Complimenti, davvero un lavorone sul motore!!!!
Io ti appoggio in pieno sul fatto che prenderle già performanti non da soddisfazione, ma io prediligo più la
filosofia di ottimizzare quello che c'è e non cambiarlo, comunque siamo sulla stessa linea.
Se non hai ancora preso le gomme, ti consiglio le vee rubber VR266N striscia rossa per la D1 , perchè con quelle il telaio migliora in maniera assoluta e si guida come sui binari, al contrario con le PMT tende a scivolare e ad essere molto sporco in percorrenza ed inserimento.
Dopo anni di prove per risolvere questi problemi ( e ti assicuro che ne ho provate di tutte!!! ) li ho risolti spettacolarmente con quelle gomme , con le quali giri anche sul bagnato tranquillamente come se avessi le RAIN..io non credevo a quello che stavo facendo in gara bagnata con quelle gomme!!!
Il cilindro, ti consiglio di non cambiarlo, almeno fino a che proprio non va, perchè se lo sistemi a modo, fa impressione , poi magari lo fai ricromare una volta rovinato e sei apposto.
Ancora complimenti.