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Che mini é ?
Mi piacerebbe capire chi è il costruttore di questa vecchia mini,monta un motore penso da motosega (carburatore Walbro sopra e bobina Sem Sweden),pinza posteriore Nifo,gas Verlicchi,gomme 3.00 4
Non è una DM anche se il codone assomiglia un po alla 3cv che avevo nell' 89... http://i68.tinypic.com/t6f8nq.jpg http://i63.tinypic.com/302an1v.jpg http://i67.tinypic.com/16h5b7n.jpg http://i67.tinypic.com/3496gw5.jpg http://i66.tinypic.com/34q05sz.jpg http://i66.tinypic.com/30jmati.jpg http://i63.tinypic.com/4v4l81.jpg |
Interessante! Sembra pesante o è solo un'impressione?
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Mah,non è tanto pesante,é anche molto piccola...
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Minimal lo e' di sicuro ;)
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quella minimoto e la storia delle mini ,dovrebbe avere sui 30 anni. quando tutte si somigliavano.potrebbe essere una vittorazzi. una pasini.
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Io conosco molto bene il motore, si tratta di un McCulloch BP38.
Costruito dalla McCulloch Italiana di Valmadrera (LC), (fabbrica ora acquisita dalla Electrolux-Husqvarna Outdoor Products) che costruiva motoseghe e decespugliatori su licenza della McCulloch USA per il mercato europeo. Assieme al Blue-bird (tipo cina aria) è uno dei pochissimi motori con ammissione lamellare nel settore giardinaggio-agricoltura, ha un cilindro a 4 travasi e alcuni avevano lo scarico sdoppiato con traversino, pistone diam.43 mm. doppia fascia (libere senza fermo segmento!), carburatore classico Walbro wa o wt a membrana e bobina by SEM sweden, candela attacco conico tipo NGK BM-6F esagono 16. Nel settore giardinaggio lo montavano soprattutto su decespugliatori a zaino, ma anche ad asta fissa e addirittura motopompe, è stato usato fino alla fine degli anni '80 poi sostituito con modelli "piston port" più affidabili e simili ai classici jap Mitsubishi o Kawasaki. Ne ho ancora alcuni che mi girano per l'officina... http://i67.tinypic.com/6r1ow7.jpg http://i66.tinypic.com/140dgkj.jpg http://i67.tinypic.com/5st4.jpg http://i67.tinypic.com/2mgnxo4.jpg |
Ottimo,grazie delle info,almeno il motore é il suo originale dell epoca ,visto che la carena é fatta precisa per quell avviamento e ci sono degli intagli sul telaio all altezza delle viti di regolazione sul carburatore...
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Secondo un mio amico esperto di mini d'epoca, le carene sn Zpf mentre il telaio è artigianale copiato da Zpf...
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L unica ZPF cosi vecchia che conosco é la efco,che appunto montava motore efco,ma è completamente diversa nelle carene ,nel telaio (che era più simile a DM) e nella componentistica
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