GhostWarrior

Rieccoci qua ragazzi, a quasi 1 anno dall'abbandono del mondo delle due mini ruote, mi è restato però il pallino di farne un'altra in futuro però di completarla sta volta.
Ed eccoci qua..
Sabato 4 Gennaio 2014, ho portato a casa una mini moto cinese ad aria, presa a 50€ da un'amico che l'ha avuta 7 anni ferma, assieme alla mini mi ha dato un set di carene ( distrutte con un po di stucco e vetroresina si sistema la carena frontale e la carena inferiore, però ancora ho quelle della vecchia mini perciò poi si pensa) e cavalletto..
Il motore è perfetto solo che giustamente si devono cambiare le guarnizioni del cilindro, del pacco lamellare, del supporto del carburatore, mentre già sono stati sostituiti cuscinetti, paraoli e fasce ( per sicurezza ).
Ho parlato abbastanza, passiamo alle foto




Beh non è nelle migliori condizioni estetiche, però con un po di pazienza e passione si può sistemare ..
Ah ecco me ne stavo quasi per dimenticare, mi potete aiutare a sapere che modello di mk è? a me sembra una mk4 però ho notato che nella mia, la pinza del freno davanti e dietro, non come la classica pinza che ha il supporto nella forcella e il disco entra tranquillo, la mia sia dietro che davanti, è smontabile cioè ha una staffa che tiene le pasticche aperte e poi si attacca alla forcella con un bullone esagonale e viene difficile a far entrare il disco senza chiudere almeno 2 volte le pasticche .
Saluti Ghost Warrior ( chi non muore si rivede )

donnomega.

le foto sono sfocate , con poca luce.
non si capisce niente...
bo.. potrei dire mk1.mk2 .
rifai le foto meglio con piu luce.. AUTO FOCUS ecc

perche piscia miscella ? perde ?
prima accendila poi vedi se vale la pena

unica cosa da fare e 1.. pulire carburatore stop

GhostWarrior

Per le foto è vero sono state fatte di fretta, per le guarnizioni le devo cambiare perché ho aperto il motore perciò ci vogliono..

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ZXR

Vai Ghost.
Una bella revisione al motore con qualche modifica base tipo lamella monopetalo, controllo squish e se vuoi una unghiata, una riverniciata e gassssss

GhostWarrior

Grazie zxr, penso di lasciarlo originale il motore, due cose precise, carburatore 15/15 sha, marmitta artigianale e frizione italiana a due masse e basta, almeno così ci possiamo divertire

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GhostWarrior

Eccola quasi completa

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donnomega.

bella colorazione. se possiedi il filtro aria cina a rete...
sostituiscilo con uno migliore.. ho pure rivestilo con altra spugna all interno
quello originale ripara guasi niente.. rischi di aspirare zozzerie

il mio lo rivestito con un pezzo di maglietta ritagliata e stretta con fascette...
( all esterno ) per evitare la polvere
( spero non sia vernice di bomboletta.. altrimeti appena tocca la miscella si scolorisce tutto )

GhostWarrior

Grazie .. appena ho due soldi penso di mettere un e13 malossi

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GhostWarrior

Aggiorniamo
Motore Revisionato ( cuscinetti, paraoli e fasce ) e stamani chiuso..

Se non era per questa bellissima sorpresa, oggi pomeriggio si accendeva..

Nel frattempo io e un mio amico ci siamo dedicati alla pancia della marmitta..

Domani spero di accenderla
Saluti GhostWarrior ( )

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px125e84

Bravo,un mk non si rifiuta mai...ne ho preso un'altra anchio pochi giorni fa,MK I un cimelio storico e per giocarci va sempre bene...buona avventura