Quando la cina aria si dopa nasce la scooterizzata - Pagina 38

Io_N-Bello · 09-01-13, 19: 14

Calibro arrivato e misure prese correttamente.
con pistone cina aria
faccio la flangia alta 9,5mm
la canna deve essere lunga 19mm
e in testa và spianato di 2mm

Col pistone di scatola chè è 1.5mm più lungo
viene flangia da 11mm e canna da 20,5
in testa sempre 2mm da spianare.

Questo senza contare gli spessori delle guarnizioni, che io cmq non utilizzerò.
Come fasi dovrebbe uscire 123° di travaso e 155° di scarico,
quindi lo scarico lo freserò per aumentare la fasatura di scarico.
Con queste misure faccio la flangia, la convalida ovviamente è dopo che l'ho fatta e verificata.

prontolino · 17-01-13, 16: 27

Ma il pistone originale non sarebbe meglio??? un pistone più lungo si intraversa un po meno nel moto .

Seconda domanda.... visto che la testa del Booster è abbastanza spessa (specialmente la parte sotto le alette) perche invece di tornire il cilindro sopra non incassi la testa

Io_N-Bello · 17-01-13, 23: 24

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Originariamente inviata da prontolino

Ma il pistone originale non sarebbe meglio??? un pistone più lungo si intraversa un po meno nel moto .

Seconda domanda.... visto che la testa del Booster è abbastanza spessa (specialmente la parte sotto le alette) perche invece di tornire il cilindro sopra non incassi la testa

Xkè il pistone suo è anche più peso,
ha un mantello molto, troppo spesso,
se era fatto bene lo usavo,
anche xkè come vantaggio un pistone più lungo dà anche minor pompaggio...

prontolino · 18-01-13, 09: 55

Che devo dire, sarà che i pistoni dei motori China mi fanno vomitare, quindi parto con molto pregiudizio!!!

e per la testa??? Che mi dici???

Io_N-Bello · 18-01-13, 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da prontolino

Che devo dire, sarà che i pistoni dei motori China mi fanno vomitare, quindi parto con molto pregiudizio!!!

e per la testa??? Che mi dici???

I motori cinesi son fatti abbastanza a caso,
però in moto ci vanno...
cmq in un GT da 30€ è scontato che ci ritroveremo in mano materiale cinese...

Le teste le ho sempre fatte come hai detto te,
dico spianare per semplificare...

Rino · 20-01-13, 19: 17

Quote:

Originariamente inviata da lollazzi90

è una cattiva idea adattare la testa della c1 ad aria, al cilindro 70cc in questione? in fin dei conti anche la c1 ad aria non è provvista di aria forzata....? è una curiosità...

sarei curioso sapere che potenze si riescono ad ottenere con dei lindri simili

Io_N-Bello · 20-01-13, 22: 37

beh, son GT scooter, nella migliore delle ipotesi avranno la stessa potenza che hanno su gli scooter,
nella peggiore non andranno nemmeno in moto...

manetta90 · 22-01-13, 17: 20

Salve a tutti, volevo sapere come potevo fare a montare un gt malossi 70cc base un un carter cina a aria. ieri ho guardato un po come fare ma messo il pistone nella biella mi sono accorto che la corsa non torna cioè il pistone non ce la fa a arrivare a pari testa. come potrei fare mi potete spiegare un pò come sono le modifiche da fare? grazie

Io_N-Bello · 22-01-13, 17: 58

C'è la guida in sezione guide,
il cilindro và livellato con la basetta in base alle fasi di travaso
e poi và spianato in testa per ottenere lo squish desiderato.
Il gt che hai per che scooter è?

diegoroncari · 22-01-13, 23: 53

Che tipo di attrezzatura serve per creare questa basetta, scorciare il pistone e spianare la testa? inoltre quale gt è piu indicato per essere adattato, intendo piaggio, mina verticale o mina orizzontale ?

09-01-13, 19: 14	#371
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Calibro arrivato e misure prese correttamente. con pistone cina aria faccio la flangia alta 9,5mm la canna deve essere lunga 19mm e in testa và spianato di 2mm Col pistone di scatola chè è 1.5mm più lungo viene flangia da 11mm e canna da 20,5 in testa sempre 2mm da spianare. Questo senza contare gli spessori delle guarnizioni, che io cmq non utilizzerò. Come fasi dovrebbe uscire 123° di travaso e 155° di scarico, quindi lo scarico lo freserò per aumentare la fasatura di scarico. Con queste misure faccio la flangia, la convalida ovviamente è dopo che l'ho fatta e verificata. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

17-01-13, 16: 27	#372
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Ma il pistone originale non sarebbe meglio??? un pistone più lungo si intraversa un po meno nel moto . Seconda domanda.... visto che la testa del Booster è abbastanza spessa (specialmente la parte sotto le alette) perche invece di tornire il cilindro sopra non incassi la testa __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

18-01-13, 09: 55	#374
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20-01-13, 22: 37	#377
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22-01-13, 17: 58	#379
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22-01-13, 17: 20	#378
manetta90 Mini Biker Registrato dal: 17-01-13 ubicazione: montevarchi Messaggi: 3 Minimoto: Tre minimoto cinesi una da cross e due da strada tra cui una blata	Salve a tutti, volevo sapere come potevo fare a montare un gt malossi 70cc base un un carter cina a aria. ieri ho guardato un po come fare ma messo il pistone nella biella mi sono accorto che la corsa non torna cioè il pistone non ce la fa a arrivare a pari testa. come potrei fare mi potete spiegare un pò come sono le modifiche da fare? grazie

22-01-13, 23: 53	#380
diegoroncari Mini Biker Registrato dal: 25-11-12 ubicazione: Brescia Messaggi: 6 Minimoto: Cinese Aria	Che tipo di attrezzatura serve per creare questa basetta, scorciare il pistone e spianare la testa? inoltre quale gt è piu indicato per essere adattato, intendo piaggio, mina verticale o mina orizzontale ?