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Vecchio 03-10-10, 20: 41   #139
X-lite
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Originariamente inviata da andreabiordo Visualizza il messaggio
allora, primo test effettuato col cilindro 2011, che dire senza dubbio spinge bene ed è lineare con una ottima "schiena" c'è da divertirsi e tirare fuori molto! ma questo gia si sapeva......


ora passo alle critiche negative, ottime le fusioni ottimi i condotti senza sbavature, tutto ok solo che a prima vista il piano superiore non mi sembrava spianato, cioè era spianato ma a mano su un piano rettificato con dello smeriglio, allora incredulo vado a misurare l'altezza del cilindro in corrispondenza dei 4 fori dei prigionieri di base, beh che dire c'era una differenza non trascurabile nell'ordine di 1 decimo da una parte all'altra

altra nota dolente le famigerate nuove guarnizioni, premetto che per me è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra che una azienda leader nel settore dopo 15 anni di attività non fa ancora delle guarnizioni giuste per i cilindri e tocca ritagliarle a mano e questa a parere mio è una cosa inammissibile, vabè vado a sagomare le guarnizioni e.... "TAC" salta via tutta la stiscia di silicone, vabbè dico sarà una...... vabbè saranno due....... vabbe alla terza le ho buttate nel secchio e ho ripreso quelle vecchie......

fine parere personale!

tutto il resto è ok!
Ciao! una informazione... hai fatto caso se il pistone al punto morto inferiore era a filo con la parte bassa dello scarico? o spuntava 1,5mm almeno..... nel caso.. puoi dare le tarature di squish e tipo di cupola usata e marmitta?

Grazie Sergio
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