[WIP]AVT Big Bore 5T 110% + Gomme Unilli - Pagina 3

generaleramon · 18-08-15, 20: 51

Anche a me piace molto la testa che ha usato...ma non si trova facilmente, mi pare di averla vista si ebay in un kit ma costava un botto.

prontolino · 18-08-15, 21: 26

Se vuoi l'alternativa facile, basta cercare la testa di un Booster e lavorarla... finito il problema con pochi €

generaleramon · 19-08-15, 18: 29

https://drive.google.com/file/d/0BwR...p=docslist_api

Disco maggiorato da 3mm. É normale che ho dovuto spessorare la pinza nel mezzo con due rondelle perché sia piú larga? Il disco non ci passava.

generaleramon · 19-08-15, 20: 26

https://drive.google.com/file/d/0BwR...p=docslist_api

Foto della cupola in cui si vede bene il lavoro. Chi me l'ha fatto diceva che di materiale ne é venuto via scavando due millimetri, non dovrei avere problemi di compressione troppo alta insomma, l'unica cosa di cui ero preoccupato.
Ho preso uno di quei kit dove ci sono tutti i getti dal 70 al 79. La accendo con il 78 per essere grasso sicuramente, poi scendo.
Se non ci sono intoppi domani mattina la accendo.

samuel92 · 19-08-15, 20: 40

Per la pinza prova ad azzerare il registro,che sarebbe il grano del 4 fermato dal dado flangiato,di norma quello è il disco standard delle cina aria.
Per il resto buon lavoro

ZXR · 19-08-15, 21: 07

Quote:

Originariamente inviata da generaleramon

https://drive.google.com/file/d/0BwR...p=docslist_api

Foto della cupola in cui si vede bene il lavoro. Chi me l'ha fatto diceva che di materiale ne é venuto via scavando due millimetri, non dovrei avere problemi di compressione troppo alta insomma, l'unica cosa di cui ero preoccupato.
Ho preso uno di quei kit dove ci sono tutti i getti dal 70 al 79. La accendo con il 78 per essere grasso sicuramente, poi scendo.
Se non ci sono intoppi domani mattina la accendo.

Scusa ma come hai stabilito la quantità di materiale da asportare dalla cupola?
Attento che con l'sha sarai sempre grasso al minimo, a te interessa essere giusto al massimo.

generaleramon · 19-08-15, 22: 13

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Scusa ma come hai stabilito la quantità di materiale da asportare dalla cupola?
Attento che con l'sha sarai sempre grasso al minimo, a te interessa essere giusto al massimo.

A occhio. Poi a tatto sento che la compressione é troppa e mi regolo di conseguenza. Questo é il mio metodo per nulla professionale. Portate pazienza e vedrete che é tutto ok

Grazie per la dritta sulla carburazione

generaleramon · 19-08-15, 22: 17

Quote:

Originariamente inviata da samuel92

Per la pinza prova ad azzerare il registro,che sarebbe il grano del 4 fermato dal dado flangiato,di norma quello è il disco standard delle cina aria.
Per il resto buon lavoro

Anche azzerando il registro sulla leva non cambiava...

ZXR · 19-08-15, 22: 23

Quote:

Originariamente inviata da generaleramon

A occhio. Poi a tatto sento che la compressione é troppa e mi regolo di conseguenza. Questo é il mio metodo per nulla professionale. Portate pazienza e vedrete che é tutto ok

Grazie per la dritta sulla carburazione

Ah per me fai pure, tanto la mini è la tua.
Io mi limito a darti consigli se li accetti...

prontolino · 19-08-15, 23: 35

mmmmhhhh...... un po ad occhiometro!!!
Almeno per curiosità prendi una silinga e guarda quanto hai di volume di camera e un pezzetto di filo di stagno per misurare lo squisch....

18-08-15, 21: 26	#22
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Se vuoi l'alternativa facile, basta cercare la testa di un Booster e lavorarla... finito il problema con pochi € __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

19-08-15, 23: 35	#30
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	mmmmhhhh...... un po ad occhiometro!!! Almeno per curiosità prendi una silinga e guarda quanto hai di volume di camera e un pezzetto di filo di stagno per misurare lo squisch.... __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

18-08-15, 20: 51	#21
generaleramon Mini Biker Registrato dal: 08-07-15 ubicazione: Mason Vicentino - Vi Età : 32 Messaggi: 41 Minimoto: Cina Aria BigBore con cupola rivista / 16SHA / Frizione 2 Massette / Gomme Unilli	Anche a me piace molto la testa che ha usato...ma non si trova facilmente, mi pare di averla vista si ebay in un kit ma costava un botto.

19-08-15, 18: 29	#23
generaleramon Mini Biker Registrato dal: 08-07-15 ubicazione: Mason Vicentino - Vi Età : 32 Messaggi: 41 Minimoto: Cina Aria BigBore con cupola rivista / 16SHA / Frizione 2 Massette / Gomme Unilli	https://drive.google.com/file/d/0BwR...p=docslist_api Disco maggiorato da 3mm. É normale che ho dovuto spessorare la pinza nel mezzo con due rondelle perché sia piú larga? Il disco non ci passava.

19-08-15, 20: 26	#24
generaleramon Mini Biker Registrato dal: 08-07-15 ubicazione: Mason Vicentino - Vi Età : 32 Messaggi: 41 Minimoto: Cina Aria BigBore con cupola rivista / 16SHA / Frizione 2 Massette / Gomme Unilli	https://drive.google.com/file/d/0BwR...p=docslist_api Foto della cupola in cui si vede bene il lavoro. Chi me l'ha fatto diceva che di materiale ne é venuto via scavando due millimetri, non dovrei avere problemi di compressione troppo alta insomma, l'unica cosa di cui ero preoccupato. Ho preso uno di quei kit dove ci sono tutti i getti dal 70 al 79. La accendo con il 78 per essere grasso sicuramente, poi scendo. Se non ci sono intoppi domani mattina la accendo.

19-08-15, 20: 40	#25
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Per la pinza prova ad azzerare il registro,che sarebbe il grano del 4 fermato dal dado flangiato,di norma quello è il disco standard delle cina aria. Per il resto buon lavoro