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Vecchio 17-10-16, 05: 28   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di fred81
 
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Minimoto: Vittorazi Pallino ...
Arrow Che mini é ?

Mi piacerebbe capire chi è il costruttore di questa vecchia mini,monta un motore penso da motosega (carburatore Walbro sopra e bobina Sem Sweden),pinza posteriore Nifo,gas Verlicchi,gomme 3.00 4
Non è una DM anche se il codone assomiglia un po alla 3cv che avevo nell' 89...







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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-16, 07: 38   #2
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Interessante! Sembra pesante o è solo un'impressione?
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-16, 16: 32   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di fred81
 
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Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Mah,non è tanto pesante,é anche molto piccola...
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-16, 18: 19   #4
MotoGP Biker
 
L'avatar di CZar
 
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Minimal lo e' di sicuro
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-16, 19: 02   #5
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quella minimoto e la storia delle mini ,dovrebbe avere sui 30 anni. quando tutte si somigliavano.potrebbe essere una vittorazzi. una pasini.
gas a palate non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-16, 21: 34   #6
Super Biker
 
L'avatar di JONSEREDS
 
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Io conosco molto bene il motore, si tratta di un McCulloch BP38.
Costruito dalla McCulloch Italiana di Valmadrera (LC), (fabbrica ora acquisita dalla Electrolux-Husqvarna Outdoor Products) che costruiva motoseghe e decespugliatori su licenza della McCulloch USA per il mercato europeo.
Assieme al Blue-bird (tipo cina aria) è uno dei pochissimi motori con ammissione lamellare nel settore giardinaggio-agricoltura, ha un cilindro a 4 travasi e alcuni avevano lo scarico sdoppiato con traversino, pistone diam.43 mm. doppia fascia (libere senza fermo segmento!), carburatore classico Walbro wa o wt a membrana e bobina by SEM sweden, candela attacco conico tipo NGK BM-6F esagono 16.
Nel settore giardinaggio lo montavano soprattutto su decespugliatori a zaino, ma anche ad asta fissa e addirittura motopompe, è stato usato fino alla fine degli anni '80 poi sostituito con modelli "piston port" più affidabili e simili ai classici jap Mitsubishi o Kawasaki.
Ne ho ancora alcuni che mi girano per l'officina...




JONSEREDS non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-16, 08: 40   #7
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L'avatar di fred81
 
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Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Ottimo,grazie delle info,almeno il motore é il suo originale dell epoca ,visto che la carena é fatta precisa per quell avviamento e ci sono degli intagli sul telaio all altezza delle viti di regolazione sul carburatore...
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-16, 23: 03   #8
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Secondo un mio amico esperto di mini d'epoca, le carene sn Zpf mentre il telaio è artigianale copiato da Zpf...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-16, 00: 34   #9
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L'avatar di fred81
 
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Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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L unica ZPF cosi vecchia che conosco é la efco,che appunto montava motore efco,ma è completamente diversa nelle carene ,nel telaio (che era più simile a DM) e nella componentistica
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
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