mixart

Allora x tutte le cavolate factory ecc ecc in ergal o altro x abbellire e rendere piu comoda la nostra mini e lo scarichetto e il carter friz power ecc ecc le massette al kevlar al ottone al carbonchio sono evoluzioni che tengono aperte le aziende di ricambi x minimoto.le aziende produttrici se noi non spendiamo niente xche ci rigeneriamo le friz ci teniamo le moto datate e std o alzano i prezzi x sopravvivere o chiudono. Un maxi mercato del usato mini del 2008 passate a 5 proprietari di chi smette e chi inizia ecc ecc.se cerchiamo di non spendere mai nulla prima o poi loro smetteranno di investire e come hobby andra a morire. Noi in 4 questa syagione tra pedane ergal e terminale e adesivi ci avremmo speso sui 1000 € x hobby.x farti capire che x tener su questo palco devono avere delle entrate e se nessuno prende niente aumentare i prezzi.ce crisi ma lo è anche x loro. ( non voglio giustificare i prezzi assurdi).la maggior parte delle loro entrate le fanno chi mette su queste cosette in ergal o altro non i campionati.guarda la superbike o la moto gp se noi non ci compriamo la ducati o altro fighetta x andare a fare il giretto al lago loro avrebbero gia chiuso se fosse solo x la. La polini se non modificavamo il ciao la vespa o scooter x fare i brillanti con solo le gare non esisterebbe piu da un bel pezzo.

cuso2009

Per alcuni è un hobbiy per altri uno sport, per me è tutte e due le cose, ma alla fine dipende tutto da come uno la prende, ad esempio..........(forse io sono un caso particolare) domenica c'è la gara? Io la moto non la guardo nemmeno, vado la sistemo in pista(se ho voglia) e lo do Tuuuuuuuutto e così la gara dopo, domenica andiamo a girare con i soci? Vado mi diverto e se c'è qualche problema lo si sistema e lo si da tuuuuuuuuutto.la differenza che c'è tra fare le gare e girare x divertirsi? Che quando ci si mette in competizione x una gara la gente si impegna e da il massimo, quando vai così x andare la maggior parte della gente non si impegna........ Allora dico ma non puoi andare a correre a piedi che non spendi niente? Con questo non è che voglio dire che se uno va in pista deve fare il TEMPO ma almeno impegnatevi, poi uno èliberi di fare quello che vuole.......... Chiudo dicendo che x me BISOGNA DARGLIELO TUUUUUUUUUTTO





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lupo89

Come nn quotarti.
La differenza è proprio quella in gara vai a mille mentre per divertirti tiri un paio di giri poi molli aspetti l amico e via di seguito.
Cmq per me è uno sport di competizione appena tiro giu la visiera in pista poi nel paddock si ride scherza e diventa sport di compagnia.
Poi con quel chiodo di fabrizio fissato con I freni a filo è uno sfotto unico

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Ste#155

Secondo me c'è chi lo vede come hobby e chi li vede come sport e sono giuste entrambe le filosofie, quello che fà i campionati non è detto sia il malato del "tutto factory" e del motore all ultima moda, anzi talvolta è proprio l'hobbysta quello che spende di più in ricambi futili.
Ritornando al tema iniziale del topic però io sui pezzi realmente indispensabili non ho visto un grande aumento,

- le gomme(pmt) qualche anno fà si pagavano sui 95-100€, ora si pagano supergiù uguali, forse 2-3 euro in piu
- catene pignoni e pastiglie freno costano uguali
- le frizioni invece hanno alzato i prezzi di una decina di euro(incremento secondo me non giustificato da un miglior materiale) ad eccezione di csracing e tecnomoto, e non è un caso che praticamente tutti usino questi 2 marchi

Quindi al di là di bzm che dal cambio di gestione ha alzato i listini senza un apparente motivo(e si sono tagliati le gambe da soli) gli altri prezzi supergiù sono rimasti quelli.

