nuovo cilindro bzm 2011 - Pagina 14

harry potter · 01-10-10, 20: 22

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rm minimoto · 01-10-10, 20: 28

sapevo gia che avevano cambiato il condotto scarico e booster

Anthony · 01-10-10, 22: 44

si i condotti scarico sono diversi verissimo!

cavolo li di acqua ce ne sta un bel pò in più! minimo "mezzo bicchiere" in più solo nel cilindro.........

idrolele · 01-10-10, 22: 49

avendo visto il nuovo cilindro mi chiedo perchè però non usano l'attacco sotto i carter per far passare l'acqua....
il nuovo cilindro ha dei buchi che collegherebbero il cilindro hai carter.....

matrix 08 · 01-10-10, 23: 23

è stato fatto apposta per i carter 620 col passaggio per portare più acqua fresca possibile nel punto più caldo.

giuse#155 · 02-10-10, 09: 34

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Originariamente inviata da idrolele

avendo visto il nuovo cilindro mi chiedo perchè però non usano l'attacco sotto i carter per far passare l'acqua....
il nuovo cilindro ha dei buchi che collegherebbero il cilindro hai carter.....

lele, comunque anche il 2010 è così, il problema erano le guarnizioni, con quelle di adesso dovrebbe essere ok

Panzer · 02-10-10, 11: 39

confermo i booster sono piu grandi....

andreabiordo · 03-10-10, 20: 16

allora, primo test effettuato col cilindro 2011, che dire senza dubbio spinge bene ed è lineare con una ottima "schiena" c'è da divertirsi e tirare fuori molto! ma questo gia si sapeva......

ora passo alle critiche negative, ottime le fusioni ottimi i condotti senza sbavature, tutto ok solo che a prima vista il piano superiore non mi sembrava spianato, cioè era spianato ma a mano su un piano rettificato con dello smeriglio, allora incredulo vado a misurare l'altezza del cilindro in corrispondenza dei 4 fori dei prigionieri di base, beh che dire c'era una differenza non trascurabile nell'ordine di 1 decimo da una parte all'altra

altra nota dolente le famigerate nuove guarnizioni, premetto che per me è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra che una azienda leader nel settore dopo 15 anni di attività non fa ancora delle guarnizioni giuste per i cilindri e tocca ritagliarle a mano e questa a parere mio è una cosa inammissibile, vabè vado a sagomare le guarnizioni e.... "TAC" salta via tutta la stiscia di silicone, vabbè dico sarà una...... vabbè saranno due....... vabbe alla terza le ho buttate nel secchio e ho ripreso quelle vecchie......

fine parere personale!

tutto il resto è ok!

X-lite · 03-10-10, 20: 41

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Originariamente inviata da andreabiordo

allora, primo test effettuato col cilindro 2011, che dire senza dubbio spinge bene ed è lineare con una ottima "schiena" c'è da divertirsi e tirare fuori molto! ma questo gia si sapeva......

ora passo alle critiche negative, ottime le fusioni ottimi i condotti senza sbavature, tutto ok solo che a prima vista il piano superiore non mi sembrava spianato, cioè era spianato ma a mano su un piano rettificato con dello smeriglio, allora incredulo vado a misurare l'altezza del cilindro in corrispondenza dei 4 fori dei prigionieri di base, beh che dire c'era una differenza non trascurabile nell'ordine di 1 decimo da una parte all'altra

altra nota dolente le famigerate nuove guarnizioni, premetto che per me è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra che una azienda leader nel settore dopo 15 anni di attività non fa ancora delle guarnizioni giuste per i cilindri e tocca ritagliarle a mano e questa a parere mio è una cosa inammissibile, vabè vado a sagomare le guarnizioni e.... "TAC" salta via tutta la stiscia di silicone, vabbè dico sarà una...... vabbè saranno due....... vabbe alla terza le ho buttate nel secchio e ho ripreso quelle vecchie......

fine parere personale!

tutto il resto è ok!

Ciao! una informazione... hai fatto caso se il pistone al punto morto inferiore era a filo con la parte bassa dello scarico? o spuntava 1,5mm almeno..... nel caso.. puoi dare le tarature di squish e tipo di cupola usata e marmitta?

Grazie Sergio

idrolele · 03-10-10, 20: 44

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Originariamente inviata da andreabiordo

altra nota dolente le famigerate nuove guarnizioni,
vado a sagomare le guarnizioni e.... "TAC" salta via tutta la stiscia di silicone, vabbè dico sarà una...... vabbè saranno due....... vabbe alla terza le ho buttate nel secchio e ho ripreso quelle vecchie......

fine parere personale!

tutto il resto è ok!

molto probabilmente bisognerà stare attenti a maneggiarle....
basta prenderci un pò la mano

01-10-10, 20: 22	#131
harry potter MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame Moto: ktm 690 smc kit evo1... Bici: scott speedster s1	Uploaded with ImageShack.us __________________ POWERED BY HARRY POTTER

01-10-10, 22: 44	#133
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	si i condotti scarico sono diversi verissimo! cavolo li di acqua ce ne sta un bel pò in più! minimo "mezzo bicchiere" in più solo nel cilindro......... __________________

01-10-10, 22: 49	#134
idrolele MotoGP Biker Registrato dal: 01-11-06 ubicazione: seregno Età : 47 Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE	avendo visto il nuovo cilindro mi chiedo perchè però non usano l'attacco sotto i carter per far passare l'acqua.... il nuovo cilindro ha dei buchi che collegherebbero il cilindro hai carter..... __________________ vendo gomme a partire da 25€ i miei feedback

01-10-10, 20: 28	#132
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	sapevo gia che avevano cambiato il condotto scarico e booster

01-10-10, 23: 23	#135
matrix 08 Junior Biker Registrato dal: 15-03-09 ubicazione: paderno dugnano (mi) Età : 58 Messaggi: 570 Minimoto: dmgp106	è stato fatto apposta per i carter 620 col passaggio per portare più acqua fresca possibile nel punto più caldo.

02-10-10, 11: 39	#137
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	confermo i booster sono piu grandi....

03-10-10, 20: 16	#138
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	allora, primo test effettuato col cilindro 2011, che dire senza dubbio spinge bene ed è lineare con una ottima "schiena" c'è da divertirsi e tirare fuori molto! ma questo gia si sapeva...... ora passo alle critiche negative, ottime le fusioni ottimi i condotti senza sbavature, tutto ok solo che a prima vista il piano superiore non mi sembrava spianato, cioè era spianato ma a mano su un piano rettificato con dello smeriglio, allora incredulo vado a misurare l'altezza del cilindro in corrispondenza dei 4 fori dei prigionieri di base, beh che dire c'era una differenza non trascurabile nell'ordine di 1 decimo da una parte all'altra altra nota dolente le famigerate nuove guarnizioni, premetto che per me è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra che una azienda leader nel settore dopo 15 anni di attività non fa ancora delle guarnizioni giuste per i cilindri e tocca ritagliarle a mano e questa a parere mio è una cosa inammissibile, vabè vado a sagomare le guarnizioni e.... "TAC" salta via tutta la stiscia di silicone, vabbè dico sarà una...... vabbè saranno due....... vabbe alla terza le ho buttate nel secchio e ho ripreso quelle vecchie...... fine parere personale! tutto il resto è ok!