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Vecchio 28-02-11, 23: 55   #51
MotoGP Biker
 
L'avatar di simo748s
 
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Originariamente inviata da manara Visualizza il messaggio
e se non erro avevo sentito dire che le t 40 sono ormai le vecchie t 41.....
sentita la stessa cosa
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-11, 10: 40   #52
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Straquoto tutto quello detto fin ora, la gomma piu performante non è quella che dura tanto!
Secondo me, le gomme come tutti i componenti per le corse sono progettati per ottenere le migliori prestazioni
con una "giusta" durata... poi uno e' libero di scegliere ad esempio delle gomme per moto da noleggio, dipende
da quello che si vuole ottenere.
Comunque il sito PMT parla chiaro:

"Mantiene la mescola vincente della T41 ma differisce nella carcassa.
Ideata per cerchi con canale interno da 58 mm., offre una conformazione con maggior spalla senza la necessità
di dover ricorrere a cerchi stretti, offrendo migliori prestazioni (agilità/tenuta)."

non parla di una nuova super mescola che offre ottime prestazioni con una durata maggiore, sabra che simuli
i risultati che si ottengono con un cercho a canale stretto senza la necessità di montare tale cerchio.
Poi bisogna provare e basta.
Nel mio caso che sono un amatore, non ho deciso di comprarla per abbassare di qualche decimo i miei tempi o cosa
(io devo abbassare di secondi!! eheheh) , devo comunque comprare un nuovo treno e per 2 euro di differenza
ho deciso di provare un prodotto nuovo che si presuppone sia migliore...
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Vecchio 01-03-11, 10: 51   #53
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forse mi sono spiegato male volevo dire che per adesso anno 6 litri al attivo e sono ancora performanti anche se non come i primi 2 litri infatti chi fa gare ad un certo livello le gomme ci fa un turno di prova e poi fa le qualifiche o la gara poi il mio pare e che se voglio delle gomme performanti non posso pretendere di fare piu di 6- 7 litri come detto anche da guerri
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Vecchio 01-03-11, 11: 14   #54
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Originariamente inviata da bibi Visualizza il messaggio
forse mi sono spiegato male volevo dire che per adesso anno 6 litri al attivo e sono ancora performanti anche se non come i primi 2 litri infatti chi fa gare ad un certo livello le gomme ci fa un turno di prova e poi fa le qualifiche o la gara poi il mio pare e che se voglio delle gomme performanti non posso pretendere di fare piu di 6- 7 litri come detto anche da guerri
Giovanni, ti eri espresso chiarissimo giá prima
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Team VR Corse
crash non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-11, 11: 19   #55
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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
spero ti 6 dimenticato uno 0....XD
6 litri si fanno fuori in una giornata se si gira a modo...=)
straquoto!Le PMT da 55 (che già durano poco) mi fanno sui 25/30 litri!
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"CUSTOMER" TEAM POTA POTA

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Vecchio 01-03-11, 11: 23   #56
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Pede tu ci faresti anche una stagione se vuoi o una cesta di gomme usate con circa 20 litri te la vendo a 2 euro una
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Vecchio 01-03-11, 15: 18   #57
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L'avatar di lubex17
 
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qui si parla solamente delle nuove da 105, ma puntualmente escono sempre i soliti commenti sulle PMT che non durano ecc. ecc.[/QUOTE]

giusto,vogliamo pareri sulla nuova gomma!!!
lubex17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-11, 17: 02   #58
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L'avatar di pigiamone18
 
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Sono simili alle normali...
Non cambia molto
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pigiamone18 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-11, 17: 34   #59
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Originariamente inviata da pigiamone18 Visualizza il messaggio
Sono simili alle normali...
Non cambia molto
ottima spiegazione
COMPLIMENTI
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-11, 12: 24   #60
MotoGP Biker
 
L'avatar di Panzer
 
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cmq un paio di mm di gomma in piu non mi farebbero schifo...e non penso cambi qualcosa in termini tecnici...
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
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