PS: i tubi in treccia e l'olio buono sui freni formula non sono una finocchieria, ma è una cosa praticamente obbligatoria in certe piste per chi supera gli 80kg intutato e gli da un po di gas.... poi sul fatto che alle minimoto non servono un cazz gli idraulici e basterebbero quelli a filo sono d'accordo anche io.

cuso2009

Condivido pienamente Ste#155
Comunque io nudo peso 80KG quindi fate voi intutato quanto peso e uso esclusivamente i freni a filo


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fabrynetwork

qui c'è un errore di fondo perchè si sta travisando il messaggio in questo modo:
non spendo un cazz e vado piano= mi diverto e sto in compagnia
faccio un campionato, mi impegno e lo vivo come uno sport= spendo un botto

io spendo il meno che posso, solo per l'essenziale che mi serve, friz,gomme e soprattutto uscite, per le uscite si va in 2/3 e si dividon le spese. Cerco di girare e ancora girare impegnandomi ad andare sempre + forte, staccare dopo ecc e in pista cerco di attaccarmi a quelli che vanno di +. Uscito dalla pista sono in un gruppo di circa 10 piloti e le minkiate che si fanno sotto il gazebo non vi dico e non solo tra noi ma anche con tutti gli altri conosciuti in campionato. Malda, Steven, Buga, Bonomi ecc ecc ecc e mi diverto un botto dentro e fuori.
Siete sicuri che chi fa un campionato spende molto molto di + di chi gira solo in pista per divertimento ma poi sta continuamente a cambiare, moto, motore, albero, friz, marmitta ecc????
Ho incontrato gente che aveva la moto 3 anni + nuova della mia, con lo iame supermega pompato e poi girava 4 secondi + lento di me con il bz spompo... e mi diceva ma si io vado solo per divertirmi...... quindi io penso che i prezzi sono aumentati rispetto ad anni fa su certi prodotti perchè ci sono meno clienti e meno mercato ma per altri non trovo prezzi esagerati rispetto a 3 anni fa, anzi sono quasi uguali. Un treno costava 100 euro 3 anni fa e costa 100 euro anche adesso. Ripeto che chi lo vive come uno sport ( e non significa fare per forza un campionato per viverlo come uno sport ma prima o poi hai voglia di confrontarti con altri) spende il giusto concentrandosi su ciò che serve mentre come hobby spesso si spende anche per il superfluo ed è per questo che il superfluo viene venduto ed anche ad un prezzo eccessivo.

VADABRUT

Bisogna stabilire anche cos' è superfluo.........
quello che è superfluo per uno potrebbe essere fondamentale per un altro, chi siamo noi per giudicare le altre persone ?
Se uno si diverte a competere perchè gli devo dire di fare solo delle uscite in compagnia con panino e birra ?
E poi, se uno si diverte, ci tiene al prestigio, tenta di far fare carriera al proprio figliolo, chi sono io per giudicarlo ?

Insomma, personalmente capisco un po' tutti voi che partecipate alla discussione e rispetto le idee di ognuno.
Le Aziende, i rivenditori e i produttori che riusciranno a mantenere lo standard qualitativo attuale (o migliore), mantenendo i prezzi attuali o inferiori ( non è detto che il prezzo di un prodotto non possa scendere), forse staranno in piedi, gli altri dovranno chiudere la baracca...... lo stesso dicasi per le piste che ci ospitano, i gestori o i proprietari degli impianti dovrebbero chiedersi se il loro impianto vale veramente il prezzo di ingresso, di solito giudico:
1-condizioni generali dell' impianto
2-ospitalità, ricettività e servizi
3-prezzo adeguato a quello che viene offerto

Senior

Vada sei sempre un filosofo.

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boso udine

behi freni meccanici in questo caso non sono un quakcosq di eccessivo...sono la base cazz..60€ sono un ladrata punto...anche io vado in pista soprwttutto x stare in compagnia ma mi urta pesantemente il sistema nervoso quando vedo questi aumenti ingiustificati su prezzi base...neanche fosse indistruttibile! dai dai!

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mixart

fabry controlla che non si sia rotto il cronometro x che dai sempre 4 secondi a tutti