D1 "Factory" di Overdrive - Pagina 6

Overdrive · 10-02-09, 19: 42

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Originariamente inviata da poggi999

Complimenti, davvero un lavorone sul motore!!!!
Io ti appoggio in pieno sul fatto che prenderle già performanti non da soddisfazione, ma io prediligo più la filosofia di ottimizzare quello che c'è e non cambiarlo, comunque siamo sulla stessa linea.

Se non hai ancora preso le gomme, ti consiglio le vee rubber VR266N striscia rossa per la D1 , perchè con quelle il telaio migliora in maniera assoluta e si guida come sui binari, al contrario con le PMT tende a scivolare e ad essere molto sporco in percorrenza ed inserimento.

Dopo anni di prove per risolvere questi problemi ( e ti assicuro che ne ho provate di tutte!!! ) li ho risolti spettacolarmente con quelle gomme , con le quali giri anche sul bagnato tranquillamente come se avessi le RAIN..io non credevo a quello che stavo facendo in gara bagnata con quelle gomme!!!

Il cilindro, ti consiglio di non cambiarlo, almeno fino a che proprio non va, perchè se lo sistemi a modo, fa impressione , poi magari lo fai ricromare una volta rovinato e sei apposto.

Ancora complimenti.

grazie mille dei complimenti, le gomme che ho ora non ancora montate perche' voglio rodarla con le gomme di serie, sono delle pmt42 usate sicuramente in futuro verdro' di provare le vee rubber

ign@zio · 10-02-09, 23: 57

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Originariamente inviata da Overdrive

ragazzi come promesso ecco un paio di foto devo ancora ultimare alcune cosette come abbassare di 1cm le forcelle e montare il parafango posteriore!

come vedete il parafango anteriore e' stato smontato per migliorare il raffreddamento!

(scusate la qualita' ma sono state fatte con un cellulare al buio...)

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Ragazzi ieri l'ho anche provata vi assicuro e' impressionante appena si tocca il gas anche solo dandone molto poco appena attacca la frizione la mini tende ad alzarsi infatti avevo paura di dare gas....non immagino cosa possa succedere spalancando

molto bella

complimenti

ign@zio · 11-02-09, 00: 00

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Originariamente inviata da poggi999

Complimenti, davvero un lavorone sul motore!!!!
Io ti appoggio in pieno sul fatto che prenderle già performanti non da soddisfazione, ma io prediligo più la filosofia di ottimizzare quello che c'è e non cambiarlo, comunque siamo sulla stessa linea.

Se non hai ancora preso le gomme, ti consiglio le vee rubber VR266N striscia rossa per la D1 , perchè con quelle il telaio migliora in maniera assoluta e si guida come sui binari, al contrario con le PMT tende a scivolare e ad essere molto sporco in percorrenza ed inserimento.

Dopo anni di prove per risolvere questi problemi ( e ti assicuro che ne ho provate di tutte!!! ) li ho risolti spettacolarmente con quelle gomme , con le quali giri anche sul bagnato tranquillamente come se avessi le RAIN..io non credevo a quello che stavo facendo in gara bagnata con quelle gomme!!!

Il cilindro, ti consiglio di non cambiarlo, almeno fino a che proprio non va, perchè se lo sistemi a modo, fa impressione , poi magari lo fai ricromare una volta rovinato e sei apposto.

Ancora complimenti.

ciao poggi999, mi interesserebbe provare anche a me le vee rubber VR266N striscia rossa, dove ti rifornisci è che prezzo hanno?

Overdrive · 13-02-09, 22: 56

ultimi aggiornamenti:

Montata vaschetta BZM in alluminio (quella originale non chiudeva bene avevo provato anche a cambiare tappo con uno ita) UNO SPETTACOLO che ve lo dico a fare...

Sfilate di 0.96mm le forcelle anteriori come da molti consigliatomi.

Montato il parafanghino posteriore.

Eccovi una foto di oggi mentre "operavo":

Domani dovrei andarla a rodare in uno spiazzale faro' sicuramente foto e video per farvi vedere con i vostri occhi come va' la mia mini

Overdrive · 28-02-09, 00: 23

Ragazzi purtroppo sabato scorso c'e' stato un brutto inconveniente che mi ha fatto tenere la mini ferma per una settimana...ecco a voi cosa e' successo!!!:

Cosi' ho pensato che era meglio non rischiare nuovamente di poter danneggiare il mio albero bzm con biella factory e cosi' questo e' il risultato!!!

