non è come la sava!!!!
questa 105 ha la spalla più bassa perchè:
il 50% di 110 (battistrada) fa 55 (spalla)
il 50% di 105 (battistrada) fa 50,5(nuova spalla)
quindi la circonferenza dovrebbe essere rimasta uguale
riporto un messaggio scritto verso l'inizio
Quote:
Originariamente inviata da Griz #19
Ma da come ho capito per questa gomma non c'entra, mesà che 105 è la larghezza da spalla a spalla quindi non il diametro dunque stessa circonferenza di rotazione, vero ??
Boh...non ci capisco niente...
Quindi dovrebbero essere più agili allora giusto ??
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si, 105 è la larghezza da esterno ad esterno, ma per questa gomma cambia pure l'altezza della spalla, che da 55 passa a 50,che indica l’altezza della gomma in percentuale rispetto alla larghezza espressa in millimetri; il nome tecnico è “rapporto nominale d’aspetto” che indica in percentuale il rapporto tra la larghezza e l’altezza del pneumatico (quindi 50% di 105 = 50.5 mm)
quindi se la matematica non è un'opinione si dovrebbe ridurre la circonferenza esterna e di conseguenza si dovrebbero allungare i rapporti
