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Originariamente inviata da RR 417
visto dove e' arrivato il post,per me conviene sempre rimanere con i piedi ben saldi in terra,e quoto ancora il concetto di Fabry,semplice,pratico,diretto,cio' che richiedeva il post 
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e come darti torto


sono 2 ottimi motori di vertice con scelte tecniche differenti e arco di utilizzo differente, mi son spulciato alcune foto e son rimasto sorpreso per la mia poca esperienza, della conformazione IAME a parte l'inclinazioni dei condotti che non riesco a vedere

i booster hanno una forma diversa lo scarico sembra un bz capovolto e per concludere non ha le code ma lato coanda ha lacodo, come un dentelo al centro e vuoto ai lati al contrario di tutti gli altri gt che hanno l'archetto