Bzm vs Iame,il piu' facile da guidare ??? - Pagina 17

Gianre · 10-10-12, 18: 23

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Originariamente inviata da Luca's father

Lollo ha detto che il bz all'europeo grazie anche alla marmitta diversa ha vinto, è attinente eccome.
Oltre a prenderti il motore magari devi prenderti anche due marmitte diverse.

Scusa attinente al titolo del post? "Bzm vs Iame,il piu' facile da guidare ???"

a me sembra che si stia parlando più di marmitte (nel quale trovo un discorso interessantissimo per tutti che meriterebbe un post dedicato), settaggi vari, invece di esprimere un opinione, se pur personale, su questi due motori.
scusate chiudo qua
ciao

**Tucatucacincilla** · 10-10-12, 19: 00

Come detto da Gianre il titolo della discussione è un altro! per i settaggi APRITE un'altra discussione!

aster76 · 10-10-12, 19: 01

ho capito.... se dobbiamo rimanere in OT, vi rullo il mio iamozzo!

manu491 · 10-10-12, 19: 44

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Originariamente inviata da aster76

ho capito.... se dobbiamo rimanere in OT, vi rullo il mio iamozzo!

direi di no
ragazzi per aprire i topic non si paga mica... se avete altro di cui parlare aprite altri topic!

Simo36 · 10-10-12, 20: 57

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Originariamente inviata da Rino

queste sono parole sante, conludendo la risposta al titolo del post quale sarebbe?

E' ovvio che non ci sia una sola risposta, va a gusti! E direi che di opinioni in questa discussione se ne possono leggere diverse.

Rino · 10-10-12, 21: 01

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Originariamente inviata da Simo36

E' ovvio che non ci sia una sola risposta, va a gusti! E direi che di opinioni in questa discussione se ne possono leggere diverse.

Grande Simo36,quindi tutto questo per arrivare alla tua sacrosanta e chiara risposta i gusti sono gusti,a chi piace mora,a chi piace bionda

RR 417 · 10-10-12, 21: 22

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Originariamente inviata da fabrynetwork

l'unico confronto che si può fare tra motori e ciclistiche è con se stessi

visto dove e' arrivato il post,per me conviene sempre rimanere con i piedi ben saldi in terra,e quoto ancora il concetto di Fabry,semplice,pratico,diretto,cio' che richiedeva il post

fabrynetwork · 10-10-12, 21: 39

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Originariamente inviata da RR 417

visto dove e' arrivato il post,per me conviene sempre rimanere con i piedi ben saldi in terra,e quoto ancora il concetto di Fabry,semplice,pratico,diretto,cio' che richiedeva il post

e come darti torto

sono 2 ottimi motori di vertice con scelte tecniche differenti e arco di utilizzo differente, mi son spulciato alcune foto e son rimasto sorpreso per la mia poca esperienza, della conformazione IAME a parte l'inclinazioni dei condotti che non riesco a vedere

i booster hanno una forma diversa lo scarico sembra un bz capovolto e per concludere non ha le code ma lato coanda ha lacodo, come un dentelo al centro e vuoto ai lati al contrario di tutti gli altri gt che hanno l'archetto

Luchetto 46 · 11-10-12, 17: 03

esperienza personale!!
il week end appena passato avevo una gara al free time village e mi sono presentato con il mio Iame ma dopo 4 giri ho rotto per l'ennesima volta!!

fortunatamente i ragazzi della Ld presenti in pista mi hanno prestato un motore Bzm per correre e sono finalmente R-I-N-A-T-O!!
potenza e coppia motore impressionate ma al tempo stesso molto gestibile perchè riuscivo ad usare rapporti lunghissimi che con lo Iame mi sarei solo sognato!!
accellente accelerezione ed ottimo allungo!!! insomma un motore completo!!
3° posto finale e finalmente la consapevolezza di aver trovato un motore fatto apposta per me!!
se poi considero che in tutto il giorno ho fatto solo benzina senza dover toccare ne frizione, ne carburazione.................. ancora non ci credo!!

Ste#155 · 11-10-12, 18: 16

Curiosità mia.... giusto per capire...sti benedetti iame che dite non sono affidabili... rompono perchè gli utenti sbagliano le carburazioni e girano magri o perchè saltano pistoni alberi e quant altro pur girando giusti con le carburazioni?

Visualizza i risultati del sondaggio: Quale motore si guida meglio ???
Bzm	33	52.38%
Iame	30	47.62%
Chi ha votato: 63. Non puoi votare questo sondaggio

10-10-12, 19: 00	#162
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Come detto da Gianre il titolo della discussione è un altro! per i settaggi APRITE un'altra discussione! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

10-10-12, 19: 01	#163
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	ho capito.... se dobbiamo rimanere in OT, vi rullo il mio iamozzo! __________________ L'album di Aster76

11-10-12, 17: 03	#169
Luchetto 46 Mini Biker Registrato dal: 09-11-11 ubicazione: Pomezia (Roma) Messaggi: 2 Minimoto: dm 2008	esperienza personale!! il week end appena passato avevo una gara al free time village e mi sono presentato con il mio Iame ma dopo 4 giri ho rotto per l'ennesima volta!! fortunatamente i ragazzi della Ld presenti in pista mi hanno prestato un motore Bzm per correre e sono finalmente R-I-N-A-T-O!! potenza e coppia motore impressionate ma al tempo stesso molto gestibile perchè riuscivo ad usare rapporti lunghissimi che con lo Iame mi sarei solo sognato!! accellente accelerezione ed ottimo allungo!!! insomma un motore completo!! 3° posto finale e finalmente la consapevolezza di aver trovato un motore fatto apposta per me!! se poi considero che in tutto il giorno ho fatto solo benzina senza dover toccare ne frizione, ne carburazione.................. ancora non ci credo!!

11-10-12, 18: 16	#170
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	Curiosità mia.... giusto per capire...sti benedetti iame che dite non sono affidabili... rompono perchè gli utenti sbagliano le carburazioni e girano magri o perchè saltano pistoni alberi e quant altro pur girando giusti con le carburazioni?