Prima di tutto il cilindro ha la stessa corsa quindi non c'è da cambiare l'albero, l'unica modifica consiste nell'adattare i carter al nuovo cilindro, ho fatto rinforzare e allargare il basamento dove poggia il cilindro mediante apporto di materiale, poi ho rifatto il piano le nuove filettature e l'alesaggio, poi il grande lavoro è stato quello di raccordare i carter col cilindro. Cmq sarebbe cosa buona e giusta farsi fare dei carter su misura ricavati dal pieno... allora si che si ragiona...
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