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Vecchio 23-02-11, 13: 01   #11
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L'avatar di simonik
 
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Originariamente inviata da lele#39 Visualizza il messaggio
ma le prime t41 non avevano già la carcassa da 50?
prima si, ma da qualche anno erano da 55!
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Vecchio 23-02-11, 14: 09   #12
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Originariamente inviata da simonik Visualizza il messaggio
prima si, ma da qualche anno erano da 55!
a ok mi ricordavo bene allora, staranno tornando sui loro passi?
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-11, 15: 27   #13
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Originariamente inviata da lele#39 Visualizza il messaggio
ma le prime t41 non avevano già la carcassa da 50?
fino ad inizio 2007 si, poi hanno cominciato a fare le /55
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Vecchio 23-02-11, 17: 48   #14
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ma da 50 a 55 la differenza si sente molto visto le dimensioni ridotte delle gomme? se si, tale differenza giustifica il cambio dei rapporti usati normalmente?
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Vecchio 23-02-11, 17: 52   #15
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Originariamente inviata da Griz #19 Visualizza il messaggio
Quindi qui andrà usato almeno un dente di corona in più come per altre carcasse in giro da 105 ??
semmai un dente(forse anche 2) in meno essendo la circonferenza più piccola
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-11, 18: 05   #16
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Sul sito c'è scritto che è "Ideata per cerchi con canale interno da 58 mm"...
Ciò significa che raccomandano di utilizzarla con i cerchi con canale 66?
miniucciolo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-11, 17: 27   #17
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a me è arrivata questa mattina a primo tatto sembra morbida poi e da vedere quando e gonfia sul cerchio
nadarone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-11, 17: 50   #18
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Originariamente inviata da simo748s Visualizza il messaggio
semmai un dente(forse anche 2) in meno essendo la circonferenza più piccola
Ma da come ho capito per questa gomma non c'entra, mesà che 105 è la larghezza da spalla a spalla quindi non il diametro dunque stessa circonferenza di rotazione, vero ??
Boh...non ci capisco niente...
Quindi dovrebbero essere più agili allora giusto ??
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Griz #19 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-11, 19: 02   #19
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si eccola qua , commentate pure voi xche è meglio che sto zitto io




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nadarone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-11, 19: 10   #20
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Originariamente inviata da Griz #19 Visualizza il messaggio
Ma da come ho capito per questa gomma non c'entra, mesà che 105 è la larghezza da spalla a spalla quindi non il diametro dunque stessa circonferenza di rotazione, vero ??
Boh...non ci capisco niente...
Quindi dovrebbero essere più agili allora giusto ??
si, 105 è la larghezza da esterno ad esterno, ma per questa gomma cambia pure l'altezza della spalla, che da 55 passa a 50,che indica l’altezza della gomma in percentuale rispetto alla larghezza espressa in millimetri; il nome tecnico è “rapporto nominale d’aspetto” che indica in percentuale il rapporto tra la larghezza e l’altezza del pneumatico (quindi 50% di 105 = 50.5 mm)

quindi se la matematica non è un'opinione si dovrebbe ridurre la circonferenza esterna e di conseguenza si dovrebbero allungare i rapporti

Ultima modifica di simo748s ; 24-02-11 a 19: 24
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
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