La BlackFurious C2 di furious88 - Pagina 4

daniele00 · 27-08-08, 22: 02

ciao,non è che hai il tasto per spegnerla difettoso?

delta14 · 28-08-08, 00: 36

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Originariamente inviata da Furious88

aggiornamento fresco fresco...ho tagliato le carene facendola diventare semicarenata!!! è uno schianto mi piace troppo e sono riuscito anche a modificare le plastiche vicino ai manubri e ora credo proprio che ci si puo girare...inoltre ho tagliato il codino facendolo diventare diciamo piu a punta continuando il profilo della carena...spero che vi piaccia!!!
Devo ancora finire tutto, cè ancora da scartavetrare parecchio e da riverniciare tutto di nero!!!

Come ti e venuta l'idea della mezza carena hai visto la mia ex C2 vero e ti e piaciuta????

Furious88 · 28-08-08, 00: 38

si un po da te e un po da max, ma sopratt avevo voglia di correre con le carene e la mezza carena è la miglior cosa!!!

delta14 · 28-08-08, 00: 41

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Originariamente inviata da Furious88

si un po da te e un po da max, ma sopratt avevo voglia di correre con le carene e la mezza carena è la miglior cosa!!!

Hai fatto bene io la taglia perchè ogni domenica dovevo mettere una candela Nuova colpa della bobina cinese che le bruciava e quindi ero costretto a smontare sempre la carena invece con la mezza carena ero apposto.

28-08-08, 11: 16

per me' e' una delle meglio cinesi indieme alla d1!!
bella complimenti!! ora ti tocca finire le carene!!

Max '77 · 28-08-08, 11: 19

Molto bello il taglio del codino!

Se posso darti un consiglio, sul taglio delle semicarene, prima di rifinirle prova a farti un'uscita in pista . Io, sia sulla C2 che sulla B1, prima di trovare il taglio ideale, ci ho messo un po’ di tentativi. All’inizio le avevo tagliate troppo lunghe ed i piedi andavano ad infilarsi ed incastrarsi sotto la carena. Oltre ad essere scomode perché mi limitavano i movimenti legandomi, in caso di caduta sarebbero state pericolose. Se hai intenzione di cambiare le pedaline, passando a quelle sospese, ti andrà a cambiare la posizione dei piedi, quindi sarà necessario un altro taglietto.
Rinforza il codino e la parte sotto la sella con la vetroresina, se no al primo ruzzolone ti si spezzerà in 2, io sulla C2 ho rivestito con tre strati di vetro le parti sotto la sella ed il codino e nella zona dello “schienale” dove ci sono le curve ne ho messi 4, la mini ha fatto dei ruzzoloni spaventosi, e la carena non si è mai nemmeno crepata! Sempre con la vetroresina ho unito i 3 pezzi della semicarena (il triangolino del cupolino e le 2 semicarene) facendoli diventare un pezzo unico, molto resistente, usando 2 strati di vetro dappertutto, 3 sulle giunture dei vari pezzi e 4 in prossimità dei fori.
Una curiosità, ti scalda il sedere? La mia me lo faceva alla piastra, ma poi ci ho messo uno strato di alluminio adesivo con fibra di vetro (http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=828) tra il telaietto reggisella e la carena ed ho risolto il problema.

Furious88 · 28-08-08, 11: 20

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Originariamente inviata da minidindo

per me' e' una delle meglio cinesi indieme alla d1!!
bella complimenti!! ora ti tocca finire le carene!!

eh gia olio di gomito e carta abrasiva...
intanto pero penso alla colorazione...vorrei farla nera con qualche tag corsaiolo con numero

Furious88 · 28-08-08, 11: 30

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Originariamente inviata da Max '77

Molto bello il taglio del codino!

