Jourdan

La gomma anteriore è sempre da 90 o anche quella è più piccola?

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Alessio88

come rapportatura quanto cambia???

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Panzer

???????è cambiata la larghezza della superficie di appoggio totale della gomma non l’altezza della gomma

crash

la gomma anteriore é sempre quella come prima

nada

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Alessio88

no perchè si diceva che combiando anche l'altezza della spalla anche i rapporti da usare si sarebbero dovuti regolare di conseguenza

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simo748s

non è come la sava!!!!

questa 105 ha la spalla più bassa perchè:
il 50% di 110 (battistrada) fa 55 (spalla)
il 50% di 105 (battistrada) fa 50,5(nuova spalla)

quindi la circonferenza dovrebbe essere rimasta uguale


riporto un messaggio scritto verso l'inizio

si, 105 è la larghezza da esterno ad esterno, ma per questa gomma cambia pure l'altezza della spalla, che da 55 passa a 50,che indica l’altezza della gomma in percentuale rispetto alla larghezza espressa in millimetri; il nome tecnico è “rapporto nominale d’aspetto” che indica in percentuale il rapporto tra la larghezza e l’altezza del pneumatico (quindi 50% di 105 = 50.5 mm)

quindi se la matematica non è un'opinione si dovrebbe ridurre la circonferenza esterna e di conseguenza si dovrebbero allungare i rapporti

RR 417

si e' uscita quella nuova da 80/50 6.5 le ho viste sul sito di lollo

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Dany65

Simo, c'è un pò di confusione...

110 o 105 è la larghezza della gomma espressa in millimetri
55 o 50 è, come dici tu, il rapporto nominale d'aspetto, ovvero l'altezza della spalla espressa in percentuale rispetto alla larghezza della gomma

Ora veniamo ai calcoli

110/55 - la spalla è il 55% della larghezza della gomma, quindi 60,5mm
105/50 - la spalla è il 50% della larghezza della gomma, quindi 52,5mm

Direi che la misura cambia!
Ma nulla ha che vedere con la CIRCONFERENZA DI ROTOLAMENTO, che è la misura che interessa a noi per capire se il nuovo pneumatico è più piccolo o uguale! Se hanno dato un profilo più a "pera" molto probabilmente la circonferenza di rotolamento è la medesima. Per calcolarla bisogna prendere un punto dello pneumatico, fare un segno sulla spalla e fare un segno in corrispondenza a terra. Successivamente bisogna fare un giro completo e segnare nuovamente a terra. La distanza fra i due segni ci indica la circonferenza! Se qualcuno ha voglia di fare questa prova con la 110 e la 105 ci toglierà ogni dubbio!

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rm minimoto

io l' ho vista dal vivo e non aveva ancora nemmeno le scritte ...
devo dire che e' ridicola per quanto e' piccola , di sicuro la useranno le junior

RR 417

non saprei ma qui la vendono accoppiata con la nuova 105
http://www.lrc-components.com/index....product_id=995

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