Il cilindro che vedete non e' un normale BZM 50cc 6t bensi' e' il cilindro BZM preparato LRC nello scarico con testa racing una vera chicca!

domani si va' a provare sono sicuro che rimarro' a bocca aperta!

fatemi sapere che ne pensate!!!

delta14 · 28-02-09, 00: 26

Quote:

Originariamente inviata da Overdrive

Ragazzi purtroppo sabato scorso c'e' stato un brutto inconveniente che mi ha fatto tenere la mini ferma per una settimana...ecco a voi cosa e' successo!!!:

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Cosi' ho pensato che era meglio non rischiare nuovamente di poter danneggiare il mio albero bzm con biella factory e cosi' questo e' il risultato!!!

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Il cilindro che vedete non e' un normale BZM 50cc 6t bensi' e' il cilindro BZM preparato LRC nello scarico con testa racing una vera chicca!

domani si va' a provare sono sicuro che rimarro' a bocca aperta!

fatemi sapere che ne pensate!!!

Scusa ma come mai quei bulloni per bloccare il Gt e non quelli tradizionali????

Overdrive · 28-02-09, 00: 50

ehm lollo ha dimenticato di mandarmi i prigionieri basamento e per ora mi sono arrangiato cosi'

Army21 · 28-02-09, 01: 45

eh si guido ti ci voleva proprio...

adesso spero solo di non essere troppo inferiore con il mio malossino 40... beh sarà un motivo in più per spingere al massimo

vabbe ci sentiamo su msn che andiamo a fare il rodaggio nel nostro campo base

a presto.
ciao.

francesco#3 · 28-02-09, 07: 44

ottimo è esaggerata ora!!

Overdrive · 28-02-09, 14: 19

ragazzi stamane ho montato tutto sulla mini che dire accesa al primo colpo (e ci mancava

) prende giri in una maniera allucinante appena ha attaccato la frizione per sbaglio la ruota posteriore era a terra mi stava volando da mano....oggi pomeriggio test ufficiale e domani IN PISTAAAAAAAA

13-02-09, 22: 56	#54
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	ultimi aggiornamenti: Montata vaschetta BZM in alluminio (quella originale non chiudeva bene avevo provato anche a cambiare tappo con uno ita) UNO SPETTACOLO che ve lo dico a fare... Sfilate di 0.96mm le forcelle anteriori come da molti consigliatomi. Montato il parafanghino posteriore. Eccovi una foto di oggi mentre "operavo": Domani dovrei andarla a rodare in uno spiazzale faro' sicuramente foto e video per farvi vedere con i vostri occhi come va' la mia mini __________________

28-02-09, 00: 23	#55
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	Ragazzi purtroppo sabato scorso c'e' stato un brutto inconveniente che mi ha fatto tenere la mini ferma per una settimana...ecco a voi cosa e' successo!!!: Cosi' ho pensato che era meglio non rischiare nuovamente di poter danneggiare il mio albero bzm con biella factory e cosi' questo e' il risultato!!! Il cilindro che vedete non e' un normale BZM 50cc 6t bensi' e' il cilindro BZM preparato LRC nello scarico con testa racing una vera chicca! domani si va' a provare sono sicuro che rimarro' a bocca aperta! fatemi sapere che ne pensate!!! __________________

28-02-09, 00: 50	#57
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	ehm lollo ha dimenticato di mandarmi i prigionieri basamento e per ora mi sono arrangiato cosi' __________________

28-02-09, 01: 45	#58
Army21 Super Biker Registrato dal: 07-02-08 ubicazione: Napoli Età : 37 Messaggi: 1,327 Minimoto: RRZ	eh si guido ti ci voleva proprio... adesso spero solo di non essere troppo inferiore con il mio malossino 40... beh sarà un motivo in più per spingere al massimo vabbe ci sentiamo su msn che andiamo a fare il rodaggio nel nostro campo base a presto. ciao. __________________

28-02-09, 07: 44	#59
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	ottimo è esaggerata ora!! __________________ ???????

28-02-09, 14: 19	#60
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	ragazzi stamane ho montato tutto sulla mini che dire accesa al primo colpo (e ci mancava ) prende giri in una maniera allucinante appena ha attaccato la frizione per sbaglio la ruota posteriore era a terra mi stava volando da mano....oggi pomeriggio test ufficiale e domani IN PISTAAAAAAAA __________________