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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Ciao ragazzi!
Un argomento spinos e una domanda che secondo me farà abbastanza casino..... Quando siamo all'uscita di una curva e spalancheiamo (parlo di mini con cavalli, non cinesine) capita molto spesso che il posteriore perda aderenza... allora che si fà, si chiude il gas..... Qualche volta però capita che il posteriore parta più del solito e allora...... cos'è meglio fare???? tenere aperto e fare una semplice scivolata oppure chiudere con il rischio del 50% (circa) che la moto ti catapulti in una rovinosa caduta con danni fisici??? A voi le risposte. |
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#2 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 27-11-05
ubicazione: Pordenone
Età : 45
Messaggi: 1,702 Minimoto: Stamas Techno
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Quote:
Scherzo! Io con la moto grande quando succede lascio un po' di gas piano e pizzico poco il freno anteriore... così tende a raddrizzarsi piano... poi in mini non so perchè tanti cv sotto al chiulo ancora non li ho provati...
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MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE??? ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-04-06
ubicazione: Aosta
Età : 49
Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo
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stai tranquillo che succede anche con le cinesi, mi sono appena visto il mio amico volare a un metro e mezzo per aria........ da vedere è stato uno spettacolo capriola completa....
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-06
ubicazione: Iglesias (CA)
Età : 52
Messaggi: 547 Minimoto: MK3;MK4;c1 h2o
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purtroppo succede anche con le cinesi, a me personalmente è successo 2 volte e devo dire che non è una bella esperienza anche perchè tutto accade in una frazione di secondo e il punto di atterraggio sembra fatale è la spalla con il pericolo di rompere clavicola o qualcos'altro.
io non so se è possibile far qualcosa perchè non hai il tempo, se non sbaglio ha un nome tecnico particolare, i maestri ci illumino!!!!
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Quello nell'avatar è mio figlio di 4 anni!!
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Quote:
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-10-06
ubicazione: erba
Messaggi: 24 Minimoto: replica GP3 reverse
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io prego...
concordo con ape, se riesci a dosare un po il gas magari ti salvi... magari...
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: parma
Età : 52
Messaggi: 630 Minimoto: zpf 4.2 cv pronto gara e pronto gara ufficiale zpf 2006
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io nn lascio..tengo aperto e faccio patinare e nn succede nulla..oltre allo spettacolo ke quello dietro si vede..
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-11-05
ubicazione: Lucca
Età : 42
Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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secondo me la meglio è non levare e rischiare una semplice scivolata
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-07-06
ubicazione: Bg
Età : 44
Messaggi: 67 Minimoto: C1 H2O
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Non saprei cosa dire, sono entrato per cercare risposte alla disarcionata che miha dato la blata ma vedo che non abbiamo ancora trovato una soluzione :-)
Mai sottovalutare una gomma fredda!
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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partendo dal presupposto che il 90% delle volte non si riesce ad agire razionalmente ma si fa tutto ad istinto, penso che la cosa migliore sarebbe lasciare pattinare la ruota dietro senza chiudere il gas e pinzando il posteriore
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