Se posso darti un consiglio, sul taglio delle semicarene, prima di rifinirle prova a farti un'uscita in pista . Io, sia sulla C2 che sulla B1, prima di trovare il taglio ideale, ci ho messo un po’ di tentativi. All’inizio le avevo tagliate troppo lunghe ed i piedi andavano ad infilarsi ed incastrarsi sotto la carena. Oltre ad essere scomode perché mi limitavano i movimenti legandomi, in caso di caduta sarebbero state pericolose. Se hai intenzione di cambiare le pedaline, passando a quelle sospese, ti andrà a cambiare la posizione dei piedi, quindi sarà necessario un altro taglietto.
Rinforza il codino e la parte sotto la sella con la vetroresina, se no al primo ruzzolone ti si spezzerà in 2, io sulla C2 ho rivestito con tre strati di vetro le parti sotto la sella ed il codino e nella zona dello “schienale” dove ci sono le curve ne ho messi 4, la mini ha fatto dei ruzzoloni spaventosi, e la carena non si è mai nemmeno crepata! Sempre con la vetroresina ho unito i 3 pezzi della semicarena (il triangolino del cupolino e le 2 semicarene) facendoli diventare un pezzo unico, molto resistente, usando 2 strati di vetro dappertutto, 3 sulle giunture dei vari pezzi e 4 in prossimità dei fori.
Una curiosità, ti scalda il sedere? La mia me lo faceva alla piastra, ma poi ci ho messo uno strato di alluminio adesivo con fibra di vetro (http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=828) tra il telaietto reggisella e la carena ed ho risolto il problema.

eh si appena avro risolto il problema dell accensione ci andro subito

Furious88 · 28-08-08, 14: 29

eccomi con un altro aggiornamento alla mia blackfurious!!! allora la prima è che ho continuato con la scartavetratura e credo di essere a buon punto e la seconda è il parafanghino posteriore!! l'ho ritagliato e ora è molto piu in tono con la carena restante inoltre essendo piu a punta rimane in alto e fa piu racing!!! ahaha vi piace??

Max '77 · 28-08-08, 17: 02

Completa la linea, ben fatto!

Che tipo di vernice userai?

28-08-08, 11: 19	#36
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Molto bello il taglio del codino! Se posso darti un consiglio, sul taglio delle semicarene, prima di rifinirle prova a farti un'uscita in pista . Io, sia sulla C2 che sulla B1, prima di trovare il taglio ideale, ci ho messo un po’ di tentativi. All’inizio le avevo tagliate troppo lunghe ed i piedi andavano ad infilarsi ed incastrarsi sotto la carena. Oltre ad essere scomode perché mi limitavano i movimenti legandomi, in caso di caduta sarebbero state pericolose. Se hai intenzione di cambiare le pedaline, passando a quelle sospese, ti andrà a cambiare la posizione dei piedi, quindi sarà necessario un altro taglietto. Rinforza il codino e la parte sotto la sella con la vetroresina, se no al primo ruzzolone ti si spezzerà in 2, io sulla C2 ho rivestito con tre strati di vetro le parti sotto la sella ed il codino e nella zona dello “schienale” dove ci sono le curve ne ho messi 4, la mini ha fatto dei ruzzoloni spaventosi, e la carena non si è mai nemmeno crepata! Sempre con la vetroresina ho unito i 3 pezzi della semicarena (il triangolino del cupolino e le 2 semicarene) facendoli diventare un pezzo unico, molto resistente, usando 2 strati di vetro dappertutto, 3 sulle giunture dei vari pezzi e 4 in prossimità dei fori. Una curiosità, ti scalda il sedere? La mia me lo faceva alla piastra, ma poi ci ho messo uno strato di alluminio adesivo con fibra di vetro (http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=828) tra il telaietto reggisella e la carena ed ho risolto il problema. __________________

28-08-08, 17: 02	#40
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Completa la linea, ben fatto! Che tipo di vernice userai? __________________

27-08-08, 22: 02	#31
daniele00 Mini Biker Registrato dal: 12-07-07 ubicazione: roma Messaggi: 37 Minimoto: c2	ciao,non è che hai il tasto per spegnerla difettoso?

28-08-08, 00: 38	#33
Furious88 Mini Biker Registrato dal: 17-08-07 ubicazione: Pomezia (rm) Età : 38 Messaggi: 109 Minimoto: c2 blackfurious	si un po da te e un po da max, ma sopratt avevo voglia di correre con le carene e la mezza carena è la miglior cosa!!!

28-08-08, 11: 16	#35
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	per me' e' una delle meglio cinesi indieme alla d1!! bella complimenti!! ora ti tocca finire le carene!!

28-08-08, 14: 29	#39
Furious88 Mini Biker Registrato dal: 17-08-07 ubicazione: Pomezia (rm) Età : 38 Messaggi: 109 Minimoto: c2 blackfurious	eccomi con un altro aggiornamento alla mia blackfurious!!! allora la prima è che ho continuato con la scartavetratura e credo di essere a buon punto e la seconda è il parafanghino posteriore!! l'ho ritagliato e ora è molto piu in tono con la carena restante inoltre essendo piu a punta rimane in alto e fa piu racing!!! ahaha vi piace??