squish bzm 39cc su carter c2

luca z1000 · 12-04-12, 19: 12

ciao vorrei sapere se qualkuno ha messo un gt bzm 39cc 6 T su carter replica c1, a quanto devo mettere lo squish (albero 39.2 bzm x replica c1/2) non riesco a trovare nel argomenti di questo genere

Babbuska · 12-04-12, 19: 24

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000

ciao vorrei sapere se qualkuno ha messo un gt bzm 39cc 6 T su carter replica c1, a quanto devo mettere lo squish (albero 39.2 bzm x replica c1/2) non riesco a trovare nel argomenti di questo genere

Il 50 và a 0,40/0,45 mm per il 40 puoi scendere un pelino, ma 0,40 è ok.
In teoria con l'albero 39,2 puoi osare ad adottare valori piu' bassi che con alberi di corsa maggiore

fabrynetwork · 12-04-12, 19: 32

Luchino sempre a sperimentare te...
ma questa modifica dicui sicuramente ne vale la spesa ha senso a livello telaistico? Parlo di risposta del telaio nella guidabilità, o lo hai modificato?

luca z1000 · 12-04-12, 19: 46

mi hanno regalato un gt completo bz l'albero ce lo avevo e ora provo a fare qusta modifica e vediamo ke succede oggi mi sono dedicato hai carter li ho dovuti lavorare tutti ora mi mancano i cuscinetti pompa acqua e paraoli poi assemblo il tutto e metto in moto e vediamo i risultati di sicuro andra meglio di ora e se non va ti vendo il motore fabry

senno' me lo tengo e ti mando un video per sentire il ruggito della c2

Io_N-Bello · 12-04-12, 20: 04

I BZ in genere stanno fra 0,4 e 0,45
però di sicuro se fai 0,5 o 0,55 il motore non rischia di danneggiarsi come farlo a 0,35
oltretutto le temperature vanno di pari passo con il rapporto di compressione,
alla fine a farlo a 0,5 va davvero di meno?
Che poi si tratterebbe di mettere solo una guarnizione in più
che nessuno vieta di togliere in futuro...
...o forse è sbagliato avvicinarsi all'ottimale aumentando passo passo le prestazioni?

luca z1000 · 12-04-12, 20: 15

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

I BZ in genere stanno fra 0,4 e 0,45
però di sicuro se fai 0,5 o 0,55 il motore non rischia di danneggiarsi come farlo a 0,35
oltretutto le temperature vanno di pari passo con il rapporto di compressione,
alla fine a farlo a 0,5 va davvero di meno?
Che poi si tratterebbe di mettere solo una guarnizione in più
che nessuno vieta di togliere in futuro...
...o forse è sbagliato avvicinarsi all'ottimale aumentando passo passo le prestazioni?

infatti sul 50cc lo tengo 0.50 pero' questo essendo un 39 non ne ero sicuro se metterlo tra lo 0.35 e 0.45 faro' delle prove tanto è l'unico modo sicuro parto da 0.50 e scendo

fino a ke non trovo un buon compromesso tra accellerazione e allungo

fabrynetwork · 12-04-12, 21: 06

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000

mi hanno regalato un gt completo bz l'albero ce lo avevo e ora provo a fare qusta modifica e vediamo ke succede oggi mi sono dedicato hai carter li ho dovuti lavorare tutti ora mi mancano i cuscinetti pompa acqua e paraoli poi assemblo il tutto e metto in moto e vediamo i risultati di sicuro andra meglio di ora e se non va ti vendo il motore fabry

senno' me lo tengo e ti mando un video per sentire il ruggito della c2

IO avrei un'idea migliore se va REGALAMELO se non va invece REGALAMELO LO STESSO! Dai la spedizione la pago io

A proposito di regali ho visto che regali una marmitta a chi prende la mini ma perchè non la regali a me che è meglio!

fabrynetwork · 12-04-12, 21: 08

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

I BZ in genere stanno fra 0,4 e 0,45
però di sicuro se fai 0,5 o 0,55 il motore non rischia di danneggiarsi come farlo a 0,35
oltretutto le temperature vanno di pari passo con il rapporto di compressione,
alla fine a farlo a 0,5 va davvero di meno?
Che poi si tratterebbe di mettere solo una guarnizione in più
che nessuno vieta di togliere in futuro...
...o forse è sbagliato avvicinarsi all'ottimale aumentando passo passo le prestazioni?

Certo che te sei un mago ogni volta che leggo i tuoi post sono sempre interessati

I miei miti? Io-N-B

ello e Rinmbo!

luca z1000 · 12-04-12, 21: 18

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

IO avrei un'idea migliore se va REGALAMELO se non va invece REGALAMELO LO STESSO! Dai la spedizione la pago io

A proposito di regali ho visto che regali una marmitta a chi prende la mini ma perchè non la regali a me che è meglio!

xkè a ki prende la moto un regalino va fatto

fabrynetwork · 12-04-12, 21: 20

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000

xkè a ki prende la moto un regalino va fatto

Bravo bravo e gli amici

Ma se la vendi con questo mostro di motore cosa fai?

12-04-12, 19: 12	#1
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	squish bzm 39cc su carter c2 ciao vorrei sapere se qualkuno ha messo un gt bzm 39cc 6 T su carter replica c1, a quanto devo mettere lo squish (albero 39.2 bzm x replica c1/2) non riesco a trovare nel argomenti di questo genere

12-04-12, 20: 04	#5
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	I BZ in genere stanno fra 0,4 e 0,45 però di sicuro se fai 0,5 o 0,55 il motore non rischia di danneggiarsi come farlo a 0,35 oltretutto le temperature vanno di pari passo con il rapporto di compressione, alla fine a farlo a 0,5 va davvero di meno? Che poi si tratterebbe di mettere solo una guarnizione in più che nessuno vieta di togliere in futuro... ...o forse è sbagliato avvicinarsi all'ottimale aumentando passo passo le prestazioni? __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

12-04-12, 19: 32	#3
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Luchino sempre a sperimentare te... ma questa modifica dicui sicuramente ne vale la spesa ha senso a livello telaistico? Parlo di risposta del telaio nella guidabilità, o lo hai modificato?

12-04-12, 19: 46	#4
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	mi hanno regalato un gt completo bz l'albero ce lo avevo e ora provo a fare qusta modifica e vediamo ke succede oggi mi sono dedicato hai carter li ho dovuti lavorare tutti ora mi mancano i cuscinetti pompa acqua e paraoli poi assemblo il tutto e metto in moto e vediamo i risultati di sicuro andra meglio di ora e se non va ti vendo il motore fabry senno' me lo tengo e ti mando un video per sentire il ruggito della c2