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Originariamente inviata da pinnerolli
 ...bravo,40 pagine fa non sapevi la differenza tra un bullone e un dado,mentre ora almeno sai come funziona il motore,continua cosi.....io vi leggo sempre ma scrivo poco......sono il vostro angelo custode.
cmq sappi che il 18 è una bella rogna da carburare....era meglio un 17.5 io sto cercando di rapportare il 17.5 dell'orco con aria automatica,ma devo prendere una centralina e inter*****irla al pc.cmq,per ora è solo uno studio.
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Heheheh....grazie
Cmq bè....il 18 me l'hanno carburato loro.....però come ho detto l'hanno fatto in officina, quindi può darsi non sia perfetto in pista con il motore sotto stress per via del peso del pilota.
Io spero che non debba metterci più le mani per un bel pò. Ma cmq al max si dovrà cambiare qualche getto......nulla di che.
Sabato o domenica faccio l'ultima prova nel piazzale dove ho provato fin'ora......e se va bene allora mi butto in pista.
Vi farò sapere