fasature ..motore bz50 - Pagina 7

GIOVA#86 · 25-09-08, 23: 17

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Originariamente inviata da SB07

Allora...buon divertimento e in bocca al lupo!!!

ok grazie

dminneci · 26-09-08, 11: 03

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Originariamente inviata da GIOVA#86

ok grazie

giova.. una doanda ed una osservazione.
ma il 40ino ha il 5 travaso + basso.. mentre il 50ino li ha perfettamente allineati con gli altri..
magari come dici te sul 40ino rende ..ma sul 50ino ??!

GIOVA#86 · 26-09-08, 13: 17

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Originariamente inviata da dminneci

giova.. una doanda ed una osservazione.
ma il 40ino ha il 5 travaso + basso.. mentre il 50ino li ha perfettamente allineati con gli altri..
magari come dici te sul 40ino rende ..ma sul 50ino ??!

chiedo conferma al martini e ti faccio sapere, cmq quando mi spiegò come fare mi disse appunto che alcuni cilindri nascono con fasature diverse alcuni allineati alcuni bassi ed alcuni addirittura già alti, sul 40 andavano allineati e poi l'atro andava alzato, sul 50 ti direi una cavolata....sento e ti faccio sapere

cmq credo la regola sia la solita

dminneci · 26-09-08, 13: 26

giovaaaaa devi studiaaaa d++++

GIOVA#86 · 26-09-08, 13: 37

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Originariamente inviata da dminneci

giovaaaaa devi studiaaaa d++++

hahahahaha no no basta studià non ho più voglia

simo748s · 26-09-08, 14: 03

non capisco perchè i travasi vengano diversi tra un cilindro e l'altro, ma non vengono fusi i cilindri e poi rifiniti??

quindi dovrebbero essere tutti pari, magari sballare qualche minimo grado

dminneci · 26-09-08, 14: 58

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Originariamente inviata da simo748s

non capisco perchè i travasi vengano diversi tra un cilindro e l'altro, ma non vengono fusi i cilindri e poi rifiniti??

quindi dovrebbero essere tutti pari, magari sballare qualche minimo grado

impossibile che vengano uguali..
la conchiglia esterna è si perfetta, ma i travasi vengono fatti con inserti in argilla, che danno la forma del travaso e scarico stesso..
ovviamente il prodotto finito, non sarà uguale l'uno dall'altro.
e di sicuro bz non si mette uno ad uno ad allineare erifinire i travasi...

GIOVA#86 · 26-09-08, 19: 27

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Originariamente inviata da dminneci

impossibile che vengano uguali..
la conchiglia esterna è si perfetta, ma i travasi vengono fatti con inserti in argilla, che danno la forma del travaso e scarico stesso..
ovviamente il prodotto finito, non sarà uguale l'uno dall'altro.
e di sicuro bz non si mette uno ad uno ad allineare erifinire i travasi...

ecco perchè si parla poi alla fine di carter,cilindri,pistoni ecc...scelti

dminneci · 26-09-08, 19: 57

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Originariamente inviata da GIOVA#86

ecco perchè si parla poi alla fine di carter,cilindri,pistoni ecc...scelti

evvai......

dminneci · 29-09-08, 18: 44

NON SCRIVE più NESSUNO??

????

29-09-08, 18: 44	#70
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	NON SCRIVE più NESSUNO??????

26-09-08, 13: 26	#64
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	giovaaaaa devi studiaaaa d++++

26-09-08, 14: 03	#66
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	non capisco perchè i travasi vengano diversi tra un cilindro e l'altro, ma non vengono fusi i cilindri e poi rifiniti?? quindi dovrebbero essere tutti pari, magari sballare qualche minimo grado