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Vecchio 25-09-08, 20: 24   #51
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azz cosa sei un dentista????
Un preparatore!comunque molto umile e ke ascolta anke i pareri degli altri!

Piacere..Stefano!
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Vecchio 25-09-08, 20: 27   #52
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Un preparatore!comunque molto umile e ke ascolta anke i pareri degli altri!

Piacere..Stefano!
piacere Giovanni
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Vecchio 25-09-08, 20: 39   #53
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
.... eh no mi spiace contraddirti!!!!!
le onde di riflessione scarico agiscono sulle lamelle attraverso il coanda che è il primo dei travasi che si apre...
è messo piu alto degli altri proprio per questo motivo... ed è di fronte alla luce di scarico oltre che per garantire il lavaggio anche per la ricezione delle onde d'inerzia dei gas di scarico... e guarda caso è anche messo giusto appena sopra il lamellare....

le lamelle si aprono principalmente per la depressione del carter...le onde di riflessione dello scarico,che attraversano il condotto del travaso fronte scarico,però intervengono anch'esse,è giusto
come ha detto ben stefano,comunque,ciò dipende principalmente dalla marmitta e non dalla fase della luce di per se stessa,che invece influenza la fase di lavaggio,principalmente quella della parte superiore del cilindro

ti dico inoltre che negli ultimi anni si è notato come la terza luce funzioni meglio quando è più bassa del secondario,non più alta
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Vecchio 25-09-08, 20: 43   #54
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le lamelle si aprono principalmente per la depressione del carter...le onde di riflessione dello scarico,che attraversano il condotto del travaso fronte scarico,però intervengono anch'esse,è giusto
come ha detto ben stefano,comunque,ciò dipende principalmente dalla marmitta e non dalla fase della luce di per se stessa,che invece influenza la fase di lavaggio,principalmente quella della parte superiore del cilindro

ti dico inoltre che negli ultimi anni si è notato come la terza luce funzioni meglio quando è più bassa del secondario,non più alta
guardando i cilindri sia 50 che 40 si vede che la luce di fronte allo scarico è già bassa rispetto ai due di fianco perciò affermavo che alzandola si ha progressi anche perchè praticamente li ho avuti....già soltanto pulendo i travasi si sente un benessere nel motore
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Vecchio 25-09-08, 21: 19   #55
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le lamelle si aprono principalmente per la depressione del carter...le onde di riflessione dello scarico,che attraversano il condotto del travaso fronte scarico,però intervengono anch'esse,è giusto
come ha detto ben stefano,comunque,ciò dipende principalmente dalla marmitta e non dalla fase della luce di per se stessa,che invece influenza la fase di lavaggio,principalmente quella della parte superiore del cilindro

ti dico inoltre che negli ultimi anni si è notato come la terza luce funzioni meglio quando è più bassa del secondario,non più alta
quoto srt,+ il segnale è basso e + ilmotore tira ai bassi.Se lo si alza si guadagna allungo
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Vecchio 25-09-08, 21: 23   #56
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posso dirti che ho fatto quel lavoro ed i motor hanno aquistato coppia in basso
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Vecchio 25-09-08, 21: 36   #57
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mmmm interessante questa discussione.... mo scendo nel box domenica e trapano tutto il cilindro buahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!:r otfl:
certo a parte scherzi se nn ci sa metter le mani lè un casino davvero!!!!!
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Vecchio 25-09-08, 21: 52   #58
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guardando i cilindri sia 50 che 40 si vede che la luce di fronte allo scarico è già bassa rispetto ai due di fianco perciò affermavo che alzandola si ha progressi anche perchè praticamente li ho avuti....già soltanto pulendo i travasi si sente un benessere nel motore
si,però deve rimanere cmq più bassa del secondario
di quanto...bhè,dipende dal motore

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quoto srt,+ il segnale è basso e + ilmotore tira ai bassi.Se lo si alza si guadagna allungo
non è proprio così semplice

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posso dirti che ho fatto quel lavoro ed i motor hanno aquistato coppia in basso
cvd (come volevasi dimostrare)

dipende molto dal motore le reazioni che ha lavorando sul segnale...
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Vecchio 25-09-08, 22: 57   #59
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si,però deve rimanere cmq più bassa del secondario
di quanto...bhè,dipende dal motore


non è proprio così semplice



cvd (come volevasi dimostrare)

dipende molto dal motore le reazioni che ha lavorando sul segnale...
si certo hai ragione, non che siano lavorati tutti uguali ma su tre motori preparati tutti e tre hanno dato esito positivo, cioè tirano più forte ai bassi....poi che la teoria sia un'altra sono d'accordo con te ma la pratica è la pratica o no???cmq su uno in particolare ho notato dei cambiamenti disumani dove ho abbinato una marmitta bzm r per 50 su un gt 40 6t....appunto mi collego al fatto della marmitta importantissima ma che anche con una r per il 40 da ottimi risultati, adesso volevo sperimentare una cupola di quelle piene da scavare poichè per i ragazzi serve molto tiro in basso volevo cambiare forma in camera di combustione ed aumentare di poco l'area di squish...magari vi darò notizie sull'evoluzione dei fatti
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Vecchio 25-09-08, 23: 15   #60
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si certo hai ragione, non che siano lavorati tutti uguali ma su tre motori preparati tutti e tre hanno dato esito positivo, cioè tirano più forte ai bassi....poi che la teoria sia un'altra sono d'accordo con te ma la pratica è la pratica o no???cmq su uno in particolare ho notato dei cambiamenti disumani dove ho abbinato una marmitta bzm r per 50 su un gt 40 6t....appunto mi collego al fatto della marmitta importantissima ma che anche con una r per il 40 da ottimi risultati, adesso volevo sperimentare una cupola di quelle piene da scavare poichè per i ragazzi serve molto tiro in basso volevo cambiare forma in camera di combustione ed aumentare di poco l'area di squish...magari vi darò notizie sull'evoluzione dei fatti

Allora...buon divertimento e in bocca al lupo!!!
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