09-03-13, 13: 27
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#391 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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secondo me 175 gradi di scarico sono la fasatura ideale ,anche perché fresando oltre ad allungare la fase si allarga pure la luce,con ulteriore perdita in basso.
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09-03-13, 14: 16
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#392 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-08
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Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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insomma lasci le fasature come quelle del Ciao
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09-03-13, 14: 32
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#393 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-02-11
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se corri su un ovale puoi anche fasarlo a 200....
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09-03-13, 23: 16
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#394 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
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Quote:
la differenza fra un cilindro del ciao e quello di uno scooter anche a parità di fasi dovrebbe saltare subito all'occhio... approposito di ciao... e se per caso ci inventassi qualcosa pure li?
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10-03-13, 01: 42
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#395 |
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MotoGP Biker
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122° 170° con la lamella da 2/10...
quasi quasi ni levo un 0,5 dalle guarnizioni...  
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10-03-13, 09: 43
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#396 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
 In compenso stao guardando di piazzarci un cilindro C1 da 46 cc che con la corsa più lunga del Ciao arriverebbe a 55 ma ha problemi con i prigionieri e con la larghezza alla base........ inoltre stanno diventando rari e costosi quei cilindri e non lo vorrei più usare per quel progetto.  INB, hai ancora MSN (o Skype...)
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10-03-13, 10: 53
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#397 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
davo un occhiata per vedere un pò cosa ci sarebbe da fare, non è un lavoro semplice, ci sarebbe da saldare tutta la parte dell'accoppiamento, forse con un GT piaggio si può riuscire con una flangetta... c'ho provato il BZ ad aria sembrerebbe fatto apposta... certo che forse si fà prima a prendere il motore sprocatti... http://www.sprocatti-motori.com/Carter_disco_3prig.htm forse sarebbero buoni anche i carter lamellari malossi o i lamellari simonini. Mi sarebbe piaciuto adattarci qualcosa con l'aspirazione al cilindro tipo il GT del booster... si ho skype sempre acceso.
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10-03-13, 19: 06
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#398 |
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MotoGP Biker
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comunque sia... un motore con il cilindro ooster per Piaggio... eccolo
Versione iniziale .JPG) versione finale  Bene.... allora domani ti contatto che ho un paio di domande da farti.
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10-03-13, 23: 32
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#399 |
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MotoGP Biker
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Bello, quello che mi frega è dover saldare il carter,
ho brutte esperienze.... quello della seconda foto però mi pare un carter simonini a 4 prigionieri...
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11-03-13, 01: 09
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#400 |
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MotoGP Biker
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  almeno il grosso è fatto!
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