Migliorare la ripresa - Pagina 2

gpracing29 · 19-06-07, 14: 44

Monta una lamella da 0.25 e il risultato è sicuro

Spark · 19-06-07, 14: 49

il fatto è ke c ho messo una vita x avere questa.......
mettendo un pignone da 5 denti otterrei miglioramenti consistenti x voi??

indaco · 19-06-07, 15: 17

io lascerei il pistone a 6 pure la testa cosi com'è. le lamelle 0.30 o 0.25 non cambia molto ma è gia qualkosa. Hai provato a regolare la frizione ad un attacco piu' alto?

prevo240 · 19-06-07, 15: 21

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Originariamente inviata da coski

Non smontare cilindro e pistone perchè mi sembra se il pistone e il cilindro prendono aria poi nn sarà + come prima avrai sempre dei problemi

ahahahahaahahaah....nn ci credo, cosa sentono le mie orecchie.... l' avrò smontato 20 volte per motivi diversi ma mi va sempre bene... nn ppenso che l' aria sia così assassina da rovinarmi tutto...

Spark · 19-06-07, 16: 09

nn ho la frizione regolabile magari potri cambiar le molle??
e le fanno x le cina ad aria??

coski · 19-06-07, 16: 18

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Originariamente inviata da prevo240

ahahahahaahahaah....nn ci credo, cosa sentono le mie orecchie.... l' avrò smontato 20 volte per motivi diversi ma mi va sempre bene... nn ppenso che l' aria sia così assassina da rovinarmi tutto...

Ma nn ti va + come prima

racing · 19-06-07, 16: 43

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Originariamente inviata da coski

Ma nn ti va + come prima

ma ke cavolo dici!!!!!!!! nn c'entra niente se entra aria !!!!!

**davlight** · 19-06-07, 17: 34

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Originariamente inviata da coski

Ma nn ti va + come prima

Se non ti va più come prima vuol dire che lo hai rimontato sbagliato. Anzi ti dirò che a volte smontando e rimontando il motore si guadagna qualcosa: sicuramente gli accoppiamenti fatti dai cinesi non sono perfetti, e rimontando tutto in modo corretto potresti anche guadagnare qualcosa

coski · 19-06-07, 17: 43

NN lo so dove lo sentito ma forse avete ragione

anto.vane · 19-06-07, 19: 09

questa nn l'avevo ancora sentita!

se apri il motore e prende aria va di meno?!!? nn sò ki te l'ha detto ma ti ha preso in giro....nn ti offendere xò fa veramente ridere...

19-06-07, 14: 49	#12
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	il fatto è ke c ho messo una vita x avere questa....... mettendo un pignone da 5 denti otterrei miglioramenti consistenti x voi?? __________________ P.R.T TUNING: IL CATORCIO RACING

19-06-07, 16: 09	#15
Spark Mini Biker Registrato dal: 01-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...	nn ho la frizione regolabile magari potri cambiar le molle?? e le fanno x le cina ad aria?? __________________ P.R.T TUNING: IL CATORCIO RACING

19-06-07, 14: 44	#11
gpracing29 Bannato Bannato Registrato dal: 19-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 355 Minimoto: Cinese ad aria	Monta una lamella da 0.25 e il risultato è sicuro

19-06-07, 15: 17	#13
indaco Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: roma! Messaggi: 122 Minimoto: Emmecappa	io lascerei il pistone a 6 pure la testa cosi com'è. le lamelle 0.30 o 0.25 non cambia molto ma è gia qualkosa. Hai provato a regolare la frizione ad un attacco piu' alto?

19-06-07, 17: 43	#19
coski Super Biker Registrato dal: 18-05-07 ubicazione: Arcore (Mi) Età : 35 Messaggi: 982 Minimoto: Dm o Grc?	NN lo so dove lo sentito ma forse avete ragione

19-06-07, 19: 09	#20
anto.vane Junior Biker Registrato dal: 07-05-07 ubicazione: Carrara (MS) Messaggi: 344 Minimoto: MK5 in fase di smembramento!!!	questa nn l'avevo ancora sentita! se apri il motore e prende aria va di meno?!!? nn sò ki te l'ha detto ma ti ha preso in giro....nn ti offendere xò fa veramente ridere...