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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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mamma mia stupenda!!!
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 06-04-07
ubicazione: Vittorio Veneto(TV)
Età : 31
Messaggi: 2,440 Minimoto: Phantom
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<Vista a torre!bella!>
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#13 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-02-08
ubicazione: novara
Età : 48
Messaggi: 194 Minimoto: 1 cina aria (una belva)
1 c1 mucho gusto
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bella bestiola complimenti
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Bellina
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-05-06
ubicazione: Sulla targa c'è scritto AO...
Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box
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bellissima...coem ti trovi con le modifiche alla ciclistica?
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#16 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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guarda l'ho studiata parecchio la ciclistica e devo dire mi è riuscita veramente bene,io correvo con una 910 quindi ero abituato ad una moto molto reattiva e nervosa in curva e nei cambi di direzione.era fatta per correre in curve strettissime praticamente in piste per automodelli
![]() con questa soluzione fin dal primo metro mi sono accorto che il comportamento era quello che cercavo.do qualche misura:l'interasse della mini è aumentato di 15mm e l'altezza sella anchesso è aumentata di 15mm.viene subito da pensare che è un pastrocchio...invece tenendo conto dei pesi ripartiti(con pilota a bordo),le nuove carene con nuova posizione di guida,abbassato l'anteriore e il colore che aiuta si ha una istintività maggiore e un feeling+raffinato con la ruota anteriore e posteriore.la rigidità del telaio non è compromessa e non è eccessiva e tantomeno scarsa.in curva senti tutti i movimenti fin dal primo mm di derapata o di chiusura sterzo,sentendo queste variazioni di traiettoria si riesce a recuperare prima il mezzo facendo numeri assurdi,belli da vedere e non ti ammazzi su per un cordolo .quando vado a correre è sempre un test e me lo curo molto per avere+dati possibili e una valutazione molto precisa. con questa ciclistica ho fatto fatica a grattare le pedaline in piega,cosa che prima succedeva anche in rettilineo......ovviamente con le pedaline originali. le trovo comodissime per questo le ho tenute e ho cambiato solo la loro posizione per non affaticare troppo le caviglie... ora ho un angolo di piega molto vicino ai 90° che mi permette di sfuttare completamente le gomme e fare pieghe come quello quì sotto .ovviamente io mi trovo bene perchè ho un certo stile di guida magari a farla provare ad altri non rende così tanto.... |
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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mi puoi dire er favore tutti i componenti da cui è composta la moto?
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#18 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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hem......no! segreto professionale!
no scherzo,allora a grandi linee:codino G1,forcellone G1,carena ant. WT07,cerchi ZPF,pedane MIE. il resto è della casa....però tutto è stato modificato,qualsiasi componente è stato rivisto.. |
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#19 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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particolare, bella bella
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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