sempre troppo magra...

kokito · 07-05-11, 20: 31

Ciao a tutti!
ho un problema(one) con la mia cina ad aria che attualmente ha: big bore 5 travasi, carter da me raccordato al cilindro, albero spalle piene, cuscinetti albero skf, paraoli sostituiti, dell'orto 15 con filtro originale candela ngk grado 7. per quanto riguarda il getto

: come originale aveva 68, controllo la candela (grigio chiara per non dire bianca) cambio subito e passo a un 72, 76 82, 86...morale della favola oggi ho provato un 90 :O e indovinate? pur avendo i sintomi di una carburazione grassa (per non dire obesa) in partenza agli alti regimi sembra andare abbastanza bene (a dir la verità era meglio con l'84) ma guardando la candela è sempre grigio chiara...ma come diamine è possibile? ho provato anche con una candela grado 6 ma la situazione non è migliorata molto...c'è da dire inoltre che con l'aria tirata non mi parte e che con il filtro a cono va mooooolto meglio (sembra quindi non arrivi aria...). sono abbastanza demoralizzato...cosa potrebbe essere?

suba · 07-05-11, 20: 43

metti l'84 di getto e la candela secondo me dovresti mettere una 8 o 9

the_fire · 07-05-11, 20: 47

tienila accesa per un po e vedi che cambia il colore

MiniCross49 · 07-05-11, 20: 54

se la candela è nuova è ovvio che non si colora subito! monta il getto originale e tienila 10 minuti accesa al minimo dai delle piccole sgasate! mentre accellere dovrestivedere un pochino di fumo se è così è giusta e accellere tanto e fa zero fumo magra. però controlla la candela

kokito · 07-05-11, 20: 57

quindi mi consigliate di mettere una candela più fredda....proverò! comunque per il fatto di tenerla accesa lo facevo eccome, facevo due tirate (non troppo lunghe e non al massimo) e poi smontavo subito la candela....la cosa strana è che un mio amico con configurazione identica (tranne carter non raccordato, marmitta jet pro e candela grado 6) già all'84-86 è giusto...bah!

comuqnue no la candela non è nuova ma la patina chiara si forma abbastanza in fretta!

MiniCross49 · 07-05-11, 21: 22

se ha il BB la numerazione consigliata è 7 8 non scendere più freddo.
prova a mettere mezzo litro di benza con miscela al 3% la accendi lasciala al minimo finche non è calda la testa poi fai dalle sgasate graduate ha bassi-medi regimi non agli alti. non usarla perchè se è magra con il tuo peso il motore è sottosforzo.
e poi guarda se al minimo la marmitta deve fare un leggero fumo.

kokito · 07-05-11, 21: 26

e il fatto che con l'aria tirata non parta a cosa può essere dovuto?

ZXR · 07-05-11, 21: 26

la numerazione della candela indica il grado termico: più il numero è basso, più la candela è calda

kokito · 07-05-11, 22: 00

si ai per quello ho detto più fredda!

MiniCross49 · 07-05-11, 22: 12

come gradazione stai su 7 max 8!

poi per aria aperta cosa intendi? perche se hai il carbu 15 sha aria tirata intenti la leva giù o su...?

se giù si dice aria aperta ma in realta passa meno aria er ingrassare la miscela aria/benza e se non parte vuol dire che ho è troppo grassa o che hai una candela troppo fredda ma è quasi impossibile l'ultima. accendila senza aprire aria cioè con la levetta verso l'alto se si accende fai come ho detto prima.

07-05-11, 20: 31	#1
kokito Mini Biker Registrato dal: 19-07-09 ubicazione: milano Messaggi: 21 Minimoto: cinese	sempre troppo magra... Ciao a tutti! ho un problema(one) con la mia cina ad aria che attualmente ha: big bore 5 travasi, carter da me raccordato al cilindro, albero spalle piene, cuscinetti albero skf, paraoli sostituiti, dell'orto 15 con filtro originale candela ngk grado 7. per quanto riguarda il getto: come originale aveva 68, controllo la candela (grigio chiara per non dire bianca) cambio subito e passo a un 72, 76 82, 86...morale della favola oggi ho provato un 90 :O e indovinate? pur avendo i sintomi di una carburazione grassa (per non dire obesa) in partenza agli alti regimi sembra andare abbastanza bene (a dir la verità era meglio con l'84) ma guardando la candela è sempre grigio chiara...ma come diamine è possibile? ho provato anche con una candela grado 6 ma la situazione non è migliorata molto...c'è da dire inoltre che con l'aria tirata non mi parte e che con il filtro a cono va mooooolto meglio (sembra quindi non arrivi aria...). sono abbastanza demoralizzato...cosa potrebbe essere?

07-05-11, 20: 54	#4
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	se la candela è nuova è ovvio che non si colora subito! monta il getto originale e tienila 10 minuti accesa al minimo dai delle piccole sgasate! mentre accellere dovrestivedere un pochino di fumo se è così è giusta e accellere tanto e fa zero fumo magra. però controlla la candela __________________

07-05-11, 21: 22	#6
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	se ha il BB la numerazione consigliata è 7 8 non scendere più freddo. prova a mettere mezzo litro di benza con miscela al 3% la accendi lasciala al minimo finche non è calda la testa poi fai dalle sgasate graduate ha bassi-medi regimi non agli alti. non usarla perchè se è magra con il tuo peso il motore è sottosforzo. e poi guarda se al minimo la marmitta deve fare un leggero fumo. __________________

07-05-11, 22: 12	#10
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	come gradazione stai su 7 max 8! poi per aria aperta cosa intendi? perche se hai il carbu 15 sha aria tirata intenti la leva giù o su...? se giù si dice aria aperta ma in realta passa meno aria er ingrassare la miscela aria/benza e se non parte vuol dire che ho è troppo grassa o che hai una candela troppo fredda ma è quasi impossibile l'ultima. accendila senza aprire aria cioè con la levetta verso l'alto se si accende fai come ho detto prima. __________________

07-05-11, 20: 43	#2
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	metti l'84 di getto e la candela secondo me dovresti mettere una 8 o 9

07-05-11, 20: 47	#3
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	tienila accesa per un po e vedi che cambia il colore

07-05-11, 20: 57	#5
kokito Mini Biker Registrato dal: 19-07-09 ubicazione: milano Messaggi: 21 Minimoto: cinese	quindi mi consigliate di mettere una candela più fredda....proverò! comunque per il fatto di tenerla accesa lo facevo eccome, facevo due tirate (non troppo lunghe e non al massimo) e poi smontavo subito la candela....la cosa strana è che un mio amico con configurazione identica (tranne carter non raccordato, marmitta jet pro e candela grado 6) già all'84-86 è giusto...bah! comuqnue no la candela non è nuova ma la patina chiara si forma abbastanza in fretta!

07-05-11, 21: 26	#7
kokito Mini Biker Registrato dal: 19-07-09 ubicazione: milano Messaggi: 21 Minimoto: cinese	e il fatto che con l'aria tirata non parta a cosa può essere dovuto?

07-05-11, 21: 26	#8
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	la numerazione della candela indica il grado termico: più il numero è basso, più la candela è calda

07-05-11, 22: 00	#9
kokito Mini Biker Registrato dal: 19-07-09 ubicazione: milano Messaggi: 21 Minimoto: cinese	si ai per quello ho detto più fredda!