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Vecchio 11-09-12, 13: 14   #41
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Alexrgv e Ranca vi comunico che probabilmente sabato noi andiamo a girare in pista a Massa state in stanbay che vi tengo aggiornati.
cugio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 13: 35   #42
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Originariamente inviata da cugio Visualizza il messaggio
Vieni con la moto e ti faccio il servizio fotografico se vieni perizzomato leopardato ti faccio pure il calendario.
Ti ringrazio ma rifiuto il tuo invito
Se questi sono i gusti dopo aver ricevuto la banshee cambio moto
fpkekko non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 14: 10   #43
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Originariamente inviata da cugio Visualizza il messaggio
Quando arriverà vedremo cosa fare io intanto se andrà in moto vorrei girare e man mano che si rompe riparare, se possibile migliorare quando sarò stufo la faremo cestinare.
E scusate se è poco pure la rima sono riuscito a fare.
se mi va male girare mi metterò a guardare,
e scusate se è poco potrei anche mandarvi a c.............
Sto scherzando salutoni a tutti
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Originariamente inviata da cugio Visualizza il messaggio
Vieni con la moto e ti faccio il servizio fotografico se vieni perizzomato leopardato ti faccio pure il calendario.
Franco ooooooooo Franco vedi che questo è un forum serio dove si parla di dar gas, niente filastrocche o set fotografici

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Originariamente inviata da sbragone5 Visualizza il messaggio
Io invece sulle cinesi a liquido ho una filosofia opposta, che è quello che ho fatto finchè avevo la D1, funziona? Bona usala così finchè nn si rompe qualcosa o finchè nn ti viene voglia/puoi permetterti degli upgrade...
Ti do ragione e torto come capita spesso nel senso che 2 massette ci vogliono, il gas ci vuole altrimenti il polso ti gira fin sotto il manubrio e ancora ce ne, il silenziatore ti serve per poter girare in pista, senza ammo il manubrio balla che un piacere, provato a lonato nella curva in discesa con la banshee sembrava il tagada le gomme idem e il carbu io quello cinese non son riuscito a carburarlo e i getti dell'orto non andavano bene. Per il resto albero, cilindro, piattello, unico per la banshee con attacco cilindrico, carter manubri forcelle e radiatore son d'accordo, ma se non fai le sede per gli or ti ritrovi con uno squish esagerato e problemi di temperatura e la gabbia a rulli la cambierei per sicurezza.:si:
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 17: 44   #44
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L'avatar di cugio
 
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Originariamente inviata da fabrynetwork Visualizza il messaggio
Franco ooooooooo Franco vedi che questo è un forum serio dove si parla di dar gas, niente filastrocche o set fotografici



Ti do ragione e torto come capita spesso nel senso che 2 massette ci vogliono, il gas ci vuole altrimenti il polso ti gira fin sotto il manubrio e ancora ce ne, il silenziatore ti serve per poter girare in pista, senza ammo il manubrio balla che un piacere, provato a lonato nella curva in discesa con la banshee sembrava il tagada le gomme idem e il carbu io quello cinese non son riuscito a carburarlo e i getti dell'orto non andavano bene. Per il resto albero, cilindro, piattello, unico per la banshee con attacco cilindrico, carter manubri forcelle e radiatore son d'accordo, ma se non fai le sede per gli or ti ritrovi con uno squish esagerato e problemi di temperatura e la gabbia a rulli la cambierei per sicurezza.:si:
Io il serio lo faccio per circa 10 ore tutti i giorni per cui mi scuso se ho trovato un forum serio ma per me la minimoto o qualsiasi altro svago deve rimanere tale e dvertirmi e non ho voglia assoluta di farmi un mare di seghe mentali di pezzi di ricambio e via dicendo perche ti ripeto ho cose molto piu' serie a cui pensare tutto il giorno.
Saluti a tutti e scusatemi se qualcuno puo' essersi sentito offeso non era mia intenzione.
cugio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 18: 25   #45
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Originariamente inviata da cugio Visualizza il messaggio
Io il serio lo faccio per circa 10 ore tutti i giorni per cui mi scuso se ho trovato un forum serio ma per me la minimoto o qualsiasi altro svago deve rimanere tale e dvertirmi e non ho voglia assoluta di farmi un mare di seghe mentali di pezzi di ricambio e via dicendo perche ti ripeto ho cose molto piu' serie a cui pensare tutto il giorno.
Saluti a tutti e scusatemi se qualcuno puo' essersi sentito offeso non era mia intenzione.
Su dai la mia era una battuta non hai visto la linguaccia? Non hai offeso nessuno figurati. Cmq pensa quel che vuoi ma qualcosa dovrai cambiarla per forza.....con le cina
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 19: 21   #46
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Scusami ti ho frainteso non preoccuparti che quando sara' il momento e se la mini ne varra' l'investimento qualcosa cambierrmo.
cugio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 22: 08   #47
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Originariamente inviata da sbragone5
Io invece sulle cinesi a liquido ho una filosofia opposta, che è quello che ho fatto finchè avevo la D1, funziona? Bona usala così finchè nn si rompe qualcosa o finchè nn ti viene voglia/puoi permetterti degli upgrade...
Quoto in pieno sbragone!
ale500x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-12, 22: 14   #48
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ciao nache io ho avuto una c1 per me e una bella moto..
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Vecchio 11-09-12, 22: 15   #49
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sabato sono a pisa x la mia ragazza . poi ci si rivede. guarda un po" quanto prende e che storie ti fa!! ciao se riuscissi vi vengo a vedere da fuori!
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Vecchio 11-09-12, 22: 16   #50
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Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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bhe fabry tu su una cinese a liquido usata pensi di trovare massette cinesi???
è + facile che trovi delle massette italiane, poi se per caso le trovi cinesi, che problema c'è le usi finchè nn sn bruciate e poi o le fai rigenerare o ne prendi di italiane...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
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