19-06-07, 19: 17
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#21 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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dimenticavo...se hai tempo da perdere col collettore aspirazione io prenderei un bel mikuni da 24....
p.s. per lo scarico prendo il jolly-moto...a meno ke tu nn voglia avere una soddisfazione personale e te la fai te... |
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19-06-07, 19: 57
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#22 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 21-05-07
ubicazione: roma!
Messaggi: 122 Minimoto: Emmecappa
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uno spettacolo
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MA.LO.MA.WI RaCiNg TeaM
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19-06-07, 21: 40
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#23 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 20-11-06
ubicazione: Provincia di Asti..precisamente Cossombrato
Età : 40
Messaggi: 1,218 Minimoto: DM GP1 50cc BZM by Team Galvani
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davvero bello....e poi ci sta troppo bene sotto quel codone....
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20-06-07, 18: 05
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#24 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-04-07
ubicazione: Frascati (Roma)
Età : 46
Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp
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Quote:
lo scarico me lo sto facendo da me, anche l'espansione, la jolly costa un botto e non sono sicuro che vada bene al 100%... ho comprato tutto il materiale ed in confronto la spesa è nulla, è un lavoro lungo ma tanto non ho fretta, appena ho finito tutto faccio le foto e le posto sul forum.... grazie per i complimenti 
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20-06-07, 18: 11
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#25 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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Quote:
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22-06-07, 11: 20
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#26 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-04-07
ubicazione: Frascati (Roma)
Età : 46
Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp
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Prima di tutto il cilindro ha la stessa corsa quindi non c'è da cambiare l'albero, l'unica modifica consiste nell'adattare i carter al nuovo cilindro, ho fatto rinforzare e allargare il basamento dove poggia il cilindro mediante apporto di materiale, poi ho rifatto il piano le nuove filettature e l'alesaggio, poi il grande lavoro è stato quello di raccordare i carter col cilindro. Cmq sarebbe cosa buona e giusta farsi fare dei carter su misura ricavati dal pieno... allora si che si ragiona...
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22-06-07, 11: 45
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#27 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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Quote:
secondo me se ci fai uno scarico apposito lavori bene il cilindro ci metti un bel mikuni 24....nn c'è 50 ke tenga!! |
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22-06-07, 11: 55
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#28 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-04-07
ubicazione: Frascati (Roma)
Età : 46
Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp
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Quote:
per ora ci provo il 21 dell'orto vediamo come va... |
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22-06-07, 12: 28
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#29 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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per mia esperienza personale ti posso dire che il 21 è il classico carburatore da scooter un pò modificati, già che sei dietro a lavorare io fare un pensierino anche su un carburatore a membrana che ti permette di levare completamente il collettore e poi una volta capito il meccanismo carburarlo è una stupidata si tratta solo di registrare le viti!
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22-06-07, 14: 02
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#30 |
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Super Biker
Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Complimenti, bel lavoro!
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Ciao, Fulvio
------------------------------------------------------ Non correre piu' forte di quanto il tuo Angelo Custode possa volare! ------------------------------------------------------ |
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