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Vecchio 25-08-08, 19: 33   #11
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ragazzi una domanda è da 4 giorni che nn l'accendo e fa fatica ad avviarsi...secondo voi è normale che dopo qlk giorno ci metta cosi tanto?
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Vecchio 25-08-08, 20: 05   #12
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Si.
Alzala da dietro fino a metterla quasi verticale x qlc secondo, poi rimettila giù e accendila.
Partirà subito!

Che bella così quasi tutta originale senza modifiche sostanziali...
Cambia la posizione delle pedane se vai in pista.
Se tu riuscissi a mettere su le steffe che ho io (vedi foto) sarebbero già in tinta con le forcelle...






X il forcellone anch'io devo montare quello come il tuo (che è stupendo) ma modificando gli spessori lo farò stare molto + stretto perchè da originale secondo me è troppo largo...
__________________

Ultima modifica di Stef81 ; 25-08-08 a 20: 12
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Vecchio 26-08-08, 00: 10   #13
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Si.
Alzala da dietro fino a metterla quasi verticale x qlc secondo, poi rimettila giù e accendila.
Partirà subito!

Che bella così quasi tutta originale senza modifiche sostanziali...
Cambia la posizione delle pedane se vai in pista.
Se tu riuscissi a mettere su le steffe che ho io (vedi foto) sarebbero già in tinta con le forcelle...






X il forcellone anch'io devo montare quello come il tuo (che è stupendo) ma modificando gli spessori lo farò stare molto + stretto perchè da originale secondo me è troppo largo...
Se modifichi gli spessori interni lo stringi ma poi non ci sta nelle piastre dove va fissatto , se devi metterlo lascialo così originale.

Le pedane trova questo modello che montavo io che sono perfette.
Questa era la mia

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Vecchio 26-08-08, 12: 06   #14
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ragazzi non ne vuole prp sapere di partire uff si sara tipo ingolfata??? che posso fare??? magari agire sul carburatore?? vi prego sto in crisi!!!
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Vecchio 26-08-08, 18: 05   #15
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ragazzi non ne vuole prp sapere di partire uff si sara tipo ingolfata??? che posso fare??? magari agire sul carburatore?? vi prego sto in crisi!!!
Smonta il collettore della marmitta vedrai che sarà pieno di benzina e mettila in moto senza il collettore perchè sicuramente e pieno anche il cilindro così si pulisce tutto, questo e dovuto al Carburatore sarà rimasto aperto il galleggiane ed e passata la benzina nel cilindro da ferma.
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Vecchio 26-08-08, 18: 22   #16
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gia l'ho smontato per ripulirla e ho tolto la benzina...
ma niente...fa popopo ma nn parte...ora per una cosa mi viene in mente...tempo fa mi si è rotta la cordicella dell accensione e per rimetterla apposto l'ho accorciata per rifare il nodino...ora dato che mi si è spezzata 3 o 4 volte...non che ora la cordicella è troppo corta per far girare tutto??? i need someone help me pleeeeeeeeeeeeeeeaseeeeeeeeeeeee!!!
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Vecchio 26-08-08, 18: 33   #17
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gia l'ho smontato per ripulirla e ho tolto la benzina...
ma niente...fa popopo ma nn parte...ora per una cosa mi viene in mente...tempo fa mi si è rotta la cordicella dell accensione e per rimetterla apposto l'ho accorciata per rifare il nodino...ora dato che mi si è spezzata 3 o 4 volte...non che ora la cordicella è troppo corta per far girare tutto??? i need someone help me pleeeeeeeeeeeeeeeaseeeeeeeeeeeee!!!
Guarda se non parte 2 sono le cose ho non c'e corrente oppure ci sono problemi col carburatore.
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Vecchio 26-08-08, 18: 47   #18
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la corrente c'è il carburatore sta apposto...si vede forse che è da ricarburare...ma nn sono molto capace...
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Vecchio 26-08-08, 20: 46   #19
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smonta la candella e vedi se fa una scintilla decente...se non e la candella controlla tutti i passaggi della benzina
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Vecchio 26-08-08, 21: 35   #20
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Se modifichi gli spessori interni lo stringi ma poi non ci sta nelle piastre dove va fissatto , se devi metterlo lascialo così originale.

Le pedane trova questo modello che montavo io che sono perfette.
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La mia intenzione è quella di rifare gli spessori...

Il forcellone l'ho già puntato sulle piastre mi mancano solo che gli spessori...
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