Io conosco molto bene il motore, si tratta di un McCulloch BP38.
Costruito dalla McCulloch Italiana di Valmadrera (LC), (fabbrica ora acquisita dalla Electrolux-Husqvarna Outdoor Products) che costruiva motoseghe e decespugliatori su licenza della McCulloch USA per il mercato europeo.
Assieme al Blue-bird (tipo cina aria) è uno dei pochissimi motori con ammissione lamellare nel settore giardinaggio-agricoltura, ha un cilindro a 4 travasi e alcuni avevano lo scarico sdoppiato con traversino, pistone diam.43 mm. doppia fascia (libere senza fermo segmento!), carburatore classico Walbro wa o wt a membrana e bobina by SEM sweden, candela attacco conico tipo NGK BM-6F esagono 16.
Nel settore giardinaggio lo montavano soprattutto su decespugliatori a zaino, ma anche ad asta fissa e addirittura motopompe, è stato usato fino alla fine degli anni '80 poi sostituito con modelli "piston port" più affidabili e simili ai classici jap Mitsubishi o Kawasaki.
Ne ho ancora alcuni che mi girano per l'officina...
