la mia C1 w.i.p. - Pagina 2

aleross · 26-10-15, 23: 43

Diciamo che non ho intenzione di investirci troppo sinceramente..ho un r6 che uso già in pista ..la mini sarebbe in secondo piano per me per ora ..

Marco gp3 · 27-10-15, 00: 35

Beh allora secondo me ti conviene renderla solo affidabile per far si che tu riesca a girare senza doverci mettere mano ogni 5 minuti, il telaio se non è proprio storto da renderla inguidabile, tieni il tuo se poi la scimmia minimoto dovesse prendere il sopravvento, solo che su subito.it tra grc Polini dm ecc......tra i 500 e i 1000 euro prendi una supermoto, c'è l'imbarazzo della scelta...........io mi sto letteralmente rovinando dietro alla mini, anzi ora ti saluto che ho adocchiato un paio di parafanghi in carbonio che sono uno spettacolo.........

aleross · 27-10-15, 07: 55

E si poi diventa una malattia

vedo gia i soldi che spendo con l r6

con la mini vorrei divertirmi soltanto il tlaio comunque mi resta la minimoto storta oggi penso di ordinare quello di avotecnica .
Per il motore voglio mettere cuscinetti e fascia nuovi appunto per essere un po affidabile

prontolino · 27-10-15, 21: 13

Allora.... i telai C1 (come penso al quasi totalità dei telai cina) sono un disastro già del loro.
Sinceramente se tuo padre ha la possibilità, capacità, tempo e voglia..... sicuramente lo rimetterebbe in squadro meglio di come hanno fatto i cinesi, se pensi che poi ci sono alcuni che lo hanno modificato per diminuire l'angolazione del canotto di sterzo.

Circa il motore, i lavori classici sono la modifica alla valvola lamellare rendendola monopetalo, poi la costruzione di un distanziale da 5mm per allontanare la cuspide che in parte oscura il travaso fronte scarico, il controllo dello squish e sostituzione della testa con altra fatta meglio, il centraggio dell'albero motore .... e infine il montaggio di cuscinetti e paraoli di qualità
Circa i pistoni e relative fasce, mi sa che c'è poco da giocare... non credo che ci siano pistoni con varie selezioni che possano permetterti di avere il giusto accoppiamento

aleross · 28-10-15, 06: 11

Ordinato telaio avotecnica ,mio padre non ha tempo per sistemarlo e cuscinetti albero sfk .
Prontolino hai una foto di quello spessore che mi dici?
Per lo squish ho trovato qualche guida
Per la testa compressa ne val la pena?

prontolino · 28-10-15, 08: 05

Mi spiace che l'unica foto è sfuocata.
Comunque sia, non è altro che da ritagliare una qualche piattina di alluminio con la forma esatta della guarnizione

aleross · 28-10-15, 08: 19

Grazie mille ! Se mi arriva il telaio prima di venerdi per fine settimana rimonto tutto

aleross · 04-11-15, 13: 52

Ragà io pensavo che il telaio di Avotecnica fosse Plug'n'Play
Bisogna riadattare quasi tutto
Essendo che le viti del forcellone e quella del piantone servono più lunghe mi chiedo come mai non vengono forniti insieme a telaio

aleross · 11-08-16, 16: 18

Vorrei provare ad andare a girare in pista ma Sto diventando matto a cercare di far frenare la mia c1 ..consigli ? Premetto che ho solo un disco da 120mm mi pare ma o non frena resta frenata la ruota ..
Altra domanda come posso a evitare che dallo scarico mi scenda la goccia d'olio dal terminale? Senza smarrire troppo la miscela

sbragone5 · 11-08-16, 17: 22

Per frenare.. La C1 che io sappia esce con le pinze tipo G1 che altro nn sn che delle repliche polini/grc ergo io personalmente penso che frenano meglio anche delle nifo originali.. Cque puoi cercare un disco da 145 o 160 (anche se credevo che le C1 fossero di fabblica con il disco 160) o se vuoi di più cerchi un impianto idraulico anche cinese..
Per quanto riguarda le gocce d'olio bhe alla lunga tutti i terminali gocciano un po'.. Che olio usi??

27-10-15, 00: 35	#12
Marco gp3 Mini Biker Registrato dal: 04-05-15 ubicazione: Busalla Età : 47 Messaggi: 195 Minimoto: Polini gp3 reverse for race	Beh allora secondo me ti conviene renderla solo affidabile per far si che tu riesca a girare senza doverci mettere mano ogni 5 minuti, il telaio se non è proprio storto da renderla inguidabile, tieni il tuo se poi la scimmia minimoto dovesse prendere il sopravvento, solo che su subito.it tra grc Polini dm ecc......tra i 500 e i 1000 euro prendi una supermoto, c'è l'imbarazzo della scelta...........io mi sto letteralmente rovinando dietro alla mini, anzi ora ti saluto che ho adocchiato un paio di parafanghi in carbonio che sono uno spettacolo......... __________________ SEI INCERTO................TIENI APERTO.............!!!!!

