore sembra essere cambiato.

Mi ha tolto il filo dell'aria sul manubrio perchè non si poteva avvitare sul carburatore dell'orto.
Quindi ha lasciato l'aria normale.
Poi siccome il filtro a cono originale cinese è troppo grande, e quindi storgeva tutto il carburatore (siccome il dell'orto è un pò più grande del cinese), mi ha messo quello polini piegato di 30C°.....spettacolare

Ah poi mi son fatto cambiare anche il serbatoio, perchè quello originale perdeva.
Me n'ha messo uno DM. Un'altra storia rispetto all'originale.

Cmq appena la provo vi saprò dire come va

Spero di fare anche le foto quando la provo....così vi faccio vedere un pò i particolari cambiati
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Vecchio 04-10-07, 16: 52   #413
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Presa!!!

Allora.....

Mi ha messo il dell'orto 18 e me l'ha carburato. Adesso parte alla prima pure senza tirare l'aria
Cmq anche il rumore del motore sembra essere cambiato.

Mi ha tolto il filo dell'aria sul manubrio perchè non si poteva avvitare sul carburatore dell'orto.
Quindi ha lasciato l'aria normale.
Poi siccome il filtro a cono originale cinese è troppo grande, e quindi storgeva tutto il carburatore (siccome il dell'orto è un pò più grande del cinese), mi ha messo quello polini piegato di 30C°.....spettacolare

Ah poi mi son fatto cambiare anche il serbatoio, perchè quello originale perdeva.
Me n'ha messo uno DM. Un'altra storia rispetto all'originale.

Cmq appena la provo vi saprò dire come va

Spero di fare anche le foto quando la provo....così vi faccio vedere un pò i particolari cambiati
...bravo,40 pagine fa non sapevi la differenza tra un bullone e un dado,mentre ora almeno sai come funziona il motore,continua cosi.....io vi leggo sempre ma scrivo poco......sono il vostro angelo custode.

cmq sappi che il 18 è una bella rogna da carburare....era meglio un 17.5 io sto cercando di rapportare il 17.5 dell'orco con aria automatica,ma devo prendere una centralina e inter*****irla al pc.cmq,per ora è solo uno studio.
__________________

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Vecchio 04-10-07, 19: 58   #414
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...bravo,40 pagine fa non sapevi la differenza tra un bullone e un dado,mentre ora almeno sai come funziona il motore,continua cosi.....io vi leggo sempre ma scrivo poco......sono il vostro angelo custode.

cmq sappi che il 18 è una bella rogna da carburare....era meglio un 17.5 io sto cercando di rapportare il 17.5 dell'orco con aria automatica,ma devo prendere una centralina e inter*****irla al pc.cmq,per ora è solo uno studio.
Heheheh....grazie

Cmq bè....il 18 me l'hanno carburato loro.....però come ho detto l'hanno fatto in officina, quindi può darsi non sia perfetto in pista con il motore sotto stress per via del peso del pilota.

Io spero che non debba metterci più le mani per un bel pò. Ma cmq al max si dovrà cambiare qualche getto......nulla di che.

Sabato o domenica faccio l'ultima prova nel piazzale dove ho provato fin'ora......e se va bene allora mi butto in pista.

Vi farò sapere
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Vecchio 05-10-07, 09: 32   #415
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Heheheh....grazie

Cmq bè....il 18 me l'hanno carburato loro.....però come ho detto l'hanno fatto in officina, quindi può darsi non sia perfetto in pista con il motore sotto stress per via del peso del pilota.

Io spero che non debba metterci più le mani per un bel pò. Ma cmq al max si dovrà cambiare qualche getto......nulla di che.

Sabato o domenica faccio l'ultima prova nel piazzale dove ho provato fin'ora......e se va bene allora mi butto in pista.

Vi farò sapere

Grande Davide...complimenti per tutti i lavori che hai fatto
...veramente all'inizio della discussione eri un po' "insicuro" di tutto....e ora stai tirando su un bolide...grandioso!!!!
Sta cosa del carburatore del'Orto mi piace assai....però dite che il 18 è una rogna da carburare????...inoltre è così grosso che non ci sta più il filtro dell'aria originale????..cosa consigliate a questo punto di mettere su???

Per il filo dell'aria che dire...paese che vai usanza che trovi.....potremmo aprire un sondaggio: come fate per tirare l'aria???
__________________
..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi...
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Vecchio 05-10-07, 10: 31   #416
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Grande Davide...complimenti per tutti i lavori che hai fatto
...veramente all'inizio della discussione eri un po' "insicuro" di tutto....e ora stai tirando su un bolide...grandioso!!!!
Sta cosa del carburatore del'Orto mi piace assai....però dite che il 18 è una rogna da carburare????...inoltre è così grosso che non ci sta più il filtro dell'aria originale????..cosa consigliate a questo punto di mettere su???

Per il filo dell'aria che dire...paese che vai usanza che trovi.....potremmo aprire un sondaggio: come fate per tirare l'aria???

io ho sotto la mia il 19 replica dell'orto ma è una merd*.
preferisco di gran lunga un bel 17.5 o 19 in estremis 21.
diaciamo che i mighiori carbu sono da 17.5 e 19. a livello di settaggi.poi se riuscite a carburare un 24 tanto meglio
__________________

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Vecchio 05-10-07, 10: 41   #417
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Che ne dite del phbg 20 dell'orto? L'ho visto in vendita e mi sembrava una buona alternativa al 19 cina che sto usando...
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Vecchio 05-10-07, 10: 45   #418
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Che ne dite del phbg 20 dell'orto? L'ho visto in vendita e mi sembrava una buona alternativa al 19 cina che sto usando...

prenditi un 19 dell'orto original.....che gia ti cambia la vita.
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Vecchio 05-10-07, 10: 51   #419
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prenditi un 19 dell'orto original.....che gia ti cambia la vita.

...quindi andiamo per 17,5 o 19 RIGOROSAMENTE dell'Orto...giusto???...
Parliamo anche di marmitte a questo punto, perchè sul 2t la marmittina è fondamentale no???.....quella di serie però non mi sembra così brutta....o è una schifezza????
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..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi...
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Vecchio 05-10-07, 10: 57   #420
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Ah peccato......
Cmq aspetto foto......mi raccomando fanne tante!

Eccoti accontentato:







Mancano però il telaio ZPF 206 completo e i parafanghi in carbonio!

E questa è una foto con la mezzacarena, ma è + vecchia... mancavano tante modifiche all'epoca... Tra cui l'impianto di raffreddamento ed il BZM
__________________
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