27-10-15, 07: 55	#13
aleross Mini Biker Registrato dal: 16-10-15 ubicazione: Berghèm Età : 34 Messaggi: 105 Minimoto: C1 in W.I.P.	E si poi diventa una malattiavedo gia i soldi che spendo con l r6 con la mini vorrei divertirmi soltanto il tlaio comunque mi resta la minimoto storta oggi penso di ordinare quello di avotecnica . Per il motore voglio mettere cuscinetti e fascia nuovi appunto per essere un po affidabile

27-10-15, 21: 13	#14
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Allora.... i telai C1 (come penso al quasi totalità dei telai cina) sono un disastro già del loro. Sinceramente se tuo padre ha la possibilità, capacità, tempo e voglia..... sicuramente lo rimetterebbe in squadro meglio di come hanno fatto i cinesi, se pensi che poi ci sono alcuni che lo hanno modificato per diminuire l'angolazione del canotto di sterzo. Circa il motore, i lavori classici sono la modifica alla valvola lamellare rendendola monopetalo, poi la costruzione di un distanziale da 5mm per allontanare la cuspide che in parte oscura il travaso fronte scarico, il controllo dello squish e sostituzione della testa con altra fatta meglio, il centraggio dell'albero motore .... e infine il montaggio di cuscinetti e paraoli di qualità Circa i pistoni e relative fasce, mi sa che c'è poco da giocare... non credo che ci siano pistoni con varie selezioni che possano permetterti di avere il giusto accoppiamento __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

28-10-15, 08: 05	#16
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Mi spiace che l'unica foto è sfuocata. Comunque sia, non è altro che da ritagliare una qualche piattina di alluminio con la forma esatta della guarnizione __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

26-10-15, 23: 43	#11
aleross Mini Biker Registrato dal: 16-10-15 ubicazione: Berghèm Età : 34 Messaggi: 105 Minimoto: C1 in W.I.P.	Diciamo che non ho intenzione di investirci troppo sinceramente..ho un r6 che uso già in pista ..la mini sarebbe in secondo piano per me per ora ..

28-10-15, 06: 11	#15
aleross Mini Biker Registrato dal: 16-10-15 ubicazione: Berghèm Età : 34 Messaggi: 105 Minimoto: C1 in W.I.P.	Ordinato telaio avotecnica ,mio padre non ha tempo per sistemarlo e cuscinetti albero sfk . Prontolino hai una foto di quello spessore che mi dici? Per lo squish ho trovato qualche guida Per la testa compressa ne val la pena?

28-10-15, 08: 19	#17
aleross Mini Biker Registrato dal: 16-10-15 ubicazione: Berghèm Età : 34 Messaggi: 105 Minimoto: C1 in W.I.P.	Grazie mille ! Se mi arriva il telaio prima di venerdi per fine settimana rimonto tutto

04-11-15, 13: 52	#18
aleross Mini Biker Registrato dal: 16-10-15 ubicazione: Berghèm Età : 34 Messaggi: 105 Minimoto: C1 in W.I.P.	Ragà io pensavo che il telaio di Avotecnica fosse Plug'n'Play Bisogna riadattare quasi tutto Essendo che le viti del forcellone e quella del piantone servono più lunghe mi chiedo come mai non vengono forniti insieme a telaio

11-08-16, 16: 18	#19
aleross Mini Biker Registrato dal: 16-10-15 ubicazione: Berghèm Età : 34 Messaggi: 105 Minimoto: C1 in W.I.P.	Vorrei provare ad andare a girare in pista ma Sto diventando matto a cercare di far frenare la mia c1 ..consigli ? Premetto che ho solo un disco da 120mm mi pare ma o non frena resta frenata la ruota .. Altra domanda come posso a evitare che dallo scarico mi scenda la goccia d'olio dal terminale? Senza smarrire troppo la miscela

11-08-16, 17: 22	#20
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Per frenare.. La C1 che io sappia esce con le pinze tipo G1 che altro nn sn che delle repliche polini/grc ergo io personalmente penso che frenano meglio anche delle nifo originali.. Cque puoi cercare un disco da 145 o 160 (anche se credevo che le C1 fossero di fabblica con il disco 160) o se vuoi di più cerchi un impianto idraulico anche cinese.. Per quanto riguarda le gocce d'olio bhe alla lunga tutti i terminali gocciano un po'.. Che olio usi??